公开(公告)号：CN118745747A

公开(公告)日：2024-10-08

申请号：CN202410729649.0

申请日：2024-06-06

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 ,  浙江大学

Inventor： 石锐龙 ,  杨奕涛 ,  杨仲轩 ,  何奔 ,  熊根

IPC: E02D33/00 ,  E02D7/00 ,  E02D7/06 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于能量守恒原理判断打桩过程中是否溜桩的方法，针对海上常出现的溜桩现象，本发明首先对溜桩动态过程中土阻力的计算提出了一个折减公式，其是在ICP‑05和UWA‑13的基础上结合多个实际案例进行拟合，得出了最合适的折减系数，然后再用该折减方法计算锤击后的土阻力，同时计算浮力，建立桩运动过程的平衡方程；设定单位位移大小，通过能量守恒确定单位位移后桩速度的变化，若速度大于0，则继续增加单位位移进行循环计算，反之，则说明桩在该位移范围内停止运动。该方法所需参数较少，计算起来较为简便，可以在锤击前判断溜桩的情况，在实际工程中具有较为重要的意义。

公开(公告)号：CN118657535A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202410795102.0

申请日：2024-06-19

Applicant: 浙江交工地下工程有限公司 ,  浙江大学

Inventor： 王其炎 ,  王志毅 ,  陈建军 ,  黄凯 ,  张百 ,  王真 ,  郭林 ,  刘明 ,  李强 ,  易昕政 ,  吉克叁坡 ,  吴月晨 ,  刘福深 ,  杨仲轩

IPC: G06Q30/018 ,  G06Q10/063 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种基于复合碳排放因子的交通工程智能碳核算方法，包括以下步骤：构建复合碳排放因子数据库，进行初步碳排放的计算；部署传感器进行CO2实际排放量检测，并采用信息物理系统（CPS）技术，实时记录监测数据并计算碳排放量；数据对比，进行第一次复合碳排放因子修正；将碳排放特征参数用于机器学习，进行动态修正复合碳排放因子，并实时预测碳排放量。本发明首先通过建立复合碳排放因子数据库，加快碳核算计算速度，进而利用CO2传感器和CPS技术检测和处理碳排放数据，修正复合碳排放因子并将数据用于机器学习，最终实现对复合碳排放因子的动态修正和碳排放数据的动态预测。

公开(公告)号：CN116479869A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310594142.4

申请日：2023-05-22

Applicant: 浙江大学

Inventor： 魏骁 ,  杨仲轩 ,  赵朝发 ,  陈艳妮 ,  段琪琪 ,  王金昌

IPC: E02D5/50 ,  E02D5/48 ,  E02D5/60 ,  E02D5/72 ,  E02D7/18 ,  E02D7/20 ,  E02D13/08 ,  E02D3/10 ,  E02D31/00

Abstract: 本发明公开了一种季节性冻土地区的扩径抗震套管混凝土桩及施工方法，塑料套管顶部安装有开设有注浆口和排水口的顶盖，底部安装预制桩尖；所述扩径橡胶的顶部和底部通过固定箍密封地固定于塑料套管外侧；所述扩径橡胶范围内的塑料套管上均布若干出浆口；若干所述排水板内置加热板，环向对称地设置在扩径橡胶外侧；所述预埋管设置在塑料套管内壁和预制桩尖内，设置塑料套管处的减阻材料进口和预制桩尖底部的减阻材料出口。本发明通过预制桩尖端部设置破土锥尖以及加压注入减阻材料的方式，有效提高打设效率。通过扩径橡胶增加了套管混凝土桩侧摩阻力消除混凝土养护收缩的不利影响，提高承载力；同时使用加热板避免冻胀灾害。

公开(公告)号：CN106289990A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610657916.3

申请日：2016-08-11

Applicant: 浙江大学

Inventor： 洪义 ,  王立忠 ,  孙梵 ,  杨仲轩

IPC: G01N3/12

CPC classification number: G01N3/12 ,  G01N2203/0003 ,  G01N2203/0019 ,  G01N2203/0048 ,  G01N2203/0067

