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公开(公告)号：CN111822308A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010731300.2
申请日：2020-07-27
Applicant: 南京工程学院 , 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明公开了一种CeO2改性纳米Ag晶须掺杂石墨烯薄膜的制备方法，包括以下步骤：步骤（1），基体的前处理；步骤（2），硝酸亚铈凝胶的制备；步骤（3），含有硝酸亚铈、纳米Ag晶须凝胶悬浊液的制备；步骤（4），CeO2改性纳米Ag晶须多孔膜的制备；步骤（5），CeO2改性纳米Ag晶须掺杂氧化石墨烯复合薄膜的还原制备；步骤（6），石墨烯薄膜加热处理。本发明还公开了采用上述制备方法获得的CeO2改性纳米Ag晶须掺杂石墨烯薄膜。本发明通过在高速列车碳刷及电机转子铜合金摩擦盘表面引入CeO2稀土氧化物改性的Ag晶须掺杂石墨烯薄膜，在保持摩擦盘优异的导电性、导热性同时，还提高了其抗载流磨损及耐电弧烧蚀特性。
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公开(公告)号：CN111822308B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202010731300.2
申请日：2020-07-27
Applicant: 南京工程学院 , 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明公开了一种CeO2改性纳米Ag晶须掺杂石墨烯薄膜的制备方法，包括以下步骤：步骤（1），基体的前处理；步骤（2），硝酸亚铈凝胶的制备；步骤（3），含有硝酸亚铈、纳米Ag晶须凝胶悬浊液的制备；步骤（4），CeO2改性纳米Ag晶须多孔膜的制备；步骤（5），CeO2改性纳米Ag晶须掺杂氧化石墨烯复合薄膜的还原制备；步骤（6），石墨烯薄膜加热处理。本发明还公开了采用上述制备方法获得的CeO2改性纳米Ag晶须掺杂石墨烯薄膜。本发明通过在高速列车碳刷及电机转子铜合金摩擦盘表面引入CeO2稀土氧化物改性的Ag晶须掺杂石墨烯薄膜，在保持摩擦盘优异的导电性、导热性同时，还提高了其抗载流磨损及耐电弧烧蚀特性。
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公开(公告)号：CN110629065A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201911086729.4
申请日：2019-11-08
Applicant: 南京工程学院 , 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高速列车电机摩擦盘材料及其制备方法，所述摩擦盘材料的原料组份及质量百分比为：Sn：5.0~9.5，Zn：5.0~7.5，Al：4.0~6.5，Mg：1.0~2.5，Ni：2.0~4.5，Si：0~0.6，Zr：0.01~0.08，B：0~0.03，Sc：0~0.04，Ag：0~0.5，余量为Cu。本发明还公开了所述摩擦盘材料的制备方法，包括：（A）Cu合金化学成分设计；（B）合金液熔炼及精炼处理；（C）挤压成型及热处理。得到产品的硬度是HB 205~255，摩擦系数稳定在0.12~0.18，电导率为16%~20%。
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公开(公告)号：CN108754221B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201810606041.3
申请日：2018-06-12
Applicant: 南京工程学院 , 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速列车用电机摩擦盘材料，其组成以质量百分比计包括：Sn 5.0％～9.5％，Zn 5.0％～7.5％，Al 4.0％～6.5％，Mg 1.0％～2.5％，Ni 2.0％～4.5％，Si 0％～0.6％，Zr 0.01％～0.08％，B 0％～0.03％，Sc 0％～0.04％，Ag 0％～0.5％，余量为Cu。其制备方法为根据需求设计铜合金化学成分，采用工频电炉进行熔炼得到铸态试样，对铸态试样进行固溶和时效热处理。本发明优化材料组成配比，提高了铜合金的硬度，导电率，获得了微观组织均匀、耐磨性好、导电率良好的铜合金材料的摩擦盘，制备过程简单且降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN108754221A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810606041.3
申请日：2018-06-12
Applicant: 南京工程学院 , 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速列车用电机摩擦盘材料，其组成以质量百分比计包括：Sn 5.0％～9.5％，Zn 5.0％～7.5％，Al 4.0％～6.5％，Mg 1.0％～2.5％，Ni 2.0％～4.5％，Si 0％～0.6％，Zr 0.01％～0.08％，B 0％～0.03％，Sc 0％～0.04％，Ag 0％～0.5％，余量为Cu。其制备方法为根据需求设计铜合金化学成分，采用工频电炉进行熔炼得到铸态试样，对铸态试样进行固溶和时效热处理。本发明优化材料组成配比，提高了铜合金的硬度，导电率，获得了微观组织均匀、耐磨性好、导电率良好的铜合金材料的摩擦盘，制备过程简单且降低了制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114769515B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210205526.8
