用于菱形结构电车的前后驱动机构

    公开(公告)号:CN112208670A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202011169077.3

    申请日:2020-10-28

    摘要: 本发明涉及驱动机构技术领域,特别是涉及用于菱形结构电车的前后驱动机构,现有电车驱动传动效率低、行走阻力大,用于菱形结构电车的前后驱动机构,包括形成菱形结构框架的车轮,还包括电机、差速器、动力角箱、转向节,车轮通过转向节安装,由电机通过齿轮将动力传送至差速器,并由差速器分配给动力角箱经万向节传动轴传送至车轮,通过汽车转向系统中的方向机控制连接臂实现转向控制,使车辆阻力减到最小,从而使车辆有较远的续航里程,在驱动机构技术领域具有良好的发展前景。

    自动圆周焊接设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112222838A

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202011171043.8

    申请日:2020-10-28

    IPC分类号: B23P23/00

    摘要: 本发明涉及焊接装置技术领域,特别是涉及自动圆周焊接设备,现有的加工工艺为人工焊接,具有劳动强度大、效率低的问题,自动圆周焊接设备,包括机架,所述机架上设置导向装置、转动装置、弯折装置和焊枪,所述导向装置包括两个导向板,各导向板上设置多个滚轮,所述转动装置包括带动结构、轮毂轴承单元、定位盘和电机,所述带动结构通过同步带连接电机与轮毂轴承单元,所述定位盘与轮毂轴承单元可拆卸固定连接,所述定位盘上端面设置与工件结构配合的凹槽,所述焊枪位于定位盘靠近导向装置的一侧,所述弯折装置位于焊枪与导向装置之间,自动化程度高,提高效率,在焊接装置技术领域具有良好的发展前景。

    一种自调油刹制动器
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220726939U

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202322587997.2

    申请日:2023-09-22

    摘要: 本实用新型公开了一种自调油刹制动器,包括制动钳和车轿轴。有益效果:当刹车片磨损时,激光镜面反射光电开关无法直射到镜面反射涂层表面,激光镜面反射光电开关触发,副油箱内部的液压油抽到位于液压塞一侧的驱动仓内部,增加液压仓一侧的油压,液压油补充进入到液压槽中,推动刹车片靠近制动盘,直至刹车片顶面的镜面发射涂层被激光镜面反射光电开关直射到时,激光镜面反射光电开关驱动关闭隔膜泵和电磁阀,从而避免刹车片在磨损时与制动盘之间的距离改变而导致的刹车行程变大,刹车出现不灵敏的故障产生,提高了刹车的安全性,完成自动调节,更加省事方便,另外,也不会出现刹车制动行程改变的问题,刹车制动更加稳定可靠。

    一种制动器加工用集成工装

    公开(公告)号:CN219043668U

    公开(公告)日:2023-05-19

    申请号:CN202320126802.1

    申请日:2023-01-13

    IPC分类号: B23B41/02 B23B47/00 B23Q3/06

    摘要: 本实用新型属于制动器加工技术领域,具体涉及一种制动器加工用集成工装,包括操作台,所述操作台上端设置有用于制动盘放置的转盘以及支撑架,所述支撑架设置于所述放置盘的外侧;第一电机,连接于所述操作台,用于驱使所述转盘在操作台上水平旋转;开孔组件,设置于所述转盘的上部并通过伸缩部件与所述支撑架滑动连接;夹持组件,连接于所述开孔组件的两侧,在所述开孔组件被伸缩部件作用后,所述夹持组件一同与开孔组件朝向制动盘移动,并将制动盘固定,本实用新型通过设置第一电机,驱动转盘并转动一定角度,对钻孔位置重新定位,无需人工操作,定位精准,方便继续钻孔,该过程,排除了其余通孔被再次钻孔的可能。

    可调式中心定位盘
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213730524U

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202022427911.6

    申请日:2020-10-28

    IPC分类号: B23Q3/06

    摘要: 本实用新型涉及定位盘技术领域,特别是涉及可调式中心定位盘,现有的定位盘结构简单,并不能解决定位盘安装在设备主轴上跳动过大的问题,可调式中心定位盘,包括夹具体,所述夹具体底部圆周方向上设置多个内壁带有内螺纹的锁紧定位孔,各所述锁紧定位孔处设置带有与外螺纹的锁紧部件,通过各锁紧部件与设备主轴紧密配合,在定位盘技术领域具有良好的发展前景。

