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公开(公告)号：CN114769515B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210205526.8
申请日：2022-03-04
Applicant: 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铸造特殊合金有色金属大板与异型件的水冷模，涉及异型件模具技术领域。本发明所述一种铸造特殊合金有色金属大板与异型件的水冷模，包括底座，设置在底座上的U型杆、固定机构、升降机构以及控制模块，设置在固定机构上的模具本体，设置在U型杆上的模具压盖，通过在水冷模模具本体上设置多级冷却液管道并在铸件时，根据铸件的浇铸高度实时控制各级冷却液管道内的水流速，并根据铸件截面积确定初始浇铸时模具底部对应的冷却液管道水流速以及浇铸高度对应的冷却液管道的初始水流速，通过逐级控制的方式，提高了异形件铸造过程的控制精度，提高了铸件的品质。
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公开(公告)号：CN117052778A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311054229.9
申请日：2023-08-21
Applicant: 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明公开了一种方便安装的耐磨型大型传动轴，包括第一传动轴，所述第一传动轴的外侧开设有安装槽，所述安装槽的外侧设置有活动连接组件，所述活动连接组件包括滑动环，所述滑动环的顶部设置有安装座，所述安装座的顶部固定有吊环，且吊环用来为该传动轴吊起提供位置，所述滑动环的底部设置有连接块，所述连接块的底部开设有限位槽，且限位槽为该传动轴从底部支撑提供限位的空间。本发明中可以通过吊装设备或支撑结构将该传动轴吊起或顶起的孔中，从而不会因为该传动轴重量较大而导致工作人员不便于进行移动安装。
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公开(公告)号：CN111218111B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202010147016.0
申请日：2020-03-05
Applicant: 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自润滑耐磨材料及其制备方法和应用，属于自润滑耐磨材料领域。本发明利用二硫化钼、石墨和铅粉、聚四氟乙烯共同作为润滑剂，而不需要进行外部加油润滑，实现产品自润滑性能的要求；本发明利用所述聚酰亚胺与聚四氟乙烯和玻璃纤维作为本体粘合剂，可以承受特殊工况条件下的高耐腐蚀性能要求；所述自润滑耐磨材料的抗拉强度(20℃)≥190N/mm2；抗压强度(20℃)≥520N/mm2(75ksi)；屈服强度(20℃)≥310N/mm2；耐温度250℃；玻璃化温度320℃；摩擦系数0.18～0.25；硬度HRC 50～65；表面质量目测无缺陷，是一种优异的滑动轴承或滑板制作材料。
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公开(公告)号：CN114309828A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210217093.8
申请日：2022-03-07
Applicant: 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于大型压下螺母润滑油道制备装置，涉及机械技术领域，包括，动力源，其一端与外部电机连接，所述动力源与控制器连接，所述控制器用以控制工作过程，所述动力源与螺纹丝杆连接，所述动力源可沿所述螺纹丝杆上下运动，所述螺纹丝杆的另一端与悬臂连接，所述动力源还与斜导柱活动连接，所述斜导柱的下端与主进给机构连接，所述动力源向下运动的同时通过所述斜导柱带动所述主进给机构在水平方向运动，所述主进给机构与装置主体滑动连接，所述主进给机构与所述悬臂连接，所述动力源远离所述螺纹丝杆的一端通过偏心轮与上摆臂连接。本发明有效提高了对螺母的螺纹牙油道切割的精确度，提高了油道加工效率。
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公开(公告)号：CN113983074A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111498657.1
申请日：2021-12-09
Applicant: 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有高稳定性安装支座的滑动轴承，包括支座、进油孔、检测器和散热器，所述轴承座的顶部设有安装孔，所述支座的顶部设有螺纹孔，所述螺纹孔的外壁安装有储存腔，所述储存腔的外壁贯穿安装有移动块，所述轴承座的顶部设有进油孔，所述轴承座的一侧外壁安装有检测器，所述轴承座的另一侧外壁安装有散热器。本发明通过安装有储存腔可以增加装置的稳定性，螺栓进入到螺纹孔的内部后，会挤压移动块，移动块移动带动第一弹簧收缩，移动块移动撞击杠杆，使得韧性膜被刺破，从而使得储存腔内部的粘接剂沿着韧性膜的孔洞流出到螺纹孔的内部，使得螺栓与螺纹孔之间连接的更为紧密，增强安装的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111822308A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010731300.2
