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公开(公告)号：CN102363267B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201110324392.3
申请日：2011-10-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明公开了一种发动机壳体加工定位装置，包括设有内腔的定位台，定位台边部设有与机床工作台安装配合的固定孔，壳体上端面上设置有与发动机壳体定位孔对应的两排销孔，销孔内滑动插装有定位销，定位销上端呈锥形，定位台中部设有驱动定位销同步升降的驱动机构。所述驱动机构包括水平间隔安装在定位台中部的主转轴和副转轴，主转轴和副转轴上分别安装有与第一排定位销下端和第二排定位销下端传动配合的拨叉，主转轴一端固定安装有摇把，主转轴另一端和副转轴对应端安装有同角度设置的摆臂，两摆臂末端通过连杆连接在一起。本结构的发动机壳体加工定位装置，结构合理，对齐操作简单，定位快速，且操作方便，有助于提高工作效率。
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公开(公告)号：CN102962670A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210519593.3
申请日：2012-12-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明公开一种凸轮轴套的拉入机构，包括能够带动凸轮轴套穿过凸轮轴安装孔的预导向套，还包括拉杆、挡块和驱动部件，拉杆能够贯穿预导向套，且能够依次贯穿沿轴向布置的各安装孔；挡块能够卡套于拉杆；驱动部件用于拉动拉杆沿安装孔轴向移动，以将凸轮轴套拉入安装孔内，拉动时，凸轮轴套能够定位于挡块和预导向套之间。该拉入机构使得凸轮轴套在拉入过程中所受的力较为柔和，凸轮轴套能够在常温时顺利拉入，不会出现崩裂现象。此外，杆体具有受压不稳而受拉稳的特性，故该拉杆机构中拉杆不易断裂受损，使用寿命长。再者，该拉入机构可以将多个凸轮轴套一次性拉入对应的安装孔内，极大地提高了安装效率。
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公开(公告)号：CN103075990B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310045759.7
申请日：2013-02-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明公开了一种轴向距离测量装置，用于测量发动机曲轴臂的轴向距离，其中，基准元件固定安装于与待测曲轴臂相邻的主轴颈，且其基准面位于所述待测曲轴臂与所述主轴颈的相交处，测量组件的基准端固定于基准元件，其测量端抵靠于待测曲轴臂和与其相邻的连杆轴颈的相交面，且将检测到的参数通过显示盘输出，转动元件驱动测量组件的测量端沿相交面滑动。这样，测量元件能够实现非直线的测量，从而实现曲轴颈的非直线距离的测量，具有较高的空间距离检测精度，测量过程较为简单。
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公开(公告)号：CN102962670B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210519593.3
申请日：2012-12-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明公开一种凸轮轴套的拉入机构，包括能够带动凸轮轴套穿过凸轮轴安装孔的预导向套，还包括拉杆、挡块和驱动部件，拉杆能够贯穿预导向套，且能够依次贯穿沿轴向布置的各安装孔；挡块能够卡套于拉杆；驱动部件用于拉动拉杆沿安装孔轴向移动，以将凸轮轴套拉入安装孔内，拉动时，凸轮轴套能够定位于挡块和预导向套之间。该拉入机构使得凸轮轴套在拉入过程中所受的力较为柔和，凸轮轴套能够在常温时顺利拉入，不会出现崩裂现象。此外，杆体具有受压不稳而受拉稳的特性，故该拉杆机构中拉杆不易断裂受损，使用寿命长。再者，该拉入机构可以将多个凸轮轴套一次性拉入对应的安装孔内，极大地提高了安装效率。
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公开(公告)号：CN102581636B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210064325.7
申请日：2012-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于加工发动机机体的镗模的镗模支架，所述镗模支架(2)上设有第一主轴孔(211)和设于所述第一主轴孔(211)内侧上方的第一凸轮轴孔(221)；所述镗模支架(2)包括相对独立调整定位的第一部分(21)和第二部分(22)，所述第一主轴孔(211)设于所述第一部分(21)，所述第一凸轮轴孔(221)设于第二部分(22)。采用这种结构，相比较现有技术中的整体式镗模支架来说，能够提高对第一主轴孔和第一凸轮轴孔的定位精度，进而增强了镗杆在镗孔过程中的加工精度，以保证生产出精度较高的发动机机体。本发明还提供一种镗模，其包括底座和上述镗模支架，具有相应的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103075990A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310045759.7
