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公开(公告)号：CN110284976B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN201910577988.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机控制方法、装置、存储介质及计算机设备，可以确定与发动机的当前转速匹配的理想压力比，所述理想压力比为在节气门开度最大且节流损失最小的情况下的节气门后压力与节气门前压力之比；根据当前时刻的节气门后实际压力与所述理想压力比获得节气门前需求压力；根据当前时刻的节气门前实际压力与所述节气门前需求压力的差值确定旁通阀的目标开度，其中，所述旁通阀的进气口与所述节气门的进气口连通，所述旁通阀的出气口与大气连通；控制所述旁通阀达到所述目标开度。本发明采用了控制旁通阀的开度的技术手段，克服了发动机的节流损失增大的技术问题，进而达到了提高发动机的热效率的技术效果。
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公开(公告)号：CN110296012A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910588656.2
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机燃料喷射控制方法、装置、存储介质和计算机设备，可以获得当前时刻下的尾气中的当前氧浓度；确定所述当前氧浓度与预设氧浓度的差值；根据所述差值确定发动机的燃料喷射参数的修正参数；根据所述修正参数对发动机的当前燃料喷射参数进行修正。本发明采用修正燃料喷射参数的方式，克服了发动机在使用不同的燃料品质下，依然按照固定的燃料喷射参数进行燃料喷射造成发动机动力不足的技术问题，进而达到了保证发动机能够提供充足的动力的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102363267A
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201110324392.3
申请日：2011-10-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明公开了一种发动机壳体加工定位装置，包括设有内腔的定位台，定位台边部设有与机床工作台安装配合的固定孔，壳体上端面上设置有与发动机壳体定位孔对应的两排销孔，销孔内滑动插装有定位销，定位销上端呈锥形，定位台中部设有驱动定位销同步升降的驱动机构。所述驱动机构包括水平间隔安装在定位台中部的主转轴和副转轴，主转轴和副转轴上分别安装有与第一排定位销下端和第二排定位销下端传动配合的拨叉，主转轴一端固定安装有摇把，主转轴另一端和副转轴对应端安装有同角度设置的摆臂，两摆臂末端通过连杆连接在一起。本结构的发动机壳体加工定位装置，结构合理，对齐操作简单，定位快速，且操作方便，有助于提高工作效率。
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公开(公告)号：CN118875342A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411392404.X
申请日：2024-10-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种镗模机构、镗孔方法。镗模机构包括：底座，底座上设置有支架；镗孔结构；镗模架，镗模架设置在底座上，以用于安装镗孔结构；固定组件，设置在底座上，固定组件包括支撑结构和压紧结构，支撑结构具有支撑面，支撑面与压紧结构之间形成安装空间，安装空间的尺寸可调整地设置，以用于固定待加工工件；定位结构，定位结构设置在底座上，以用于对待加工工件进行定位；其中，镗模机构具有镗孔结构安装在支架上的初始状态和镗孔结构穿设在镗模架上以对待加工工件进行镗孔动作的使用状态。本发明有效地解决了现有技术中的镗孔专用机床的穿杆过程较为繁琐而影响产品开发周期的问题。
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公开(公告)号：CN102363267B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201110324392.3
申请日：2011-10-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明公开了一种发动机壳体加工定位装置，包括设有内腔的定位台，定位台边部设有与机床工作台安装配合的固定孔，壳体上端面上设置有与发动机壳体定位孔对应的两排销孔，销孔内滑动插装有定位销，定位销上端呈锥形，定位台中部设有驱动定位销同步升降的驱动机构。所述驱动机构包括水平间隔安装在定位台中部的主转轴和副转轴，主转轴和副转轴上分别安装有与第一排定位销下端和第二排定位销下端传动配合的拨叉，主转轴一端固定安装有摇把，主转轴另一端和副转轴对应端安装有同角度设置的摆臂，两摆臂末端通过连杆连接在一起。本结构的发动机壳体加工定位装置，结构合理，对齐操作简单，定位快速，且操作方便，有助于提高工作效率。
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公开(公告)号：CN110284976A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910577988.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机控制方法、装置、存储介质及计算机设备，可以确定与发动机的当前转速匹配的理想压力比，所述理想压力比为在节气门开度最大且节流损失最小的情况下的节气门后压力与节气门前压力之比；根据当前时刻的节气门后实际压力与所述理想压力比获得节气门前需求压力；根据当前时刻的节气门前实际压力与所述节气门前需求压力的差值确定旁通阀的目标开度，其中，所述旁通阀的进气口与所述节气门的进气口连通，所述旁通阀的出气口与大气连通；控制所述旁通阀达到所述目标开度。本发明采用了控制旁通阀的开度的技术手段，克服了发动机的节流损失增大的技术问题，进而达到了提高发动机的热效率的技术效果。
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公开(公告)号：CN202240592U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120406299.2
申请日：2011-10-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机壳体加工定位装置，包括设有内腔的定位台，定位台边部设有与机床工作台安装配合的固定孔，壳体上端面上设置有与发动机壳体定位孔对应的两排销孔，销孔内滑动插装有定位销，定位销上端呈锥形，定位台中部设有驱动定位销同步升降的驱动机构。所述驱动机构包括水平间隔安装在定位台中部的主转轴和副转轴，主转轴和副转轴上分别安装有与第一排定位销下端和第二排定位销下端传动配合的拨叉，主转轴一端固定安装有摇把，主转轴另一端和副转轴对应端安装有同角度设置的摆臂，两摆臂末端通过连杆连接在一起。本结构的发动机壳体加工定位装置，结构合理，对齐操作简单，定位快速，且操作方便，有助于提高工作效率。
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