申请日：2020-07-27
Applicant: 南京工程学院 , 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明公开了一种CeO2改性纳米Ag晶须掺杂石墨烯薄膜的制备方法，包括以下步骤：步骤（1），基体的前处理；步骤（2），硝酸亚铈凝胶的制备；步骤（3），含有硝酸亚铈、纳米Ag晶须凝胶悬浊液的制备；步骤（4），CeO2改性纳米Ag晶须多孔膜的制备；步骤（5），CeO2改性纳米Ag晶须掺杂氧化石墨烯复合薄膜的还原制备；步骤（6），石墨烯薄膜加热处理。本发明还公开了采用上述制备方法获得的CeO2改性纳米Ag晶须掺杂石墨烯薄膜。本发明通过在高速列车碳刷及电机转子铜合金摩擦盘表面引入CeO2稀土氧化物改性的Ag晶须掺杂石墨烯薄膜，在保持摩擦盘优异的导电性、导热性同时，还提高了其抗载流磨损及耐电弧烧蚀特性。
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公开(公告)号：CN111218111A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010147016.0
申请日：2020-03-05
Applicant: 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自润滑耐磨材料及其制备方法和应用，属于自润滑耐磨材料领域。本发明利用二硫化钼、石墨和铅粉、聚四氟乙烯共同作为润滑剂，而不需要进行外部加油润滑，实现产品自润滑性能的要求；本发明利用所述聚酰亚胺与聚四氟乙烯和玻璃纤维作为本体粘合剂，可以承受特殊工况条件下的高耐腐蚀性能要求；所述自润滑耐磨材料的抗拉强度(20℃)≥190N/mm2；抗压强度(20℃)≥520N/mm2(75ksi)；屈服强度(20℃)≥310N/mm2；耐温度250℃；玻璃化温度320℃；摩擦系数0.18～0.25；硬度HRC 50～65；表面质量目测无缺陷，是一种优异的滑动轴承或滑板制作材料。
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公开(公告)号：CN116085406B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310133566.0
申请日：2023-02-20
Applicant: 海安县恒益滑动轴承有限公司
IPC: F16D65/12 , H02K7/102 , F16D65/847
Abstract: 本发明公开了一种便于安装的高速列车电机用电机耐摩擦盘及使用方法，包括盘体，所述盘体的正面设置有环形槽，所述环形槽的内壁设置有摩擦块，圆筒，所述圆筒设置在盘体的内部，所述盘体的正面设置有环形块，且环形块位于环形槽的一侧，圆筒的一端穿设在环形块的内部，所述环形块的内壁设置有转盘。本发明通过安装有圆筒和定位块可以提高对高速列车电机用电机耐摩擦盘的安装效率，使固定安装电机耐摩擦盘的轴体插入到圆筒的内部后，将轴体上预设的卡槽对准定位块的一侧后，转动转盘推动定位块的位置移动，定位块的一端移动出导向槽的内部后，会移动进入到安装轴体预设的卡槽中，进而可以快速的对高速列车电机用电机耐摩擦的位置进行定位。
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公开(公告)号：CN115978112A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310133644.7
申请日：2023-02-20
Applicant: 海安县恒益滑动轴承有限公司
IPC: F16D65/092 , F16D65/46 , F16D65/847 , F16D65/853
Abstract: 本发明公开了一种导热性好的高速列车电机用耐摩擦盘，包括盘体、支撑盒和摩擦片，所述盘体的外壁贯穿安装有支撑盒，所述盘体的外壁贯穿安装有摩擦片，所述支撑盒的外壁贯穿安装有堵盖，所述支撑盒的外壁贯穿安装有散热头。本发明通过安装有导热块、散热头和第一导热片，实现了高速列车电机耐摩擦盘提高导热性的效果，第二导热片为柔性，高速列车电机刹车时摩擦盘产生的大量热量通过摩擦片传导给第一导热片，第一导热片将热量传导给第二导热片，第二导热片将热量传递给导热块，导热块将热量通过冷却液进行降温，冷却液通过散热头使其快速降温，凹槽加大散热头的散热面积，实现了使高速列车电机耐摩擦盘提高导热性的功能。
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公开(公告)号：CN114769515A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210205526.8
申请日：2022-03-04
Applicant: 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铸造特殊合金有色金属大板与异型件的水冷模，涉及异型件模具技术领域。本发明所述一种铸造特殊合金有色金属大板与异型件的水冷模，包括底座，设置在底座上的U型杆、固定机构、升降机构以及控制模块，设置在固定机构上的模具本体，设置在U型杆上的模具压盖，通过在水冷模模具本体上设置多级冷却液管道并在铸件时，根据铸件的浇铸高度实时控制各级冷却液管道内的水流速，并根据铸件截面积确定初始浇铸时模具底部对应的冷却液管道水流速以及浇铸高度对应的冷却液管道的初始水流速，通过逐级控制的方式，提高了异形件铸造过程的控制精度，提高了铸件的品质。
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