一种公铁两用洗扫车

    公开(公告)号:CN107386176B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN201710745928.6

    申请日:2017-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种公铁两用洗扫车,包括,车身,其包括车架和设置于车架上的驾驶室;公路走行系统,包括设置于车架下的底盘、设置于底盘上的橡胶轮胎和设置于车架上的动力舱;铁路转向系统,包括设置于车架下的前转向架和后转向架;洗扫系统,包括设置于车架上的垃圾箱和水箱、设置于车架上的抽风机、设置于车架下且与垃圾箱相连通的垃圾收集吸口和设置于车架下的扫盘;高低速液压驱动系统,包括进油口、出油口、电磁开关阀、与进油口和出油口连通的左后走行马达和右后走行马达、与进油口和出油口经电磁开关阀连通的左前走行马达和右前走行马达,及设置于进油口和出油口间的马达冲洗系统。本发明适用于对公路和铁路的清扫,清扫效率高。

    一种蓄电池矿用电动车

    公开(公告)号:CN109466579B

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201811472441.6

    申请日:2018-12-04

    Abstract: 本发明公开一种蓄电池矿用电动车,其特征在于,包括:车架、轴箱、弹性橡胶块、轮对及制动系统,所述车架包括安装架、侧板,所述侧板为两个,两个所述侧板分别固定于所述安装架的左右两侧,每个所述侧板上均设置有至少两个沿其长度方向布置的承接槽,且一所述侧板上的承接槽与另一所述侧板上的承接槽一一对应相对布置,每个所述承接槽均包括前后相对布置的两个第一安装面,两个所述第一安装面之间的间距由下至上逐渐缩小;每个所述承接槽内均设置有一所述轴箱;所述轴箱的前后两侧均设置有一向所述轴箱中部凹陷形成的抵接槽;所述弹性橡胶块可同时承受垂向、横向和纵向三个方向冲击力,进而对所述车架起到较好的减振作用。

    一种蓄电池矿用电动车

    公开(公告)号:CN109466579A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201811472441.6

    申请日:2018-12-04

    Abstract: 本发明公开一种蓄电池矿用电动车,其特征在于,包括:车架、轴箱、弹性橡胶块、轮对及制动系统,所述车架包括安装架、侧板,所述侧板为两个,两个所述侧板分别固定于所述安装架的左右两侧,每个所述侧板上均设置有至少两个沿其长度方向布置的承接槽,且一所述侧板上的承接槽与另一所述侧板上的承接槽一一对应相对布置,每个所述承接槽均包括前后相对布置的两个第一安装面,两个所述第一安装面之间的间距由下至上逐渐缩小;每个所述承接槽内均设置有一所述轴箱;所述轴箱的前后两侧均设置有一向所述轴箱中部凹陷形成的抵接槽;所述弹性橡胶块可同时承受垂向、横向和纵向三个方向冲击力,进而对所述车架起到较好的减振作用。

    一种用于铁路电气化施工的多功能公铁两用高空作业车

    公开(公告)号:CN109264620B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN201811072966.0

    申请日:2018-09-14

    Abstract: 本发明公开一种用于铁路电气化施工的多功能公铁两用高空作业车,包括:车架、基座、基座调平液压缸、轨道轮、牵引轮、牵引轮离地机构、走行轮及走行轮离地机构,该用于铁路电气化施工的多功能公铁两用高空作业车可以在牵引模式、走行模式、轨道模式三种模式中切换;牵引模式运行时,所述牵引轮接触地面,所述走行轮脱离地面;走行模式运行时,所述牵引轮脱离地面,同时所述走行轮接触地面,所述走行轮用于横跨铁轨,使得所述轨道轮位于所述铁轨的正上方布置;轨道模式运行时,所述走行轮在所述走行轮轮离地机构的驱动下脱离地面,此时所述轨道轮随作业车整体下落,并与铁轨啮合;三种模式保持了作业车的最大的灵活性,机动性强,作业效率高。

    设置稳定支撑轮的轨道检测车

    公开(公告)号:CN111098883A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201811258769.8

