公开(公告)号：CN108754221A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810606041.3

申请日：2018-06-12

Applicant: 南京工程学院 ,  海安县恒益滑动轴承有限公司

Inventor： 王章忠 ,  张保森 ,  王红星 ,  卢镔 ,  毛向阳 ,  李华冠

IPC: C22C9/02 ,  C22C9/04 ,  C22C9/01 ,  C22C1/03 ,  C22F1/08

Abstract: 本发明公开了一种高速列车用电机摩擦盘材料，其组成以质量百分比计包括：Sn 5.0％～9.5％，Zn 5.0％～7.5％，Al 4.0％～6.5％，Mg 1.0％～2.5％，Ni 2.0％～4.5％，Si 0％～0.6％，Zr 0.01％～0.08％，B 0％～0.03％，Sc 0％～0.04％，Ag 0％～0.5％，余量为Cu。其制备方法为根据需求设计铜合金化学成分，采用工频电炉进行熔炼得到铸态试样，对铸态试样进行固溶和时效热处理。本发明优化材料组成配比，提高了铜合金的硬度，导电率，获得了微观组织均匀、耐磨性好、导电率良好的铜合金材料的摩擦盘，制备过程简单且降低了制造成本。

公开(公告)号：CN111822308A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202010731300.2

申请日：2020-07-27

Applicant: 南京工程学院 ,  海安县恒益滑动轴承有限公司

Inventor： 张保森 ,  张超 ,  王章忠 ,  朱帅帅 ,  巴志新 ,  陶学伟 ,  巨佳 ,  卢镔 ,  卢稳舟

IPC: B05D7/14 ,  B05D7/24 ,  B05D5/08 ,  B05D5/12 ,  B05D3/00 ,  B05D3/02 ,  C23C18/12

Abstract: 本发明公开了一种CeO2改性纳米Ag晶须掺杂石墨烯薄膜的制备方法，包括以下步骤：步骤（1），基体的前处理；步骤（2），硝酸亚铈凝胶的制备；步骤（3），含有硝酸亚铈、纳米Ag晶须凝胶悬浊液的制备；步骤（4），CeO2改性纳米Ag晶须多孔膜的制备；步骤（5），CeO2改性纳米Ag晶须掺杂氧化石墨烯复合薄膜的还原制备；步骤（6），石墨烯薄膜加热处理。本发明还公开了采用上述制备方法获得的CeO2改性纳米Ag晶须掺杂石墨烯薄膜。本发明通过在高速列车碳刷及电机转子铜合金摩擦盘表面引入CeO2稀土氧化物改性的Ag晶须掺杂石墨烯薄膜，在保持摩擦盘优异的导电性、导热性同时，还提高了其抗载流磨损及耐电弧烧蚀特性。

公开(公告)号：CN111822308B

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202010731300.2

申请日：2020-07-27

Applicant: 南京工程学院 ,  海安县恒益滑动轴承有限公司

Inventor： 张保森 ,  张超 ,  王章忠 ,  朱帅帅 ,  巴志新 ,  陶学伟 ,  巨佳 ,  卢镔 ,  卢稳舟

IPC: B05D7/14 ,  B05D7/24 ,  B05D5/08 ,  B05D5/12 ,  B05D3/00 ,  B05D3/02 ,  C23C18/12

Abstract: 本发明公开了一种CeO2改性纳米Ag晶须掺杂石墨烯薄膜的制备方法，包括以下步骤：步骤（1），基体的前处理；步骤（2），硝酸亚铈凝胶的制备；步骤（3），含有硝酸亚铈、纳米Ag晶须凝胶悬浊液的制备；步骤（4），CeO2改性纳米Ag晶须多孔膜的制备；步骤（5），CeO2改性纳米Ag晶须掺杂氧化石墨烯复合薄膜的还原制备；步骤（6），石墨烯薄膜加热处理。本发明还公开了采用上述制备方法获得的CeO2改性纳米Ag晶须掺杂石墨烯薄膜。本发明通过在高速列车碳刷及电机转子铜合金摩擦盘表面引入CeO2稀土氧化物改性的Ag晶须掺杂石墨烯薄膜，在保持摩擦盘优异的导电性、导热性同时，还提高了其抗载流磨损及耐电弧烧蚀特性。

