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公开(公告)号：CN115163115A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202211082566.4
申请日：2022-09-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明涉及地下工程技术领域，具体涉及一种大直径盾构隧道联络通道交叉口结构及施工方法，包括联络通道、开口环管片及其相邻管片、薄壁钢板层、UHPC层、补充注浆层和组合框架梁；所述薄壁钢板层设置在开口环管片及其相邻管片的内部，并通过连接螺杆与开口环管片及其相邻管片连接，所述UHPC层设置在薄壁钢板层和开口环管片及其相邻管片之间；所述组合框架梁环绕联络通道与开口环管片连接处的内部设置；所述补充注浆层设置在开口环管片开口侧的外部。本发明有效弥补了联络通道开口造成的管片刚度损失，使得开口处受力平缓过渡，避免应力过渡集中，增加结构整体刚度，减少结构大变形风险，进而保证快速施工过程中的结构安全。
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公开(公告)号：CN115163115B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211082566.4
申请日：2022-09-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明涉及地下工程技术领域，具体涉及一种大直径盾构隧道联络通道交叉口结构及施工方法，包括联络通道、开口环管片及其相邻管片、薄壁钢板层、UHPC层、补充注浆层和组合框架梁；所述薄壁钢板层设置在开口环管片及其相邻管片的内部，并通过连接螺杆与开口环管片及其相邻管片连接，所述UHPC层设置在薄壁钢板层和开口环管片及其相邻管片之间；所述组合框架梁环绕联络通道与开口环管片连接处的内部设置；所述补充注浆层设置在开口环管片开口侧的外部。本发明有效弥补了联络通道开口造成的管片刚度损失，使得开口处受力平缓过渡，避免应力过渡集中，增加结构整体刚度，减少结构大变形风险，进而保证快速施工过程中的结构安全。
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公开(公告)号：CN118517287B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411002463.1
申请日：2024-07-25
Applicant: 湖南大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本申请涉及隧道衬砌加固技术领域，公开一种基于喷射UHPC的隧道衬砌加固方法。该方法包括：根据预设的目标材料参数，配置UHPC材料；计算喷射UHPC材料的目标喷射厚度；对隧道衬砌的待加固区域进行界面处理，得到处理后的待加固区域；对处理后的待加固区域进行清理，得到清理后的待加固区域；在清理后的待加固区域的内表面布置高强钢丝网；在布置完高强钢丝网后，喷射UHPC材料至清理后的待加固区域，直至达到目标喷射厚度为止，得到喷射后的待加固区域；对喷射后的待加固区域的表面进行修整和养护，完成加固。本申请实施例可以提高隧道衬砌加固后的强度，以提升隧道结构的承载力和耐久性。
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公开(公告)号：CN115900569A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211394770.X
申请日：2022-11-08
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 湖南大学
IPC: G01B11/14 , G08B21/18 , G08B21/24 , G08B21/02 , G08B7/06 , E21F17/18 , E21D9/093 , E21D9/00 , E21D9/06 , G01B11/26
Abstract: 本发明公开了一种盾构法施工盾尾间隙及偏转角度的监测预警系统，其特征在于包括，监测子系统和预警子系统；所述监测子系统包括测距传感器、电源模块和数据传输模块；所述预警子系统包括数据处理模块、分级预警模块和警报装置。本发明利用传感测距技术可有效和准确的测量出盾构尾盾的最大偏转角度，且在最大偏转角度的基础上测算出能反应盾构实际工作状态的最小盾尾间隙，并通过分阶段预警充分保证了盾构施工的安全可靠和高效性。
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公开(公告)号：CN115306431A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211232497.0
申请日：2022-10-10
Applicant: 湖南大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种闭腔薄壁超高性能混凝土盾构隧道管片，包括：超高性能混凝土层、椭圆腔、第一螺栓孔、第二螺栓孔、注浆孔、接缝凹槽以及钢筋笼；超高性能混凝土层包括弧形上表面、弧形下表面、翼缘以及扇环侧面；超高性能混凝土层用于包裹钢筋笼；椭圆腔布设于钢筋笼内；第一螺栓孔开设于翼缘上；第二螺栓孔开设于扇环侧面上；注浆孔开设于超高性能混凝土层上；接缝凹槽布置于翼缘上，接缝凹槽用于连接相邻的隧道管片；钢筋笼嵌设于超高性能混凝土层内。从结构受力方面，设置的椭圆腔结构能够防止内部应力集中，受力性能更好，且减少了钢筋用量，大大减少了管片的重量，进而减少了管片的整体造价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113818906A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111390612.2