Abstract: 本发明公开了一种测量任意围压作用下软黏土断裂韧度的装置及方法。该装置主要包括金属底座、液压千斤顶、压力槽、透明钢化玻璃反力板、两个连接杆、数码相机、钢片、环形透水石和两个独立伺服系统等部件。现有测量混凝土、金属等材料的断裂韧度的装置由于无法对试样施加围压，而不能用于测试软黏土的断裂参数。这是因为软黏土的断裂韧度是由围压决定的，而混凝土、金属等材料的断裂参数与围压无关。该发明可为预测在海底不同深度处(即不同围压条件下)用水力劈裂法开采石油、天然气所需的临界启裂条件提供了直接的力学参数(即软黏土海床的断裂韧度)。

公开(公告)号：CN103091212A

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201310015519.2

申请日：2013-01-16

Applicant: 浙江大学

Inventor： 杨仲轩 ,  李玲玲 ,  赵朝发

IPC: G01N15/00 ,  G01N1/32

Abstract: 本发明提供了一种颗粒材料组构各向异性的定量测试与分析方法，能标定出不同种类的颗粒材料细观组构的变化，得出相应的细观参数。发明步骤如下：颗粒材料初始内结构的固定；施加20～30kPa的较小气压，将环氧树脂缓慢注入颗粒材料试样内，养护颗粒材料试样使其完全硬化；对养护固化后的颗粒材料试样切片，并对切片表面进行碾磨、抛光处理；用扫描电镜观察分析切片表面的细观结构。采用本方法，能够很好地固定颗粒材料的初始内结构，经过精心养护固化，对切片表面研磨抛光处理，可以在扫描电镜下清晰地观察到颗粒材料的内结构，在此基础上，可以后续分析工作准确地进行，以准确模拟颗粒材料各向异性和应力各向异性耦合等复杂条件下的力学行为。

公开(公告)号：CN119116491A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411269585.7

申请日：2024-09-11

Applicant: 浙江大学

Inventor： 魏骁 ,  张雨桐 ,  杨仲轩 ,  章丽莎 ,  赵朝发

IPC: B32B27/02 ,  D04B21/00 ,  B32B27/32 ,  B32B27/06 ,  B32B27/12 ,  B32B9/02 ,  B32B9/04 ,  B32B33/00

Abstract: 本发明公开了一种自修复经编间隔高强土工布及制备方法，所述自修复经编间隔高强土工布由自下而上依次布置的面层经编高强土工布、间隔纱层和面层经编高强土工布组成；所述面层经编高强土工布以高强合成纤维为原材料；所述间隔纱层以包芯纱作为间隔纱纤维，连接上下两个面层经编高强土工布；所述包芯纱由内部的高强芯纱纤维和外部的生物纤维外包层组成。本发明具有简洁高效的组成结构，面层高强土工布提供了较高的机械强度，能够有效抵抗使用环境中的各种动、静荷载的破坏；并且间隔织物这种特殊结构使得自修复高强复合土工布具备优异的透水、反滤功能，能够有效抵抗渗透侵蚀，且有利于生物固化作用深入填土发挥作用。

公开(公告)号：CN118278112A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410696641.9

申请日：2024-05-31

Applicant: 浙江大学 ,  浙江数智交院科技股份有限公司

Inventor： 杨仲轩 ,  吴豪杰 ,  赵朝发 ,  段冰 ,  毛斌 ,  曾怀武

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种软土地区路桥过渡段不均匀沉降行车舒适性评价方法，包括：建立车辆有限元模型，利用车辆有限元模型进行动力仿真分析，获取车辆行驶过程中的车身竖向瞬时振动加速度数据，计算加权加速度均方根值曲线，以加权加速度均方根值最大值作为代表性加权加速度均方根值，结合烦恼率模型，考虑人体主观感受的随机性和大脑判断的模糊性，计算行车烦恼率作为软土地区路桥过渡段不均匀沉降行车舒适性统一评价指标。根据计算得到的行车烦恼率，即在车辆行驶过程中感觉到烦恼不可接受的人数占总人数的比例，可以对软土地区路桥过渡段不均匀沉降行车舒适性进行科学的评价，为路桥工程的设计、施工和维护提供有力依据和科学指导。

