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公开(公告)号：CN110258291A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910533044.3
申请日：2019-06-19
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司
Inventor： 曹阳 , 钱盈 , 颜兆福 , 曾向往 , 干学军 , 姚朝翌 , 李鹏 , 黄功伟 , 单立 , 林再涛 , 钟凯 , 王学重 , 洪卫 , 陈明 , 杨宾 , 万善强 , 解凯 , 殷杰 , 曹剑 , 刘仰 , 董涛
Abstract: 本发明公开了一种上承式钢系杆拱桥整体式拱梁连接构造及其施工方法，该连接构造用于连接主梁与主拱，它包括两组设置在主梁顺桥向两侧的腹板组件，每组腹板组件包括两块整体腹板，整体腹板包括横向顶边、弧形底板、第一竖向侧边、第二竖向侧边、横向中边、斜向侧边以及圆弧边；主梁顶板设置在两组腹板组件的横向顶边之间，主梁底板设置在两组腹板组件的横向中边之间，主梁顶板与主梁底板之间间隔设置有主梁隔板；主拱顶板设置在腹板组件的斜向侧边的顶端且与其垂直布置，主拱顶板向上延伸穿入主梁内与主梁隔板固定连接。本发明的主梁与主拱连接处采用整体腹板连接，不仅增加了结构整体性，保障了结构传力顺畅，而且提高了结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN110004814B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN201910239267.9
申请日：2019-03-27
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司
Inventor： 钱盈 , 曹阳 , 颜兆福 , 曾向往 , 干学军 , 姚朝翌 , 李鹏 , 黄功伟 , 单立 , 林再涛 , 钟凯 , 王学重 , 洪卫 , 陈明 , 杨宾 , 万善强 , 解凯 , 殷杰 , 曹剑 , 刘仰 , 董涛 , 王嘉
Abstract: 本发明公开了一种可控制车速的车道及含有该车道的人行天桥，用于设置在楼梯的延伸方向两侧，所述楼梯包括楼梯踏板和设置在楼梯踏板两侧的楼梯侧梁，该可控制车速的车道包括车道底板，所述车道底板设置在楼梯踏板上并与其固定连接，所述车道底板的一侧与楼梯侧梁固定连接，所述车道底板的另一侧设置有车道侧板，所述楼梯侧梁、车道底板以及车道侧板之间围成用于供车轮行驶的行车道，所述行车道上设置有若干条用于车轮紧急制动的分行道，所述分行道上设置有紧急制动装置。本发明的可控制车速的车道通过在分行道上设置紧急制动装置，能有效控制车速、防滑限行，从而防止出现事故。
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公开(公告)号：CN110258291B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201910533044.3
申请日：2019-06-19
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司
Inventor： 曹阳 , 钱盈 , 颜兆福 , 曾向往 , 干学军 , 姚朝翌 , 李鹏 , 黄功伟 , 单立 , 林再涛 , 钟凯 , 王学重 , 洪卫 , 陈明 , 杨宾 , 万善强 , 解凯 , 殷杰 , 曹剑 , 刘仰 , 董涛
Abstract: 本发明公开了一种上承式钢系杆拱桥整体式拱梁连接构造及其施工方法，该连接构造用于连接主梁与主拱，它包括两组设置在主梁顺桥向两侧的腹板组件，每组腹板组件包括两块整体腹板，整体腹板包括横向顶边、弧形底板、第一竖向侧边、第二竖向侧边、横向中边、斜向侧边以及圆弧边；主梁顶板设置在两组腹板组件的横向顶边之间，主梁底板设置在两组腹板组件的横向中边之间，主梁顶板与主梁底板之间间隔设置有主梁隔板；主拱顶板设置在腹板组件的斜向侧边的顶端且与其垂直布置，主拱顶板向上延伸穿入主梁内与主梁隔板固定连接。本发明的主梁与主拱连接处采用整体腹板连接，不仅增加了结构整体性，保障了结构传力顺畅，而且提高了结构的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110004814A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910239267.9
申请日：2019-03-27
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司
Inventor： 钱盈 , 曹阳 , 颜兆福 , 曾向往 , 干学军 , 姚朝翌 , 李鹏 , 黄功伟 , 单立 , 林再涛 , 钟凯 , 王学重 , 洪卫 , 陈明 , 杨宾 , 万善强 , 解凯 , 殷杰 , 曹剑 , 刘仰 , 董涛 , 王嘉
Abstract: 本发明公开了一种可控制车速的车道及含有该车道的人行天桥，用于设置在楼梯的延伸方向两侧，所述楼梯包括楼梯踏板和设置在楼梯踏板两侧的楼梯侧梁，该可控制车速的车道包括车道底板，所述车道底板设置在楼梯踏板上并与其固定连接，所述车道底板的一侧与楼梯侧梁固定连接，所述车道底板的另一侧设置有车道侧板，所述楼梯侧梁、车道底板以及车道侧板之间围成用于供车轮行驶的行车道，所述行车道上设置有若干条用于车轮紧急制动的分行道，所述分行道上设置有紧急制动装置。本发明的可控制车速的车道通过在分行道上设置紧急制动装置，能有效控制车速、防滑限行，从而防止出现事故。
