一种蓄电池公铁两用牵引车

    公开(公告)号:CN107471932A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710745936.0

    申请日:2017-08-26

    CPC classification number: B60F1/04 B60L8/003 B60L11/1809

    Abstract: 本发明公开了一种蓄电池公铁两用牵引车,包括一车身、一蓄电池组、一电控箱、一太阳能遮挡板、一电机油泵、一动力传动系统、一公路走行系统、一导向轮系统和一牵引装置,所述蓄电池组和所述电控箱设置于所述车身上方且两者电连接,所述太阳能遮挡板设置于所述蓄电池组上方且与所述蓄电池组电连接,所述电机油泵和所述动力传动系统设置于所述车身下方且分别与所述蓄电池组电连接,所述公路走行系统设置于所述车身下方且与所述动力传动系统相连,所述导向轮系统设置于所述车身下方且与所述电机油泵相连,所述牵引装置设置于所述车身前侧。本发明中的蓄电池公铁两用牵引车操作简便、性能可靠、节能环保。

    一种公铁两用牵引车防脱轨液压系统

    公开(公告)号:CN207156863U

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201721077093.3

    申请日:2017-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种公铁两用牵引车防脱轨液压系统,包括一进油口、一回油口、一前导防脱轨液压系统和一后导防脱轨液压系统,前导防脱轨液压系统和后导防脱轨液压系统结构相同,且两者并联接入进油口和回油口之间,前导防脱轨液压系统包括一压力开关、一电磁换向阀、两平衡阀、一前导向轮升降油缸和一蓄能器,压力开关一端连接进油口,另一端连接电磁换向阀,电磁换向阀连接压力开关的一侧还连接回油口,电磁换向阀另一侧通过两单向阀分别连接前导向轮升降油缸的两端,两个平衡阀分别与两个单向阀并联,且两个平衡阀相互连接,蓄能器设置于前导向轮升降油缸和平衡阀之间。本实用新型能保证牵引车在行驶过程中不会发生脱轨事故,运行平稳可靠。

    一种蓄电池公铁两用牵引车

    公开(公告)号:CN207156867U

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201721077095.2

    申请日:2017-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种蓄电池公铁两用牵引车,包括一车身、一蓄电池组、一电控箱、一太阳能遮挡板、一电机油泵、一动力传动系统、一公路走行系统、一导向轮系统和一牵引装置,所述蓄电池组和所述电控箱设置于所述车身上方且两者电连接,所述太阳能遮挡板设置于所述蓄电池组上方且与所述蓄电池组电连接,所述电机油泵和所述动力传动系统设置于所述车身下方且分别与所述蓄电池组电连接,所述公路走行系统设置于所述车身下方且与所述动力传动系统相连,所述导向轮系统设置于所述车身下方且与所述电机油泵相连,所述牵引装置设置于所述车身前侧。本实用新型中的蓄电池公铁两用牵引车操作简便、性能可靠、节能环保。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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