    自动圆周焊接设备
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213730393U

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202022432117.0

    申请日:2020-10-28

    IPC分类号: B23P23/00

    摘要: 本实用新型涉及焊接装置技术领域,特别是涉及自动圆周焊接设备,现有的加工工艺为人工焊接,具有劳动强度大、效率低的问题,自动圆周焊接设备,包括机架,所述机架上设置导向装置、转动装置、弯折装置和焊枪,所述导向装置包括两个导向板,各导向板上设置多个滚轮,所述转动装置包括带动结构、轮毂轴承单元、定位盘和电机,所述带动结构通过同步带连接电机与轮毂轴承单元,所述定位盘与轮毂轴承单元可拆卸固定连接,所述定位盘上端面设置与工件结构配合的凹槽,所述焊枪位于定位盘靠近导向装置的一侧,所述弯折装置位于焊枪与导向装置之间,自动化程度高,提高效率,在焊接装置技术领域具有良好的发展前景。

    一种气动夹具夹紧装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209110926U

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201821634640.8

    申请日:2018-10-09

    IPC分类号: B25B11/02

    摘要: 本实用新型提供一种气动夹具夹紧装置,包括工作台和气缸,在工作台下分布有支撑腿;在工作台上设有相向设置的第一夹头和第二夹头,在第一夹头上和第二夹头上设有相匹配的弧形通槽,第一夹头和第二夹头通过弧形通槽形成加持作用;在工作台的侧边上对应第二夹头的位置固设有支块,在支块上铰接有竖向的支杆,支杆的中部与支块连接,支杆的上端与顶杆的一端铰接,顶杆的另一端抵接在第二夹头中设置的竖板背面的中部;支杆的下端与推杆的一端铰接,推杆的另一端与气缸的伸缩杆固定连接。通过撬杠原理设置夹头,可有效扩大气缸的推力作用,提高了夹头的夹紧力;在夹头之间设置导向柱使得夹头在夹紧的过程中,夹紧过程更稳定,使偏心轴不易产生错位。

    便于调节制动间隙的鼓式制动器

    公开(公告)号:CN220523146U

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202322315106.8

    申请日:2023-08-28

    IPC分类号: F16D65/62

    摘要: 本实用新型涉及制动器加工技术领域,具体涉及是便于调节制动间隙的鼓式制动器,包括鼓式制动器本体,鼓式制动器本体内设置有穿孔、第一蹄片、第二蹄片和底座,其中底座上设置有自调支板总成和下回位连接件,自调支板总成位于第一蹄片和第二蹄片的前端部,并通过第一回位弹簧分别与第一蹄片和第二蹄片前端部连接,下回位连接件位于第一蹄片和第二蹄片的后端部,并通过第二回位弹簧与第一蹄片后端部连接和第二蹄片后端部连接,通过设置在自调支板总成和下回位连接件上的第一回位弹簧、第二回位弹簧对第一蹄片和第二蹄片进行限位,当蹄鼓间隙变大到设定间隙值时,自调支板总成通过第一回位弹簧自动调整间隙,该结构简单,调整间隙零活可靠。

    一种工程车用的制动器总成

    公开(公告)号:CN220523134U

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202322315094.9

    申请日:2023-08-28

    摘要: 本实用新型涉及制动器加工技术领域,具体涉及是一种工程车用的制动器总成,包括制动器工作件和连接件,连接件与制动器工作件的背部进行连接,其中连接件包括凸轮轴、气室支架、第一连接座和第二连接座;第一连接座设于制动器工作件背部;第二连接座与第一连接座可拆卸连接;凸轮轴穿过气室支架;气室支架与第二连接座连接,气室支架相较于制动器工作件呈倾斜设置,通过设置第一连接座和第二连接座将气室支架与制动器工作件进行连接,使得气室支架能够相较于制动器工作件呈倾斜设置,使得与制动器相干涉的车桥其他零部件有一个放置空间,工程车辆由于空间限制也可以选用制动力矩大且不用担心漏油的气刹制动器。

    一种制动器加工装配工装台

    公开(公告)号:CN218947590U

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202320127873.3

    申请日:2023-01-13

    IPC分类号: B25H1/00 B25H1/08 B25H1/12

    摘要: 本实用新型公开了一种制动器加工装配工装台,包括工作台,工作台的上端两侧对称固定连接有侧板,两个侧板之间的中上端通过驱动机构转动安装有转动板,转动板上安装有可对制动器夹持的夹持机构;本实用新型的有益效果是:本实用新型通过转动板和驱动机构的配合设计,可以对转动板进行转动,进而可以使得夹持的制动器进行旋转转动,便于工作人员对制动器进行装配,有效提高了装配效率;本实用新型通过放置盒转动的设置,当工作人员在对制动器进行装配时,可以根据需要转动放置盒,便于工作人员取拿放置盒内的装配零件,并且通过隔板的设置,可以对放置盒内的零件进行分类,便于取拿。