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公开(公告)号：CN100537271C
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200580030426.0
申请日：2005-08-30
申请人： 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
IPC分类号： B60B35/00
CPC分类号： B60G9/00 , B60B35/06 , B60G2200/44 , B60G2206/312 , B60G2300/14 , B60G2300/38 , Y10S180/905
摘要： 一种用于支撑轮桥的轴梁(1a)的坯体(1)，该坯体(1)由连续工件形成，在其各个末端(9，10)一方面具有构成中心销(33)的支撑的套管(11，12)以支撑轮轴(31a，31b)，另一方面在套管的各侧具有耳状突起，以及由这样的坯体制成的轮桥。本发明的目的在于获得既适于车辆的转向轮桥、又适于非转向轮桥的坯体。
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公开(公告)号：CN102256861A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200880132392.X
申请日：2008-12-17
申请人： 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
IPC分类号： B62D7/18
CPC分类号： B62D7/18 , B22D19/0072
摘要： 本发明涉及用于车辆、特别地用于商用车辆、更特别地用于卡车的铸造转向节(10)，所述铸造转向节(10)包括转向节本体(12)。一个或多个管(26、28)被模制到转向节本体(12)内，提供用于流体和/或一个或多个电线束的管道，该一个或多个管(26、28)中的每一个均包括管本体。
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公开(公告)号：CN101466563B
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200780015357.5
申请日：2007-04-25
申请人： 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
IPC分类号： B60G21/055 , F16F1/16
CPC分类号： B60G21/0551 , B60G2204/1222 , B60G2204/41
摘要： 本发明涉及一种用于车辆内的悬挂装置的稳定器杆组件，该稳定器杆具有第一直径D1，且其中稳定器杆组件包括带有弹性第一衬套的第一壳体和带有弹性第二衬套的第二壳体，允许稳定器杆绕第一和第二壳体的枢转运动，其中稳定器杆包括用于第一衬套的接收构件，接收构件包括一对凸起，每个凸起在其顶点处具有超过了第一直径D1的第二直径D2。接收构件包括朝着中部倾斜的两个外周表面，且具有从凸起的顶点向中部减小的截面区域。第一衬套和第二衬套相同。优点是带有或不带有接收构件的稳定器杆可以用相同的衬套安装。
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公开(公告)号：CN101466563A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200780015357.5
申请日：2007-04-25
申请人： 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
IPC分类号： B60G21/055 , F16F1/16
CPC分类号： B60G21/0551 , B60G2204/1222 , B60G2204/41
摘要： 本发明涉及一种用于车辆内的悬挂装置的稳定器杆组件，该稳定器杆具有第一直径D1，且其中稳定器杆组件包括带有弹性第一衬套的第一壳体和带有弹性第二衬套的第二壳体，允许稳定器杆绕第一和第二壳体的枢转运动，其中稳定器杆包括用于第一衬套的接收构件，接收构件包括一对凸起，每个凸起在其顶点处具有超过了第一直径D1的第二直径D2。接收构件包括朝着中部倾斜的两个外周表面，且具有从凸起的顶点向中部减小的截面区域。第一衬套和第二衬套相同。优点是带有或不带有接收构件的稳定器杆可以用相同的衬套安装。
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公开(公告)号：CN101014469A
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：CN200580030426.0
申请日：2005-08-30
申请人： 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
IPC分类号： B60B35/00
CPC分类号： B60G9/00 , B60B35/06 , B60G2200/44 , B60G2206/312 , B60G2300/14 , B60G2300/38 , Y10S180/905
摘要： 一种用于支撑轮桥的轴梁(1a)的坯体(1)，该坯体(1)由连续工件形成，在其各个末端(9，10)一方面具有构成中心销(33)的支撑的套管(11，12)以支撑轮轴(31a，31b)，另一方面在套管的各侧具有耳状突起，以及由这样的坯体制成的轮桥。本发明的目的在于获得既适于车辆的转向轮桥、又适于非转向轮桥的坯体。
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