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公开(公告)号：CN110004814B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN201910239267.9
申请日：2019-03-27
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司
Inventor： 钱盈 , 曹阳 , 颜兆福 , 曾向往 , 干学军 , 姚朝翌 , 李鹏 , 黄功伟 , 单立 , 林再涛 , 钟凯 , 王学重 , 洪卫 , 陈明 , 杨宾 , 万善强 , 解凯 , 殷杰 , 曹剑 , 刘仰 , 董涛 , 王嘉
Abstract: 本发明公开了一种可控制车速的车道及含有该车道的人行天桥，用于设置在楼梯的延伸方向两侧，所述楼梯包括楼梯踏板和设置在楼梯踏板两侧的楼梯侧梁，该可控制车速的车道包括车道底板，所述车道底板设置在楼梯踏板上并与其固定连接，所述车道底板的一侧与楼梯侧梁固定连接，所述车道底板的另一侧设置有车道侧板，所述楼梯侧梁、车道底板以及车道侧板之间围成用于供车轮行驶的行车道，所述行车道上设置有若干条用于车轮紧急制动的分行道，所述分行道上设置有紧急制动装置。本发明的可控制车速的车道通过在分行道上设置紧急制动装置，能有效控制车速、防滑限行，从而防止出现事故。
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公开(公告)号：CN115096948B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210908230.2
申请日：2022-07-29
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种模块预制综合管廊接头抗弯刚度监测方法，通过阻抗分析仪测量模块预制综合管廊横向接头处铜基压电片的压电导纳信号，提取其共振频率，并与对应的抗弯刚度进行函数拟合，得到接头抗弯刚度与压电共振频率之间关系的拟合方程，从而实现对管廊健康状态的实时监测。其有益效果是：能够对管廊进行实时监测，且成本较低，精度更高；铜基压电片可跨缝布置在管廊接缝两端，其导纳变化与接头抗弯刚度直接相关；导纳实部共振频率反映了接头结构刚度等固有属性的变化，与抗弯刚度进行logistic拟合，能够表现出接头抗弯刚度的变化规律，从而对接头抗弯刚度进行实时监测。
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公开(公告)号：CN115096948A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210908230.2
申请日：2022-07-29
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种模块预制综合管廊接头抗弯刚度监测方法，通过阻抗分析仪测量模块预制综合管廊横向接头处铜基压电片的压电导纳信号，提取其共振频率，并与对应的抗弯刚度进行函数拟合，得到接头抗弯刚度与压电共振频率之间关系的拟合方程，从而实现对管廊健康状态的实时监测。其有益效果是：能够对管廊进行实时监测，且成本较低，精度更高；铜基压电片可跨缝布置在管廊接缝两端，其导纳变化与接头抗弯刚度直接相关；导纳实部共振频率反映了接头结构刚度等固有属性的变化，与抗弯刚度进行logistic拟合，能够表现出接头抗弯刚度的变化规律，从而对接头抗弯刚度进行实时监测。
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公开(公告)号：CN110258291B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201910533044.3
申请日：2019-06-19
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司
Inventor： 曹阳 , 钱盈 , 颜兆福 , 曾向往 , 干学军 , 姚朝翌 , 李鹏 , 黄功伟 , 单立 , 林再涛 , 钟凯 , 王学重 , 洪卫 , 陈明 , 杨宾 , 万善强 , 解凯 , 殷杰 , 曹剑 , 刘仰 , 董涛
Abstract: 本发明公开了一种上承式钢系杆拱桥整体式拱梁连接构造及其施工方法，该连接构造用于连接主梁与主拱，它包括两组设置在主梁顺桥向两侧的腹板组件，每组腹板组件包括两块整体腹板，整体腹板包括横向顶边、弧形底板、第一竖向侧边、第二竖向侧边、横向中边、斜向侧边以及圆弧边；主梁顶板设置在两组腹板组件的横向顶边之间，主梁底板设置在两组腹板组件的横向中边之间，主梁顶板与主梁底板之间间隔设置有主梁隔板；主拱顶板设置在腹板组件的斜向侧边的顶端且与其垂直布置，主拱顶板向上延伸穿入主梁内与主梁隔板固定连接。本发明的主梁与主拱连接处采用整体腹板连接，不仅增加了结构整体性，保障了结构传力顺畅，而且提高了结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN110414183B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910734859.8
申请日：2019-08-09
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种配置FRP筋的综合管廊抗震分析方法，采用有限元方法分析配置FRP筋的综合管廊在地震作用下的结构响应，用于反映综合管廊在地震作用下的真实状态，包括以下步骤：步骤一，确定土体模型计算区域，设置人工边界条件；步骤二，建立模型单元；步骤三，确定地震荷载；步骤四，验证土体边界条件；步骤五，进行模态分析；步骤六，验证有限元方法的合理性；步骤七，采用上述方法对实际问题进行有限元分析。本发明将综合管廊抗震分析所涉及的问题进行细致处理，使其能够准确反映综合管廊的真实状态，提高了有限元分析的精度，使分析结果更具有可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110414183A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910734859.8