    申请日:2018-10-26

    Abstract: 本发明提供一种设置稳定支撑轮的轨道检测车,用于城市有轨电车路轨检测使用的检测车在下方轨道轮之间的车体上焊装有垂直设置的带滑槽支撑件,该带滑槽支撑杆中间外侧设有垂直滑槽,在垂直滑槽内装有可上下滑移调节的滑动支杆,在滑动支杆底端设有稳定支撑轮,滑动支杆上设有调节固定的定位插销,垂直滑槽内设有数个与定位插销对应相插调节上下用的定位插孔。由此设置,可让槽轨检测小车在槽轨上推行使用时,能通过调整两侧的稳定轮,使之本体能稳定推行,有利更方便使用检测小车。

    一种配砟整形车排障结构

    公开(公告)号:CN107878498A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201711074843.6

    申请日:2017-11-03

    CPC classification number: B61F19/06

    Abstract: 本发明公开了一种配砟整形车排障结构,包括车架连接板、连接座、排障板和橡胶板,所述车架连接板固定于所述连接座的上部,所述排障板则固定于所述连接座的下部;所述橡胶板可调整高度地连接于所述排障板。本发明用于配砟整形车中可以代替现有的端犁装置进行排障,适应线路道砟较少的配砟整形车排障作业。

    一种配砟整形车四轴驱动结构

    公开(公告)号:CN107627842A

    公开(公告)日:2018-01-26

    申请号:CN201710956785.3

    申请日:2017-10-13

    Abstract: 本发明公开了一种配砟整形车四轴驱动结构,包括发动机、分动箱、油泵、液压驱动马达、齿轮箱和轮对,发动机传动连接于分动箱,分动箱传动连接于油泵;油泵包括两个,液压驱动马达包括四个,分动箱驱动连接两个油泵;一个油泵分别连接两个液压驱动马达,该两个液压驱动马达分别连接于两个齿轮箱,该两个齿轮箱分别连接于配砟整形车的前转向架和后转向架的一轮对;另一个油泵分别连接于另外两个液压驱动马达,该两个液压驱动马达分别传动连接于两个齿轮箱,该两个齿轮箱分别连接于配砟整形车的前转向架和后转向架的另一轮对。本发明可大幅度提高了整车的牵引能力,并且在牵引力需求较小时,可以实现一个油泵带动两个驱动马达的液压传动形式。

    一种蓄电池公铁两用牵引车

    公开(公告)号:CN107471932A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710745936.0

    申请日:2017-08-26

    CPC classification number: B60F1/04 B60L8/003 B60L11/1809

    Abstract: 本发明公开了一种蓄电池公铁两用牵引车,包括一车身、一蓄电池组、一电控箱、一太阳能遮挡板、一电机油泵、一动力传动系统、一公路走行系统、一导向轮系统和一牵引装置,所述蓄电池组和所述电控箱设置于所述车身上方且两者电连接,所述太阳能遮挡板设置于所述蓄电池组上方且与所述蓄电池组电连接,所述电机油泵和所述动力传动系统设置于所述车身下方且分别与所述蓄电池组电连接,所述公路走行系统设置于所述车身下方且与所述动力传动系统相连,所述导向轮系统设置于所述车身下方且与所述电机油泵相连,所述牵引装置设置于所述车身前侧。本发明中的蓄电池公铁两用牵引车操作简便、性能可靠、节能环保。

    一种检修车
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108275165A

    公开(公告)日:2018-07-13

    申请号:CN201810140887.2

    申请日:2018-02-09

    Abstract: 本发明公开了一种检修车,包括底架、设于所述底架上的车厢、传动装置以及两侧的升降台,还包括有走行转向一体式装置,主要由转向架、走行轮驱动装置、走行轮、前内侧导向轮、外侧导向轮组成;走行轮由走行轮驱动装置驱动;前内侧导向轮通过弹簧连接于转向架的内侧骨架,转向架两侧中段为铰链连接;所述走行轮与所述转向架为一体式结构,前走行轮会随转向架前端一起偏移,实现转向;所述转向架的前端和后端与底架通过带有橡胶垫块的法兰盘螺栓连接,当转向架前或后段转向偏移时,底架及以上部位随之偏移,实现整车转向。

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