申请日：2022-03-04
Applicant: 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铸造特殊合金有色金属大板与异型件的水冷模，涉及异型件模具技术领域。本发明所述一种铸造特殊合金有色金属大板与异型件的水冷模，包括底座，设置在底座上的U型杆、固定机构、升降机构以及控制模块，设置在固定机构上的模具本体，设置在U型杆上的模具压盖，通过在水冷模模具本体上设置多级冷却液管道并在铸件时，根据铸件的浇铸高度实时控制各级冷却液管道内的水流速，并根据铸件截面积确定初始浇铸时模具底部对应的冷却液管道水流速以及浇铸高度对应的冷却液管道的初始水流速，通过逐级控制的方式，提高了异形件铸造过程的控制精度，提高了铸件的品质。
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公开(公告)号：CN117052778A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311054229.9
申请日：2023-08-21
Applicant: 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明公开了一种方便安装的耐磨型大型传动轴，包括第一传动轴，所述第一传动轴的外侧开设有安装槽，所述安装槽的外侧设置有活动连接组件，所述活动连接组件包括滑动环，所述滑动环的顶部设置有安装座，所述安装座的顶部固定有吊环，且吊环用来为该传动轴吊起提供位置，所述滑动环的底部设置有连接块，所述连接块的底部开设有限位槽，且限位槽为该传动轴从底部支撑提供限位的空间。本发明中可以通过吊装设备或支撑结构将该传动轴吊起或顶起的孔中，从而不会因为该传动轴重量较大而导致工作人员不便于进行移动安装。
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公开(公告)号：CN111218111B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202010147016.0
申请日：2020-03-05
Applicant: 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自润滑耐磨材料及其制备方法和应用，属于自润滑耐磨材料领域。本发明利用二硫化钼、石墨和铅粉、聚四氟乙烯共同作为润滑剂，而不需要进行外部加油润滑，实现产品自润滑性能的要求；本发明利用所述聚酰亚胺与聚四氟乙烯和玻璃纤维作为本体粘合剂，可以承受特殊工况条件下的高耐腐蚀性能要求；所述自润滑耐磨材料的抗拉强度(20℃)≥190N/mm2；抗压强度(20℃)≥520N/mm2(75ksi)；屈服强度(20℃)≥310N/mm2；耐温度250℃；玻璃化温度320℃；摩擦系数0.18～0.25；硬度HRC 50～65；表面质量目测无缺陷，是一种优异的滑动轴承或滑板制作材料。
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公开(公告)号：CN114309828A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210217093.8
申请日：2022-03-07
Applicant: 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于大型压下螺母润滑油道制备装置，涉及机械技术领域，包括，动力源，其一端与外部电机连接，所述动力源与控制器连接，所述控制器用以控制工作过程，所述动力源与螺纹丝杆连接，所述动力源可沿所述螺纹丝杆上下运动，所述螺纹丝杆的另一端与悬臂连接，所述动力源还与斜导柱活动连接，所述斜导柱的下端与主进给机构连接，所述动力源向下运动的同时通过所述斜导柱带动所述主进给机构在水平方向运动，所述主进给机构与装置主体滑动连接，所述主进给机构与所述悬臂连接，所述动力源远离所述螺纹丝杆的一端通过偏心轮与上摆臂连接。本发明有效提高了对螺母的螺纹牙油道切割的精确度，提高了油道加工效率。
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公开(公告)号：CN113983074A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111498657.1
申请日：2021-12-09
Applicant: 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有高稳定性安装支座的滑动轴承，包括支座、进油孔、检测器和散热器，所述轴承座的顶部设有安装孔，所述支座的顶部设有螺纹孔，所述螺纹孔的外壁安装有储存腔，所述储存腔的外壁贯穿安装有移动块，所述轴承座的顶部设有进油孔，所述轴承座的一侧外壁安装有检测器，所述轴承座的另一侧外壁安装有散热器。本发明通过安装有储存腔可以增加装置的稳定性，螺栓进入到螺纹孔的内部后，会挤压移动块，移动块移动带动第一弹簧收缩，移动块移动撞击杠杆，使得韧性膜被刺破，从而使得储存腔内部的粘接剂沿着韧性膜的孔洞流出到螺纹孔的内部，使得螺栓与螺纹孔之间连接的更为紧密，增强安装的稳定性。
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