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公开(公告)号：CN106357179A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610817218.5
申请日：2016-09-08
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: H02P9/08 , H02P101/45
CPC classification number: H02P9/08 , H02P2101/45
Abstract: 本发明提出了一种取力发电机启动监控装置及方法，它由发电机监控模块、程控启动模块和操作模块构成。通过按下操作模块上的发电机开关，在程控启动模块和发电机监控模块的配合下，自动启动底盘发动机，控制取力发电机工作，实现了一键启动底盘发动机和任意工况下取力发电机可靠发电和供电的功能，同时具备取力发电机故障监测功能，操作简单、运行可靠、信息化程度高。
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公开(公告)号：CN104656722A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510107902.X
申请日：2015-03-12
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种基于CAN总线的车载保温舱控制系统，包括温湿度传感器，用于采集车辆保温舱的温度和湿度；温控执行机构，用于调控车辆保温舱的温度和湿度；包含总线路由表的主控制器，用于在系统上电初始化时通过CAN总线轮询获知处于工作状态的温湿度传感器和温控执行机构，将两者的对应关系记录于所述总线路由表；在系统工作时，从总线路由表记录的温湿度传感器获取保温舱的温湿度信息，将其与目标温湿度对比生成温控指令，并从总线路由表中查询对应的温控执行机构，将所述温控指令传送给该温控执行机构以实现对车辆保温舱的温湿度控制。实施本发明可解决现有车载保温舱控制系统容错能力不强、串口通信协议重用性不强的缺陷。
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公开(公告)号：CN106357179B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201610817218.5
申请日：2016-09-08
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: H02P9/08 , H02P101/45
Abstract: 本发明提出了一种取力发电机启动监控装置及方法，它由发电机监控模块、程控启动模块和操作模块构成。通过按下操作模块上的发电机开关，在程控启动模块和发电机监控模块的配合下，自动启动底盘发动机，控制取力发电机工作，实现了一键启动底盘发动机和任意工况下取力发电机可靠发电和供电的功能，同时具备取力发电机故障监测功能，操作简单、运行可靠、信息化程度高。
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公开(公告)号：CN104656722B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510107902.X
申请日：2015-03-12
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种基于CAN总线的车载保温舱控制系统，包括温湿度传感器，用于采集车辆保温舱的温度和湿度；温控执行机构，用于调控车辆保温舱的温度和湿度；包含总线路由表的主控制器，用于在系统上电初始化时通过CAN总线轮询获知处于工作状态的温湿度传感器和温控执行机构，将两者的对应关系记录于所述总线路由表；在系统工作时，从总线路由表记录的温湿度传感器获取保温舱的温湿度信息，将其与目标温湿度对比生成温控指令，并从总线路由表中查询对应的温控执行机构，将所述温控指令传送给该温控执行机构以实现对车辆保温舱的温湿度控制。实施本发明可解决现有车载保温舱控制系统容错能力不强、串口通信协议重用性不强的缺陷。
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