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公开(公告)号：CN107386176B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201710745928.6
申请日：2017-08-26
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 , 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种公铁两用洗扫车，包括，车身，其包括车架和设置于车架上的驾驶室；公路走行系统，包括设置于车架下的底盘、设置于底盘上的橡胶轮胎和设置于车架上的动力舱；铁路转向系统，包括设置于车架下的前转向架和后转向架；洗扫系统，包括设置于车架上的垃圾箱和水箱、设置于车架上的抽风机、设置于车架下且与垃圾箱相连通的垃圾收集吸口和设置于车架下的扫盘；高低速液压驱动系统，包括进油口、出油口、电磁开关阀、与进油口和出油口连通的左后走行马达和右后走行马达、与进油口和出油口经电磁开关阀连通的左前走行马达和右前走行马达，及设置于进油口和出油口间的马达冲洗系统。本发明适用于对公路和铁路的清扫，清扫效率高。
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公开(公告)号：CN109987110A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910276203.6
申请日：2019-04-08
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 , 湖北工业大学
IPC: B61G7/10
Abstract: 本发明公开一种车钩连接组件，其特征在于，包括：第一连接组件，所述第一连接组件设置于车架的端梁中部，所述第一连接组件包括安装板、容置壳、第一连接钩、第一连接轴、第二连接轴、第一限位套、第一弹簧、第二弹簧及第一限位螺母，所述容置壳包括容置壳本体及第一端板，所述容置壳本体的一端与所述安装板的一端面固定连接，所述第一端板固定于所述容置壳本体上远离所述安装板的一端，所述第一端板上设置有贯穿其两侧端面的第一滑动孔；该车钩连接组件安装于车架的端梁上，所述第一弹簧与所述第二弹簧串联组合的连接结构能起到较好的缓冲作用，减小第一连接组件在牵引连挂车辆运动的过程中对所述车架的端梁造成的冲击力。
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公开(公告)号：CN108414984B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201810040731.7
申请日：2018-01-16
Applicant: 湖北工业大学
IPC: G01S5/22
Abstract: 本发明公开了一种基于二阶干涉的水下目标定位方法，将光学测量的二阶干涉理论应用到水声场探测、进行水下目标定位；本发明通过计算任意两个阵元输出信号的二阶相关函数，搜索声源信号相对阵元的位相(时间)延迟，得到声源到这两个阵元之间的绝对直线距离之差。对于一个多阵元的阵列，计算多个二阶相关函数的乘积，即可快速准确地搜索到声源的位置。本发明的定位方法不受限于“传感器阵列的阵元间距需要满足1/2波长的要求”，大大降低阵列设计和加工的要求；并且本发明在单个传感器阵元输出信噪比远小于1时仍然表现出良好的定位能力，有利于对远距离目标的探测定位。因此，本发明对水声传感器阵列的水下目标定位探测有着重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN109484413A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811471682.9
申请日：2018-12-04
Applicant: 湖北工业大学 , 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种蓄电池重型轨道车，其特征在于，包括：车架、轴箱、轮对及制动装置，每个所述轮对的两端均设置有一车轮，每个所述车轮上均设置有一所述制动装置；所述制动装置包括第一连接板、第二连接板、气缸；所述气缸包括制动缸体、第一连接轴、第二连接轴、活塞及弹簧；当车架上的气动系统出现故障断电时，所述弹簧在弹性回复力的作用下驱动所述第一连接轴、第二连接轴向靠近所述充气腔的一端运动，驱动所述第一连接板、所述第二连接板相向转动，从而使得所述第一连接板、所述第二连接板之间的夹角缩小，从而夹紧所述第一连接板与所述第二连接板之间的所述车轮，实现制动，避免断电时出现安全事故。
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公开(公告)号：CN105548208A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610083910.X
申请日：2016-02-05
Applicant: 湖北工业大学
IPC: G01N21/88
CPC classification number: G01N21/8851 , G01N2021/8887
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的陶瓷阀芯表面缺陷检测方法，对不同型号的陶瓷阀芯分别建立模板及掩模板；根据待检测陶瓷阀芯的待检测面图像分别与对应型号的抛光面模板、非抛光面模板进行模板形状匹配；确定待检测面图像的表面、位置和方向，然后将待检测面图像与选定的模板及掩模板配准；对待检测陶瓷阀芯的待检测面图像进行Blob检测；对待检测面图像进行裂纹检测。本发明基于机器视觉的陶瓷阀芯表面缺陷检测方法可自动检测出待检测陶瓷阀芯的表面缺陷，检测稳定性高、检测成本低且检测速度快，检出率可达到95％，另外，检出及识别各类缺陷的总时间小于0.3秒，可广泛应用于陶瓷阀芯表面缺陷检测领域中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109987110B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201910276203.6