申请日：2013-02-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明公开了一种轴向距离测量装置，用于测量发动机曲轴臂的轴向距离，其中，基准元件固定安装于与待测曲轴臂相邻的主轴颈，且其基准面位于所述待测曲轴臂与所述主轴颈的相交处，测量组件的基准端固定于基准元件，其测量端抵靠于待测曲轴臂和与其相邻的连杆轴颈的相交面，且将检测到的参数通过显示盘输出，转动元件驱动测量组件的测量端沿相交面滑动。这样，测量元件能够实现非直线的测量，从而实现曲轴颈的非直线距离的测量，具有较高的空间距离检测精度，测量过程较为简单。
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公开(公告)号：CN102581636A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210064325.7
申请日：2012-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于加工发动机机体的镗模的镗模支架，所述镗模支架(2)上设有第一主轴孔(211)和设于所述第一主轴孔(211)内侧上方的第一凸轮轴孔(221)；所述镗模支架(2)包括相对独立调整定位的第一部分(21)和第二部分(22)，所述第一主轴孔(211)设于所述第一部分(21)，所述第一凸轮轴孔(221)设于第二部分(22)。采用这种结构，相比较现有技术中的整体式镗模支架来说，能够提高对第一主轴孔和第一凸轮轴孔的定位精度，进而增强了镗杆在镗孔过程中的加工精度，以保证生产出精度较高的发动机机体。本发明还提供一种镗模，其包括底座和上述镗模支架，具有相应的技术效果。
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公开(公告)号：CN102363267A
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201110324392.3
申请日：2011-10-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明公开了一种发动机壳体加工定位装置，包括设有内腔的定位台，定位台边部设有与机床工作台安装配合的固定孔，壳体上端面上设置有与发动机壳体定位孔对应的两排销孔，销孔内滑动插装有定位销，定位销上端呈锥形，定位台中部设有驱动定位销同步升降的驱动机构。所述驱动机构包括水平间隔安装在定位台中部的主转轴和副转轴，主转轴和副转轴上分别安装有与第一排定位销下端和第二排定位销下端传动配合的拨叉，主转轴一端固定安装有摇把，主转轴另一端和副转轴对应端安装有同角度设置的摆臂，两摆臂末端通过连杆连接在一起。本结构的发动机壳体加工定位装置，结构合理，对齐操作简单，定位快速，且操作方便，有助于提高工作效率。
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公开(公告)号：CN203337064U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320292901.3
申请日：2013-05-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01B5/18
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸体止口深度测量工具以及用于其对表的对表装置，包括检具体，检具体上设有杠杆，杠杆的动力臂伸出检具体的底面且伸出长度与气缸体止口深度的基本尺寸相适应，检具体上安装有可测量杠杆的阻力臂移动位移的千分表。千分表调零后，将本实用新型放入待测的气缸体止口中，杠杆的动力臂转动，带动阻力臂随之转动，从而使千分表的表头收缩，此时千分表的度数即为气缸体止口深度的实际尺寸偏离基本尺寸的偏差值，如果偏差值在气缸体止口深度的公差范围内，则该气缸体止口深度的实测值合格，反之则不合格。本实用新型使用方便，可在生产现场快速准确的测量气缸体止口的深度。
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公开(公告)号：CN203069169U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201320067511.6
申请日：2013-02-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本实用新型公开了一种轴向距离测量装置，用于测量发动机曲轴臂的轴向距离，其中，基准元件固定安装于与待测曲轴臂相邻的主轴颈，且其基准面位于所述待测曲轴臂与所述主轴颈的相交处，测量组件的基准端固定于基准元件，其测量端抵靠于待测曲轴臂和与其相邻的连杆轴颈的相交面，且将检测到的参数通过显示盘输出，转动元件驱动测量组件的测量端沿相交面滑动。这样，测量元件能够实现非直线的测量，从而实现曲轴颈的非直线距离的测量，具有较高的空间距离检测精度，测量过程较为简单。
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