公开(公告)号：CN110629065A

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201911086729.4

申请日：2019-11-08

Applicant: 南京工程学院 ,  海安县恒益滑动轴承有限公司

Inventor： 王红星 ,  王章忠 ,  张保森 ,  卢镔 ,  巨佳 ,  张炎 ,  王昌盛 ,  曹硕 ,  栢万 ,  钱嘉浩

IPC: C22C9/02 ,  C22C9/04 ,  C22C9/01 ,  C22C1/03 ,  C22F1/08

Abstract: 本发明涉及一种高速列车电机摩擦盘材料及其制备方法，所述摩擦盘材料的原料组份及质量百分比为：Sn：5.0~9.5，Zn：5.0~7.5，Al：4.0~6.5，Mg：1.0~2.5，Ni：2.0~4.5，Si：0~0.6，Zr：0.01~0.08，B：0~0.03，Sc：0~0.04，Ag：0~0.5，余量为Cu。本发明还公开了所述摩擦盘材料的制备方法，包括：（A）Cu合金化学成分设计；（B）合金液熔炼及精炼处理；（C）挤压成型及热处理。得到产品的硬度是HB 205~255，摩擦系数稳定在0.12~0.18，电导率为16%~20%。

公开(公告)号：CN108754221B

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN201810606041.3

申请日：2018-06-12

Applicant: 南京工程学院 ,  海安县恒益滑动轴承有限公司

Inventor： 王章忠 ,  张保森 ,  王红星 ,  卢镔 ,  毛向阳 ,  李华冠

IPC: C22C9/02 ,  C22C9/04 ,  C22C9/01 ,  C22C1/03 ,  C22F1/08

Abstract: 本发明公开了一种高速列车用电机摩擦盘材料，其组成以质量百分比计包括：Sn 5.0％～9.5％，Zn 5.0％～7.5％，Al 4.0％～6.5％，Mg 1.0％～2.5％，Ni 2.0％～4.5％，Si 0％～0.6％，Zr 0.01％～0.08％，B 0％～0.03％，Sc 0％～0.04％，Ag 0％～0.5％，余量为Cu。其制备方法为根据需求设计铜合金化学成分，采用工频电炉进行熔炼得到铸态试样，对铸态试样进行固溶和时效热处理。本发明优化材料组成配比，提高了铜合金的硬度，导电率，获得了微观组织均匀、耐磨性好、导电率良好的铜合金材料的摩擦盘，制备过程简单且降低了制造成本。

公开(公告)号：CN120063914A

公开(公告)日：2025-05-30

申请号：CN202510246331.1

申请日：2025-03-04

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 董强胜 ,  周星星 ,  陶学伟 ,  巴志新 ,  章晓波 ,  张保森 ,  王章忠 ,  徐道翔 ,  陈云淞

IPC: G01N3/08 ,  G01N17/00 ,  G01N23/2251 ,  G01N23/2206

Abstract: 本发明公开了一种快速测定金属应力腐蚀开裂临界应力值的方法，属于金属材料腐蚀与防护技术领域。本发明能够直接快速测定临界应力值，而不是常规应力腐蚀测试获得的敏感系数评价性指标，而且能够显著减少试样数量及试验周期，设计加工成双圆台形试样，试样单个圆台的横截面从一端倒另一端线性递减，准确控制施加恒定载荷时产生的连续应力梯度。通过恒载荷法在腐蚀介质中进行应力腐蚀测试，根据加载载荷、双圆台形试样中产生裂纹的最大横截面面积，测定该类材料在腐蚀环境中发生应力腐蚀开裂的临界应力值。利用该方法可以高效快速测定不同金属材料的应力腐蚀开裂临界应力值，从而为工程构件及医疗器械的截面设计、许用载荷提供依据。

