一种外围护墙体浅表损伤的主动热成像检测方法及系统

    公开(公告)号:CN119413805B

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202510023080.0

    申请日:2025-01-07

    Abstract: 本发明公开了一种外围护墙体浅表损伤的主动热成像检测方法及系统,涉及建筑物检测技术领域,包括步骤:获取无人机的飞行检测规划路径,无人机上搭载有加热灯以及拍摄相机,飞行检测规划路径包括多个依时序排布的加热拍摄点;在对当前的加热拍摄点进行拍摄采集拍摄区域对应的检测双光图像时,通过加热灯对下一个加热拍摄点对应的加热区域进行预加热;基于检测双光图像识别墙面损伤并定位损伤位置。本发明提供的方法,运用主动热成像法对墙面浅表损伤进行检测,能够提高红外热像法的环境适应性,提高检测精度,并通过检测双光图像间的空间坐标匹配关系自动定位损伤位置。

    一种外围护墙体浅表损伤的主动热成像检测方法及系统

    公开(公告)号:CN119413805A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202510023080.0

    申请日:2025-01-07

    Abstract: 本发明公开了一种外围护墙体浅表损伤的主动热成像检测方法及系统,涉及建筑物检测技术领域,包括步骤:获取无人机的飞行检测规划路径,无人机上搭载有加热灯以及拍摄相机,飞行检测规划路径包括多个依时序排布的加热拍摄点;在对当前的加热拍摄点进行拍摄采集拍摄区域对应的检测双光图像时,通过加热灯对下一个加热拍摄点对应的加热区域进行预加热;基于检测双光图像识别墙面损伤并定位损伤位置。本发明提供的方法,运用主动热成像法对墙面浅表损伤进行检测,能够提高红外热像法的环境适应性,提高检测精度,并通过检测双光图像间的空间坐标匹配关系自动定位损伤位置。

    超高性能混凝土桁架拱片单元、桁架拱片桥梁及施工方法

    公开(公告)号:CN109024225B

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN201810823007.1

    申请日:2018-07-25

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域,公开了一种超高性能混凝土桁架拱片单元、桁架拱片桥梁及施工方法。超高性能混凝土桁架拱片单元包括上弦杆、腹杆和下弦杆,其腹杆和下弦杆呈近似等边三角形结构;单元之间通过钢‑超高性能混凝土槽形连接构造浇注成桁架拱片,通过在数片桁架拱片间浇注桥面板和挂梁等构成超高性能混凝土桁架拱片桥梁。该桥梁的架设方法为:分段卧式预制桁架拱片单元,在连接处预留钢‑超高性能混凝土结构的槽形构造,现场架设桁架拱片并浇筑连接处超高性能混凝土,安装挂梁和现浇桥面板。采用该桁架拱片架设的桥梁具有自重轻、耐久性好、施工便捷迅速、可降低结构开裂风险、结构经济、外形美观等优点,符合装配式桥梁发展要求,具有较好的应用前景。

    拱腹式超高性能混凝土预制盾构隧道管片结构及设计方法

    公开(公告)号:CN112727500A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202110333707.4

    申请日:2021-03-29

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明涉及一种拱腹式超高性能混凝土预制盾构隧道管片结构及设计方法,针对本发明管片结构来说,其包括:管片主体,管片主体包括:拱顶,拱腹,拱脚,混凝土内部的钢筋网,管片注浆孔,管片接缝凹槽,拱腹的横向截面为弧面片状结构;拱腹还具有拱形的纵向截面。针对本发明设计方法来说,具体包括如下步骤:1)确定拱顶厚度h1和拱脚厚度h2;2)超高性能混凝土管片主体拱腹区正截面承载力计算,将拱腹区正截面等效为矩形截面进行配筋计算;3)管片主体拱腹区内力复核4)对比按受弯构件正截面承载力计算和按大偏心受压构件正截面承载力计算的配筋结果,选择其中配筋面积大的方案进行配筋。本发明能解决管片结构抗裂性能差的问题。

    超高性能混凝土—普通混凝土盾构隧道管片及其施工方法

    公开(公告)号:CN112443337A

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN202110122203.8

    申请日:2021-01-29

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种超高性能混凝土—普通混凝土盾构隧道管片及其施工方法,该管片包括超高性能混凝土层和嵌设于所述超高性能混凝土层内的钢筋混凝土层,所述超高性能混凝土层与钢筋混凝土层形成统一整体,共同承载,协调变形。本发明提供的超高性能混凝土—普通混凝土盾构隧道管片及其施工方法的有益效果如下:超高性能混凝土—普通混凝土盾构隧道管片采用组合结构,既能提高承载能力、改善接头及螺栓孔受力性能,又具有很好的韧性和防水能力。

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