公开(公告)号：CN116446380A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310579986.1

申请日：2023-05-22

Applicant: 浙江大学

Inventor： 魏骁 ,  杨仲轩 ,  郭宁 ,  刘福深 ,  王金昌 ,  韩开元

IPC: E02D5/24 ,  E02D5/48 ,  E02D5/60 ,  E02D3/10 ,  E02D31/08

Abstract: 本发明公开了一种用于预制桩的减阻扩径抗震套筒及施工方法，包括减阻扩径抗震套筒、扩径橡胶以及刃脚；扩径橡胶环向对称地设置在减阻扩径抗震套筒外，底部有环形空腔和减阻通道的刃脚安装在减阻扩径抗震套筒底部，套筒的顶部内设置有开设了水泥砂浆浇筑口和排气口的第一环形通道，连通若干开设水泥砂浆通道的第一竖向通道；水泥砂浆通道的排出口连通至扩径橡胶处；减阻扩径抗震套筒外侧设置带有排水口的第二环形通道，连通至套筒壁内若干个排水通道；减阻扩径抗震套筒的筒壁内还设置有若干个第三竖向通道，顶部设有减阻接口，底部与刃脚连通。本发明不仅有效提高沉贯效率；还能在预制桩沉贯完成后进行桩身扩径，提高预制桩的工程抗震水平。

公开(公告)号：CN113006121A

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202110241399.2

申请日：2021-03-04

Applicant: 浙江大学

Inventor： 赵小晴 ,  郭盼盼 ,  龚晓南 ,  杨仲轩 ,  王金昌

IPC: E02D27/20 ,  E02D27/32 ,  E02D5/28 ,  E01D19/14

Abstract: 本发明公开了一种适用于大跨径悬索桥的复合锚碇基础及其施工方法，该基础包括单体沉井和设于单体沉井下端的钢管桩；钢管桩和单体沉井浇筑成为一个整体；所述单体沉井包括沉井井壁、沉井隔墙和设于沉井隔墙上端的沉井盖板；所有沉井井壁形成一个矩形，任意两个平行的沉井井壁之间均通过若干沉井隔墙连接，沉井隔墙平行于沉井井壁且其高度低于沉井井壁；沉井隔墙与沉井井壁之间、沉井井壁与沉井井壁之间形成沉井井孔；沉井井孔底部设有封底混凝土，沉井盖板和封底混凝土之间设有井孔填芯；沉井隔墙和沉井井壁上均设有贯通的预留桩孔，钢管桩设于预留桩孔中且其顶部嵌入预留桩孔底部。本发明不仅能减小单体沉井的入土深度，还能降低锚碇施工难度。

公开(公告)号：CN109508478B

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN201811216222.1

申请日：2018-10-18

Applicant: 浙江大学

Inventor： 徐荣桥 ,  黄伟明 ,  王金昌 ,  杨仲轩

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于状态空间法的圆形盾构隧道内力和相对变形计算方法，包括：以圆形盾构隧道的衬砌中曲线建立曲线坐标系，以衬砌中曲线的底部为坐标原点；圆形盾构隧道的受到的荷载包括主动荷载和被动荷载，A、当不考虑与衬砌位移相关的土体反力时，依次计算得到整个衬砌各个位置处的状态向量。B、当考虑与衬砌位移相关的土体反力p6(隧道两侧的土体反力)时，经过调整计算得到整个衬砌各个位置的状态向量，状态向量包括内力和位移，通过位移计算得到相对变形。本发明计算方法，能够提高盾构隧道结构计算效率，能够应对实际应用中灵活多变的盾构管片接头分布和荷载分布，为盾构隧道设计提供重要依据。