公开(公告)号：CN119101831A

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202411238962.0

申请日：2024-09-05

Applicant: 南京工程学院 ,  江苏鼎胜新能源材料股份有限公司

Inventor： 巴志新 ,  郏永强 ,  张玲玲 ,  陶学伟 ,  刘倜 ,  熊桑 ,  王章忠

IPC: C22C21/00 ,  C22C21/04 ,  C22C1/03 ,  C22C1/06 ,  C22F1/04 ,  C22F1/043 ,  H01M4/66 ,  B21B1/40

Abstract: 本发明公开了一种短流程生产的高强韧、低针孔率、耐热动力电池铝箔及其制备方法，属于动力电池材料以及加工方法技术领域。一种短流程生产的高强韧、低针孔率、耐热动力电池铝箔，包括以下成分：Fe：0.21～0.55％；Si：0.15～0.35％；Cu：0.02～0.08％；Ti：0.01～0.04％；Mn≤0.02％；Zn≤0.02％；Y：0.003～0.005％；Er：0.003～0.005％；Sc：0.003～0.005％；其余为Al。本发明在熔炼阶段，通过复合螺旋电磁搅拌，改善了熔体均匀性和除碱除杂除气效果；引入脉冲电流辅助的新型轧制方式，增加了晶粒细化程度，并大幅度提高了生产效率。

公开(公告)号：CN118792589A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202411104824.3

申请日：2024-08-13

Applicant: 江苏省沙钢钢铁研究院有限公司 ,  江苏沙钢钢铁有限公司 ,  江苏沙钢集团有限公司 ,  南京工程学院

Inventor： 镇凡 ,  曲锦波 ,  杨浩 ,  麻晗 ,  胡显军 ,  张保森 ,  王章忠 ,  陶学伟 ,  李振兴 ,  吴萌

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/06 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明揭示了一种优异塑韧性的桥梁钢及其生产方法。所述桥梁钢的化学成分以质量百分比计包括：C:0.11～0.14％，Si:0.11～0.18％，Mn:1.31～1.39％，Nb:0.011～0.019％，Ti:0.009～0.017％，Al:0.026～0.046％，P≤0.0151％，S≤0.0080％，N≤0.0045％，其余为铁和不可避免的杂质；厚度为6～64mm，0℃冲击功KV2≥280J，‑20℃冲击功KV2≥260J，‑40℃冲击功KV2≥250J，延伸率≥30％，屈强比≤0.75。

公开(公告)号：CN115000413B

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202210635771.2

申请日：2022-06-07

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 黄玉安 ,  巴志新 ,  王章忠 ,  张保森 ,  陶学伟 ,  朱帅帅

IPC: H01M4/66 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明提供了一种动力电池集流体耐热涂碳铝箔和制备方法，其导电碳浆的组分及质量百分比为：导电碳材料10‑30%，水溶性无机‑有机复合粘接剂1‑5%，纳米氧化镁0.05‑0.5%，水性溶剂67.55‑88.95%。本发明采用多形态碳基复合导电组分，增加了碳材料之间的接触，降低了涂层的电阻同时提高了涂层的强度。导电碳材料采用臭氧预处理，在不加入助剂的情况下解决了碳材料不易分散的难题。采用无机‑有机复合粘接剂，显著降低了粘接剂用量，保证涂碳层优良导电性及粘接强度，同时赋予涂层耐高温性、阻燃性及良好化学稳定性。采用的无机‑有机复合粘接剂较低的温度下即可交联固化，避免温度过高造成涂碳铝箔严重变形。

公开(公告)号：CN114632820B

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202210214155.X

申请日：2022-03-04

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 陈金山 ,  王章忠 ,  陶学伟 ,  熊桑 ,  毛向阳 ,  张保森 ,  巴志新

IPC: B21B27/02 ,  B21B37/28 ,  B21B1/40

Abstract: 本发明公开了冷轧用工作辊辊形设计方法及超薄铝箔冷轧板形控制方法，工作辊辊形设计方法根据正弦函数和幂函数为基础函数构造复合函数构造工作辊辊形函数模型，从而减少轧辊磨损，降低辊耗，有效避免辊面剥落等缺陷，延长换辊周期、提高生产效率；超薄铝箔冷轧板形控制方法引入了辊面粗糙度协同策略及工作辊磨削工艺优化，进一步增强了高阶浪形的控制能力，实现了不同道次高次浪形的靶向调控。