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公开(公告)号：CN106427429A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610962909.4
申请日：2016-10-26
申请人： 上海天佑铁道新技术研究所股份有限公司
摘要： 本发明提供一种涉及平台车技术领域的用于检测车钩连接性能的机构及其使用方法，包括：车架；检测头组件，设置与所述车架上，所述检测头组件包括电气检测头部，所述电气检测头部的一端连接待检测的车钩的电气接头，所述电气检测头部的另一端连接一信号检测装置，所述信号检测装置用于检测通过所述车钩的电气接头所传输的信号。本发明用于检测车钩连接性能的机构，可以检测车钩的电气接头连通性能、机械连挂性能和气路接头的连接性能，实现对车钩性能的全功能检测；能够实现对处于地面上的列车的车钩进行检测，也可以对轨道上的列车的车钩进行检测。
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公开(公告)号：CN102776812A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210229833.6
申请日：2012-07-05
申请人： 武汉新瑞达激光工程有限责任公司 , 华中科技大学
IPC分类号： E01B31/18
CPC分类号： E01B31/18 , B60F1/00 , B60F1/04 , B60F2301/02 , B60F2301/10 , B61D15/00 , B61K9/08
摘要： 本发明公开了一种在线式钢轨激光加工车，包括底盘，车身，驾驶控制室和集装箱；驾驶控制室包括总控制台、CCD监视系统和驱动切换操作系统，集装箱内安装有带工艺运行驱动系统、常规车载运行驱动系统以及切换机构的双驱动系统及切换机构；工艺运行驱动系统为激光加工车在激光加工时提供动力驱动，可以精确控制激光加工车工艺运行时的速度和位移；切换机构用于实现常规铁路驱动系统与工艺运行驱动系统两者之间的切换。可以保证激光加工车在线处理钢轨时的精确加工轨迹，可以在铁路现场完成各种钢轨，包括正轨、弯道、护轮轨、道岔等的激光处理，使加工后的钢轨耐磨性大幅度提高，满足铁路高速、重载列车对钢轨的耐磨性要求。
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公开(公告)号：CN106080066A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610717120.2
申请日：2016-08-24
申请人： 衡阳合力工业车辆有限公司
IPC分类号： B60F1/04
CPC分类号： B60F1/04 , B60F2301/10
摘要： 本发明提供了一种步行式轨道牵引车的举升装置，包括竖直设置的油缸、连杆机构和行走单元，所述油缸的一端与所述行走单元铰接，油缸的另一端和步行式轨道牵引车的车架铰接，所述行走单元通过所述连杆机构与步行式轨道牵引车的车架铰接，所述油缸、所述行走单元、所述连杆机构以及步行式轨道牵引车的车架共同组成四杆机构，在此基础上，本发明还提供了一种基于上述举升装置的步行式轨道牵引车。本方案提供的牵引车及其举升装置，能够使行走单元垂直上升和下降，减小了举升装置升降时占用的空间。
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公开(公告)号：CN100408401C
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN03820374.X
申请日：2003-06-26
申请人： 杰里·M·罗恩
发明人： 杰里·M·罗恩
CPC分类号： B60F1/043 , B60F1/04 , B60L11/18 , B60L2200/26 , B61B10/04 , B61B13/04 , B61B15/00 , E01B25/22 , E01B25/28 , Y02T10/7005 , Y02T30/30
摘要： 一种用于运输双用途车辆(10)的轨道系统包括多个不可相互连接的轨道的网络，其中每个轨道(100)包括挤压成形壳体和支承材料。轨道通过支承结构系统支承，其中每个支承结构包括具有轨道调整致动器的底部，以便有选择地调整支承轨道的位置。每个轨道设置尺寸以便支承适用于道路(550)和轨道行驶的标准的双用途车辆(10)。
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公开(公告)号：CN109624623A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910041741.7
申请日：2019-01-16
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团华海工程有限公司
摘要： 本发明属于一种走行钢轮和履带可切换式走行装置及使用方法，一种走行钢轮和履带可切换式走行装置，其特征在于，由钢轮组走行机构、履带走行机构两大部分组成，钢轮组走行机构架设于履带走行机构上方；所述钢轮组走行机构由走行架体、驱动轮组、从动轮组、驱动走行马达、传递齿轮组成，履带走行机构由可伸缩的导套导柱、回转装置、履带总成、顶升收缩液压油缸组成，可伸缩的导套导柱由顶升收缩液压油缸控制连接，可伸缩的导套导柱下方设有回转装置，回转装置底部设有履带总成。本发明采用两套独立不同的走行系统，不受走行轨限制，可自由切换，并互不影响。
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公开(公告)号：CN102776812B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210229833.6
申请日：2012-07-05
申请人： 武汉新瑞达激光工程有限责任公司 , 华中科技大学
IPC分类号： E01B31/18
CPC分类号： E01B31/18 , B60F1/00 , B60F1/04 , B60F2301/02 , B60F2301/10 , B61D15/00 , B61K9/08
摘要： 本发明公开了一种在线式钢轨激光加工车，包括底盘，车身，驾驶控制室和集装箱；驾驶控制室包括总控制台、CCD监视系统和驱动切换操作系统，集装箱内安装有带工艺运行驱动系统、常规车载运行驱动系统以及切换机构的双驱动系统及切换机构；工艺运行驱动系统为激光加工车在激光加工时提供动力驱动，可以精确控制激光加工车工艺运行时的速度和位移；切换机构用于实现常规铁路驱动系统与工艺运行驱动系统两者之间的切换。可以保证激光加工车在线处理钢轨时的精确加工轨迹，可以在铁路现场完成各种钢轨，包括正轨、弯道、护轮轨、道岔等的激光处理，使加工后的钢轨耐磨性大幅度提高，满足铁路高速、重载列车对钢轨的耐磨性要求。
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公开(公告)号：CN101200188B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN200710167087.1
申请日：2003-06-26
申请人： 杰里·M·罗恩
发明人： 杰里·M·罗恩
CPC分类号： B60F1/043 , B60F1/04 , B60L11/18 , B60L2200/26 , B61B10/04 , B61B13/04 , B61B15/00 , E01B25/22 , E01B25/28 , Y02T10/7005 , Y02T30/30
摘要： 本发明涉及一种大量运输系统，具体是一种制造用于运输双用途车辆的三角形轨道的轨道制造车辆，包括：所有地形的车辆底部；与车辆底部相关的挤压成形设备，挤压成形设备可操作以便形成连续的三角形轨道壳体；以及靠近挤压成形设备的辊子组件，该组件可以操作以便将挤压成形的三角形壳体有选择地形成所需形状。
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公开(公告)号：CN101200188A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200710167087.1
申请日：2003-06-26
申请人： 杰里·M·罗恩
发明人： 杰里·M·罗恩
CPC分类号： B60F1/043 , B60F1/04 , B60L11/18 , B60L2200/26 , B61B10/04 , B61B13/04 , B61B15/00 , E01B25/22 , E01B25/28 , Y02T10/7005 , Y02T30/30
摘要： 本发明涉及一种大量运输系统，具体是一种制造用于运输双用途车辆的三角形轨道的轨道制造车辆，包括：所有地形的车辆底部；与车辆底部相关的挤压成形设备，挤压成形设备可操作以便形成连续的三角形轨道壳体；以及靠近挤压成形设备的辊子组件，该组件可以操作以便将挤压成形的三角形壳体有选择地形成所需形状。
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