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公开(公告)号：CN118775505A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410805612.1
申请日：2024-06-21
申请人： 湖北汽车工业学院
IPC分类号： F16H1/32 , F16H55/17 , G01M13/021 , G01M13/04 , G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种双斜行星齿轮传动无级调谐装置及性能评估测试方法，装置包括太阳轮、行星轮和内齿圈，均为斜齿轮设计，螺旋角相反设置。通过解开和锁定斜齿轮之间的锁定装置，实现无级调谐的工程实现方法，提高调谐灵活性和应用范围。锁定装置包括等距圆周阵列的锁定螺钉、凸台和弹簧垫圈，确保齿轮稳定连接。外圈设刻度线，便于精确控制角度。该装置设计灵活、稳定可靠，满足实际应用需求。通过性能评估测试方法，对比不同调谐相位角度下双斜行星齿轮传动系统动态性能，确定最优调谐角度，实现系统优化设计。
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公开(公告)号：CN117307658A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311416657.1
申请日：2023-10-30
申请人： 湖北汽车工业学院
摘要： 本发明公开了一种圆盘形钢丝绳环隔振装置及设备，涉及隔振减振器领域，圆盘形钢丝绳环隔振装置包括上下相对设置的两隔振圆盘，两隔振圆盘之间沿圆周方向设置有若干钢丝绳环，钢丝绳环分别通过固定机构与两隔振圆盘连接。本发明以钢丝绳环作为弹性元件，隔振装置中钢丝绳环个数与角度可以根据实际应用环境改变，同时能够改变其钢丝绳直径与钢丝绳环直径来调整所需的隔振性能，也能根据具体的隔振设备与工况来选择最优的参数，使隔振装置隔振性能达到最好。
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公开(公告)号：CN118703765A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410839199.0
申请日：2024-06-26
申请人： 湖北汽车工业学院
摘要： 本发明涉及工件淬火技术领域，具体涉及一体化轴管工件淬火设备，包括立架，所述立架的中间位置转动套接有转轴，所述转轴的一端固定套接有驱动轮，所述转轴的另一端固定套接有带轮一，所述立架的顶端固连有驱动电机，所述驱动电机的输出端与带轮一之间传动连接。本发明中，通过驱动轮和承接斗的设置，当承接斗移动至进料斗的底端位置时，承接斗停滞在进料斗的下方，方便对承接斗内进行加入工件，且当承接斗公转大半圈移动至左上方时，承接斗翻转，将淬火后的工件倒出从而实现对工件自动装卸和淬火，提高淬火效率，使得淬火过程更加连续、高效，减少生产节拍、降低成本，且通过承接斗的设置，减少模具开发，降低成本。
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公开(公告)号：CN220720870U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322501804.7
申请日：2023-09-14
申请人： 湖北汽车工业学院
摘要： 本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种商用车座椅支架总成连接装置，包括安装板，所述安装板顶部开设有两个滑槽一，所述安装板顶部的一端设置有底板，所述底板的底部固连有两个滑轨，且滑轨与对应位置处的滑槽一滑动连接。本实用新型中，通过在矩形孔的内部设置有调整机构，并利用滑槽一和滑轨配合使用便于座板、两个侧板和靠背进行移动，且通过启动剪叉升降台，利用剪叉升降台便于将座板、两个侧板和靠背移动至适当高度，从而提高了商用车座椅支架总成连接装置使用时的舒适性，再利用调整机构和两个支撑机构配合使用使得该商用车座椅支架总成连接装置能够根据使用者的需要调整乘坐的面积，便于不同体型的使用者进行乘坐。
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公开(公告)号：CN221067852U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322675588.8
申请日：2023-10-07
申请人： 湖北汽车工业学院
IPC分类号： B60N2/02
摘要： 本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种商用车汽车座椅用调节器，包括框体，所述框体上方设置有伸展机构，且伸展机构配套设置有两个调节机构，所述伸展机构包括海绵垫，且海绵垫一端与框体顶面一长侧边固定连接。本实用新型中，通过将框体作为坐垫，并使使用人员乘坐在海绵垫上，需要增加乘坐长度时，转动转杆放出卷绕的海绵垫并拉动两个滑条和连接板移动，使连接板拉动多个托条移动，并使部分被放出的海绵垫被托条承托，而后将转杆上插孔插入相邻旋合螺栓顶端固定转杆，并旋动抵触螺栓固定滑条位置，从而使使用人员可调节座椅乘坐长度，并且使用人员可启动风扇从座椅下方对身体吹风，减少出汗。
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