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公开(公告)号：CN211523446U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922198928.6
申请日：2019-12-10
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有高蓄水量的植草沟，包含表面蓄水层、植被层、种植土层、砂质层、穿孔排水管及多孔纤维棉层；表面蓄水层位于种植土层之上，设计地面线之下；植被层位于种植土层上部，种植土层位于砂质层上部，砂质层位于多孔纤维棉层上部，多孔纤维棉层位于素土夯实层之上，是植草沟的最下层，穿孔排水管位于多孔纤维棉层上部，并穿设在砂质层底部中，且穿孔排水管设有穿孔的一侧朝向多孔纤维棉层设置，在穿孔排水管及多孔纤维棉层的四周沿植草沟长度方向均还分别包裹有至少一层透水土工布。本实用新型的优点有：蓄水量大，即可满足海绵城市建设需要，又可以避免单独建设蓄水池或者减小蓄水池容积，解决城市用地紧张问题。
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公开(公告)号：CN210288071U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920407155.5
申请日：2019-03-27
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司
Inventor： 钱盈 , 曹阳 , 颜兆福 , 曾向往 , 干学军 , 姚朝翌 , 李鹏 , 黄功伟 , 单立 , 林再涛 , 钟凯 , 王学重 , 洪卫 , 陈明 , 杨宾 , 万善强 , 解凯 , 殷杰 , 曹剑 , 刘仰 , 董涛 , 王嘉
Abstract: 本实用新型公开了一种可控制车速的车道及含有该车道的人行天桥，用于设置在楼梯的延伸方向两侧，所述楼梯包括楼梯踏板和设置在楼梯踏板两侧的楼梯侧梁，该可控制车速的车道包括车道底板，所述车道底板设置在楼梯踏板上并与其固定连接，所述车道底板的一侧与楼梯侧梁固定连接，所述车道底板的另一侧设置有车道侧板，所述楼梯侧梁、车道底板以及车道侧板之间围成用于供车轮行驶的行车道，所述行车道上设置有若干条用于车轮紧急制动的分行道，所述分行道上设置有紧急制动装置。本实用新型的可控制车速的车道通过在分行道上设置紧急制动装置，能有效控制车速、防滑限行，从而防止出现事故。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211200624U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922198929.0
申请日：2019-12-10
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司
IPC: E03F1/00 , E03F3/02 , E03F5/04 , E03F5/10 , E03F7/00 , E03B7/07 , E03B11/16 , E04D13/04 , C02F9/14 , A01G9/02 , A01G25/02 , A01G25/16
Abstract: 本实用新型公开了一种城市公园雨水收集净化回用系统，包括雨水收集系统、智能分流井、调蓄池、雨水净化处理系统、雨水回用系统及PLC控制系统；雨水收集系统包含有雨水收集管网及低影响开发设施，主要用于收集公园内屋面雨水、广场雨水和道路沿线雨水，智能分流井位于雨水收集管网的末端，分别与调蓄池及市政雨水管网或附近水体连通；雨水净化处理系统上游与调蓄池连通，下游与雨水回用系统连通；PLC控制系统用于控制整个雨水收集净化回用系统中雨水的智能分流、水质的监测、调蓄池的溢流/放空、以及雨水净化处理系统和雨水回用系统的运行。本实用新型的优点有：能有效降低城市市政雨水管网的负荷，以及减少市政自来水用量，缓解城市用水压力。
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公开(公告)号：CN210395072U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920930911.2
申请日：2019-06-19
Applicant: 湖北省城建设计院股份有限公司
Inventor： 曹阳 , 钱盈 , 颜兆福 , 曾向往 , 干学军 , 姚朝翌 , 李鹏 , 黄功伟 , 单立 , 林再涛 , 钟凯 , 王学重 , 洪卫 , 陈明 , 杨宾 , 万善强 , 解凯 , 殷杰 , 曹剑 , 刘仰 , 董涛
Abstract: 本实用新型公开了一种上承式钢系杆拱桥整体式拱梁连接构造，该连接构造用于连接主梁与主拱，它包括两组设置在主梁顺桥向两侧的腹板组件，每组腹板组件包括两块整体腹板，整体腹板包括横向顶边、弧形底板、第一竖向侧边、第二竖向侧边、横向中边、斜向侧边以及圆弧边；主梁顶板设置在两组腹板组件的横向顶边之间，主梁底板设置在两组腹板组件的横向中边之间，主梁顶板与主梁底板之间间隔设置有主梁隔板；主拱顶板设置在腹板组件的斜向侧边的顶端且与其垂直布置，主拱顶板向上延伸穿入主梁内与主梁隔板固定连接。本实用新型的主梁与主拱连接处采用整体腹板连接，不仅增加了结构整体性，保障了结构传力顺畅，而且提高了结构的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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