申请日：2019-08-09
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司 , 华中科技大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种配置FRP筋的综合管廊抗震分析方法，采用有限元方法分析配置FRP筋的综合管廊在地震作用下的结构响应，用于反映综合管廊在地震作用下的真实状态，包括以下步骤：步骤一，确定土体模型计算区域，设置人工边界条件；步骤二，建立模型单元；步骤三，确定地震荷载；步骤四，验证土体边界条件；步骤五，进行模态分析；步骤六，验证有限元方法的合理性；步骤七，采用上述方法对实际问题进行有限元分析。本发明将综合管廊抗震分析所涉及的问题进行细致处理，使其能够准确反映综合管廊的真实状态，提高了有限元分析的精度，使分析结果更具有可靠性。
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公开(公告)号：CN110004814A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910239267.9
申请日：2019-03-27
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司
Inventor： 钱盈 , 曹阳 , 颜兆福 , 曾向往 , 干学军 , 姚朝翌 , 李鹏 , 黄功伟 , 单立 , 林再涛 , 钟凯 , 王学重 , 洪卫 , 陈明 , 杨宾 , 万善强 , 解凯 , 殷杰 , 曹剑 , 刘仰 , 董涛 , 王嘉
Abstract: 本发明公开了一种可控制车速的车道及含有该车道的人行天桥，用于设置在楼梯的延伸方向两侧，所述楼梯包括楼梯踏板和设置在楼梯踏板两侧的楼梯侧梁，该可控制车速的车道包括车道底板，所述车道底板设置在楼梯踏板上并与其固定连接，所述车道底板的一侧与楼梯侧梁固定连接，所述车道底板的另一侧设置有车道侧板，所述楼梯侧梁、车道底板以及车道侧板之间围成用于供车轮行驶的行车道，所述行车道上设置有若干条用于车轮紧急制动的分行道，所述分行道上设置有紧急制动装置。本发明的可控制车速的车道通过在分行道上设置紧急制动装置，能有效控制车速、防滑限行，从而防止出现事故。
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公开(公告)号：CN110258291A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910533044.3
申请日：2019-06-19
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司
Inventor： 曹阳 , 钱盈 , 颜兆福 , 曾向往 , 干学军 , 姚朝翌 , 李鹏 , 黄功伟 , 单立 , 林再涛 , 钟凯 , 王学重 , 洪卫 , 陈明 , 杨宾 , 万善强 , 解凯 , 殷杰 , 曹剑 , 刘仰 , 董涛
Abstract: 本发明公开了一种上承式钢系杆拱桥整体式拱梁连接构造及其施工方法，该连接构造用于连接主梁与主拱，它包括两组设置在主梁顺桥向两侧的腹板组件，每组腹板组件包括两块整体腹板，整体腹板包括横向顶边、弧形底板、第一竖向侧边、第二竖向侧边、横向中边、斜向侧边以及圆弧边；主梁顶板设置在两组腹板组件的横向顶边之间，主梁底板设置在两组腹板组件的横向中边之间，主梁顶板与主梁底板之间间隔设置有主梁隔板；主拱顶板设置在腹板组件的斜向侧边的顶端且与其垂直布置，主拱顶板向上延伸穿入主梁内与主梁隔板固定连接。本发明的主梁与主拱连接处采用整体腹板连接，不仅增加了结构整体性，保障了结构传力顺畅，而且提高了结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN110424227A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910641052.X
申请日：2019-07-16
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于评估海绵城市透水铺装面层透水性能的光纤传感系统，包括透水砖铺装、透水混凝土铺装、透水沥青铺装等人工海绵设施。光纤传感系统由光纤信号线、嵌入式光纤应力传感装置、光纤信号解调装置组成。嵌入式光纤应力传感装置沿不同角度铺设在透水铺装上下表面，光纤信号解调装置连接于输出光纤。本系统根据透水铺装上下表面的嵌入式光纤应力传感装置输出波长信号的波动变化确定时间差，进而评价透水铺装面层透水性能；综合考量透水铺装面层工作状况，并由此确定透水铺装面层冲洗周期及维护更换周期。
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公开(公告)号：CN208328647U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820944244.9
申请日：2018-06-19
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种城市快速预制拼装轻质耐久下翼缘空心板桥，空心板桥包括桥面铺设层，桥面铺设层下设有现浇混凝土层，现浇混凝土层下设有多个钢筋混凝土盖板、两片预应力混凝土空心板边板和多片预应力混凝土空心板中板；两片预应力混凝土空心板边板分设在现浇混凝土层下的两端，多片预应力混凝土空心板中板设置在现浇混凝土层下且位于两片预应力混凝土空心板边板之间，两片相邻预应力混凝土空心板中板、以及两相邻的预应力混凝土空心板中板与预应力混凝土空心板边板之间通过下翼缘横向湿接缝和钢筋混凝土盖板连接。本实用新型优点是：跨越能力大、耐久性高、工程造价低。
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