申请日：2019-04-08
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 , 湖北工业大学
IPC: B61G7/10
Abstract: 本发明公开一种车钩连接组件，其特征在于，包括：第一连接组件，所述第一连接组件设置于车架的端梁中部，所述第一连接组件包括安装板、容置壳、第一连接钩、第一连接轴、第二连接轴、第一限位套、第一弹簧、第二弹簧及第一限位螺母，所述容置壳包括容置壳本体及第一端板，所述容置壳本体的一端与所述安装板的一端面固定连接，所述第一端板固定于所述容置壳本体上远离所述安装板的一端，所述第一端板上设置有贯穿其两侧端面的第一滑动孔；该车钩连接组件安装于车架的端梁上，所述第一弹簧与所述第二弹簧串联组合的连接结构能起到较好的缓冲作用，减小第一连接组件在牵引连挂车辆运动的过程中对所述车架的端梁造成的冲击力。
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公开(公告)号：CN109397541A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811332210.5
申请日：2018-11-09
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 , 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开一种砂浆运输车，包括：储浆罐、搅拌装置、动力系统及砂浆输出系统，所述储浆罐的底部设置有出液孔，所述砂浆输出系统与所述储浆罐的底部外壁固定连接，且所述砂浆输出系统的吸液端与所述出液孔连通；该砂浆运输车的储浆罐内设置有搅拌装置，用于对所述储浆罐内的砂浆进行搅拌，避免了砂浆运输车长时间运输过程易导致储浆罐中的砂浆发生沉淀及凝固的问题；由于相邻的两个所述搅拌桨沿所述主轴的长度方向错位布置，并且相邻的两个所述搅拌桨沿所述主轴周向也错位布置，从而使得多个所述搅拌桨在所述主轴的轴向及周向均相互错开，提高了搅拌过程中砂浆的流动性，同时也便于砂浆的排空。
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公开(公告)号：CN105548208B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610083910.X
申请日：2016-02-05
Applicant: 湖北工业大学
IPC: G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的陶瓷阀芯表面缺陷检测方法，对不同型号的陶瓷阀芯分别建立模板及掩模板；根据待检测陶瓷阀芯的待检测面图像分别与对应型号的抛光面模板、非抛光面模板进行模板形状匹配；确定待检测面图像的表面、位置和方向，然后将待检测面图像与选定的模板及掩模板配准；对待检测陶瓷阀芯的待检测面图像进行Blob检测；对待检测面图像进行裂纹检测。本发明基于机器视觉的陶瓷阀芯表面缺陷检测方法可自动检测出待检测陶瓷阀芯的表面缺陷，检测稳定性高、检测成本低且检测速度快，检出率可达到95％，另外，检出及识别各类缺陷的总时间小于0.3秒，可广泛应用于陶瓷阀芯表面缺陷检测领域中。
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公开(公告)号：CN105137136A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510595830.8
申请日：2015-09-17
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开一种低结构电感的高电压大容量冲击电压发生器，包括自下而上依层排列的25级充放电装置，每一级包括相互串联的充电电阻、主电容、点火开关、波尾电阻、主电容和充电电阻，相邻两级之间连接有二个充电开关。充电时，充电开关同时导通、点火开关断开；放电时，充电关同时断开、点火开关导通。发生器的主体空间布置采用逆向螺旋“8”字型错层对称式空间结构，立柱分前后二排，每排分左中右三列对称布置，每一级的二个主电容及二个充电电阻分前后排对称布置在该级平面上，所述波尾电阻及点火开关也是水平布置在该级平面上的前后排之间且位于中列。本发明输出电压波前时间范围宽达1.2μs～2500μs、充电电压7500kV，输出效率大于70%，无调波电容。
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公开(公告)号：CN109435976B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN201811471659.X
申请日：2018-12-04
Applicant: 湖北工业大学 , 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种蓄电池工程车，其特征在于，包括：车架、轴箱及弹性橡胶块，所述车架包括安装架、侧板，所述侧板为两个，两个所述侧板分别固定于所述安装架的左右两侧，每个所述侧板上均设置有至少两个沿其长度方向布置的承接槽，且一所述侧板上的承接槽与另一所述侧板上的承接槽一一对应相对布置，每个所述承接槽均包括前后相对布置的两个第一安装面，两个所述第一安装面之间的间距由下至上逐渐缩小；每个所述承接槽内均设置有一所述轴箱；所述轴箱的前后两侧均设置有一向所述轴箱中部凹陷形成的抵接槽；所述弹性橡胶块可同时承受垂向、横向和纵向三个方向冲击力，进而对所述车架的垂向、横向和纵向三个方向均起到较好的减振作用。
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