申请日：2021-11-23
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及基于隧道长期变形控制的电动化学注浆加固系统及方法，注浆管、排水管、注浆控制装置、监测装置和智能伺服控制系统；所述注浆管和所述排水管沿隧道纵向固定布设于盾构隧道管片外两侧土体中或贯穿盾构隧道道床和盾构隧道管片固定于土体中；所述注浆控制装置包括控制阀门、导线、浆液制备和注射装置、电源装置和注浆控制室，所述浆液制备和注射装置、电源装置位于注浆控制室内，所述电源装置通过所述导线分别电连接控制阀门、所述注浆管和所述排水管，所述监测装置位于盾构隧道管片内部，用于监测隧道内部结构变形，本发明提出了一种更为智能有效的方法来控制运营期间盾构隧道的长期变形问题。
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公开(公告)号：CN113536445B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111084874.6
申请日：2021-09-16
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明具体涉及一种上方基坑开挖引起隧道纵向上浮变形的简易确定方法：步骤1，确定上方基坑的几何信息、既有隧道的几何信息和地质信息；步骤2，计算上方基坑开挖引起的既有隧道竖向附加荷载；当既有隧道没有位于基坑正下方和/或既有隧道与基坑斜交时，对既有隧道竖向附加荷载进行修正；步骤3，计算上方基坑开挖引起的既有隧道竖向位移；步骤4，计算上方基坑开挖引起的既有隧道纵向差异沉降和既有隧道纵向曲率。本发明提供的一种上方基坑开挖引起隧道纵向上浮变形的简易确定方法，可以预测上方基坑开挖引起的既有地铁隧道纵向变形分布，从而能够为上方基坑开挖设计提供指导建议，并且本方法简单实用，便于应用推广。
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公开(公告)号：CN111395348B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202010106538.6
申请日：2020-02-21
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及城市地下工程施工方法，公开了一种采用液压伺服系统的基坑上跨既有隧道上浮变形控制方法，其中，包括以下施工步骤：a布置隧道内监测系统(22)；b施作基坑围护结构及降水井；c施作抗拔桩，或者施工抗拔锚杆(17)或抗拔锚索；d分层分段或竖井开挖基坑至指定标高；e施工泡沫或橡胶材质的抗拔桩缓冲层(10)以及抗拔桩钢筋的PVC保护管(9)，或者施工抗拔锚杆或抗拔锚索的PVC保护管；f施作钢筋混凝土抗浮板(14)；g安装液压伺服控制系统(16)；h重复步骤d～步骤g，全过程根据隧道变形值调整液压伺服控制系统(16)输出值；i分段锁定抗拔桩或者分段锁定抗拔锚杆或抗拔锚索，并施工主体结构。本发明能够分区域、实时地控制隧道变形。
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公开(公告)号：CN111395348A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010106538.6
申请日：2020-02-21
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及城市地下工程施工方法，公开了一种采用液压伺服系统的基坑上跨既有隧道上浮变形控制方法，其中，包括以下施工步骤：a布置隧道内监测系统(22)；b施作基坑围护结构及降水井；c施作抗拔桩，或者施工抗拔锚杆(17)或抗拔锚索；d分层分段或竖井开挖基坑至指定标高；e施工泡沫或橡胶材质的抗拔桩缓冲层(10)以及抗拔桩钢筋的PVC保护管(9)，或者施工抗拔锚杆或抗拔锚索的PVC保护管；f施作钢筋混凝土抗浮板(14)；g安装液压伺服控制系统(16)；h重复步骤d～步骤g，全过程根据隧道变形值调整液压伺服控制系统(16)输出值；i分段锁定抗拔桩或者分段锁定抗拔锚杆或抗拔锚索，并施工主体结构。本发明能够分区域、实时地控制隧道变形。
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公开(公告)号：CN119825407A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510300142.8
申请日：2025-03-14
Applicant: 湖南大学 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构隧道环缝的新型自锁式组合连接件及安装方法，属于盾构隧道衬砌结构技术领域。该新型自锁式组合连接件包括公插头和两个配置于所述公插头两端并用于分别固设于相邻两块管片内的母插头，当所述公插头与所述母插头进行承插时，先利用螺栓本体的倒圆台形部推动四分块垫块后退并将倒圆台形部插入四分块垫块的弹性圆台部内，此时再利用弹簧推动倒圆台形部后退，预埋套筒的圆台孔的内壁迫使四分块垫块的弹性圆台部的开口侧内径缩小从而将倒圆台形部锁止于四分块垫块的弹性圆台部内。本发明相较于现有技术来说，有益效果在于：同时具有抗拉和抗剪能力，并且能够快速拼装。
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