一种扰流板打磨装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118769079A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410926663.X

    申请日:2019-05-08

    摘要: 本发明公开了一种扰流板打磨装置,包括工作台、与工作台可拆卸式连接的靠模及设置在工作台一侧的机械手,机械手的自由端设置打磨机构;靠模设置在工作台的工作台面板上。本发明靠模好更换;原来上新件要上下调整角度,现在角度是固定的,翻转工作台可三个工位翻转,翻转定位由工作台翻转角度固定,替换靠模后翻转角度不变,不需要重新调整,采用整体替换靠模的方式,产品通用性强。打磨定位精确,尤其适用对打磨效果要求高的注塑产品;采用真空吸盘方式固定扰流板,且由电气自动化自动控制,打磨完产品直接松开吸盘,并由靠模底部支架挑起产品,操作人员只需拿走打磨完成的产品即可,操作方便且节省时间。

    一种自动涂胶系统及其涂胶方法

    公开(公告)号:CN110201840B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN201910438743.X

    申请日:2019-05-24

    摘要: 本发明公开了一种自动涂胶系统,包括至少一对顺序排列的自动安装设备,自动安装设备的一侧设置涂胶机械手,涂胶机械手与灌胶设备相连;自动安装设备、涂胶机械手及灌胶设备均与PLC电连接。本发明打胶后实现自动加热。产品胎膜可整体替换,通用性强,替换方便快捷,适用不同的产品。原来涂胶过程一个中等规格尺寸的扰流板其胶料的凝固要9分钟,现在只需3~4分钟,极大地提高了涂胶的效率。

    汽车尾门组件及其加工方法

    公开(公告)号:CN110103688B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN201910401744.7

    申请日:2019-05-15

    摘要: 本发明公开了一种汽车尾门组件,包括一体注塑成型的尾门板,尾门板其内壁设有与车身后围板的尾门锁连接的锁止结构,锁止结构靠近尾门板其自由端设置,尾门板其内壁固定设有与车顶后端铰接的铰接轴;所述尾门板上卡接设有尾灯盒。本发明还公开了尾门的加工工艺,将金属材质改为塑料后减重、减少冲压难度,造型多样化;冲压改为注塑工艺。塑料相比金属材质可塑性更高;甚至能够实现汽车在不良路面行驶时反而尾门关闭越紧。

    一种双层扰流板及其加工工艺

    公开(公告)号:CN110091929B

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN201910362206.1

    申请日:2019-04-30

    IPC分类号: B62D35/00 B62D37/02 B29C69/00

    摘要: 本发明公开了一种双层扰流板,包括空心壳体结构的扰流板本体,扰流板本体的形状与车尾顶部外形相适配,扰流板本体的车身安装面为背面,背面的相对面为正面,正面安装有左装饰板、右装饰板、左侧围总成及右侧围总成,左装饰板和右装饰板位于扰流板本体正面的上边缘处;扰流板本体包括扰流板上本体与扰流板下本体,扰流板上本体与扰流板下本体固定连接,扰流板上本体上表面间隔设置若干个凸起,扰流板上装饰件通过凸起与扰流板上本体固定连接,扰流板上装饰件与扰流板上本体之间通过凸起形成若干个镂空孔。本发明结构中间有镂空,打破常规扰流板造型,运动感强烈;装饰板与扰流板本体之间通过胶水粘结,产品之间无需复杂装配结构,装配结构简单。

    一种基于图像识别的扰流板自动打磨方法

    公开(公告)号:CN116175338A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310127065.1

    申请日:2023-02-16

    摘要: 本发明公开了一种基于图像识别的扰流板自动打磨方法,利用图像传感器实时获取扰流板待打磨点位附近区域的灰度图像,根据灰度分布进行图像分析,确定待打磨点位打磨参数,所述打磨参数包括打磨时长、打磨力、打磨转速,对于双打磨头或多打磨头系统,所述打磨参数还包括打磨头选择,根据打磨参数执行打磨操作。本发明通过图像传感器、压力传感器、光照度传感器以及机械臂的联合设计与应用,可实现扰流板全自动打磨和程序打磨经验参数的自动获取。

    替代注塑方式成型的吹塑扰流板及其组装方法

    公开(公告)号:CN110171493B

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201910444537.X

    申请日:2019-05-27

    IPC分类号: B62D35/00 B60R19/02

    摘要: 本发明公开了一种替代注塑方式成型的吹塑扰流板,包括上本体总成、连接在上本体总成上的左侧翼总成及右侧翼总成,上本体总成包括连接的吹塑扰流板本体及注塑下装饰板,左侧翼总成及右侧翼总成均包括一块侧翼内板与一块侧翼外板,侧翼内板与侧翼外板固定连接。本发明通过更改成型工艺,模具投入成本减少40%,模具开发周期也相对应缩短,降低了前期的人员,资金投入。在满足客户的外观尺寸、喷涂等级要求的情况下,产品设计简单化,组装方便。减少工装、检具等资产的投入,提高产品生产效率。

    通过注塑嵌件增加导流板强度的吹塑工艺及制成的导流板

    公开(公告)号:CN110216861A

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201910404637.X

    申请日:2019-05-15

    摘要: 本发明公开了一种通过注塑嵌件增加导流板强度的吹塑工艺,首先将第一组合嵌件本体与第一内嵌件一起注塑成第一组合嵌件;将第二组合嵌件本体与第二内嵌件一起注塑成第二组合嵌件;将第三组合嵌件本体与第三内嵌件一起注塑成第三组合嵌件;将第四组合嵌件本体与第四内嵌件一起注塑成第四组合嵌件;第一组合嵌件与第二组合嵌件构成左嵌件组,第三组合嵌件与第四组合嵌件构成右嵌件组;打开模具,将左嵌件组及右嵌件组装入模具内,挤出熔融塑料毛坯置于模具内,闭模后在型坯内通入压缩空气,冷却脱模后得到中空制品。本发明使导流板与车身钣金装配更牢固稳定,显著提高了产品的局部强度及客户的精致感知,减少了因产品局部强度不足导致开裂的风险。

    立体仓库及其仓储方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105346911A

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201510796269.X

    申请日:2015-11-18

    IPC分类号: B65G1/127 B65G1/137

    CPC分类号: B65G1/127 B65G1/137

    摘要: 本发明涉及一种立体仓库,包含有多组仓储位(101),每组仓储位(101)均包含有两条平行设置的货架(1),所述货架(1)为多层框架结构,货架(1)的两端分别设置有皮带输送机(2),两个货架(1)之间设置有一条轨道(4),所述堆垛机(3)包含有行走于轨道(4)上的行走小车(3.1),所述行走小车(3.1)上竖向安装有两根导柱(3.2),两个导柱(3.2)顶部安装有横梁(3.5),升降台(3.3)通过滚轮贴合于导柱(3.2)上,安装于横梁(3.5)上的卷扬机通过吊索连接于升降台(3.3)上,所述升降台(3.3)上安装有叉车(3.4)。本发明一种立体仓库,架结构单、使用方便且精度高。

    双色扰流板的制造方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103921448A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410130945.5

    申请日:2014-04-03

    IPC分类号: B29C69/00 B29C65/52

    摘要: 本发明涉及一种双色扰流板的制造方法。它包括自动点胶机(3)和定位压紧工装(4),其工艺步骤为:步骤一,扰流板本体(1)吹塑成型,装饰板(2)注塑成型;步骤二,点胶;步骤三,定位压紧。本发明一种双色扰流板的制造方法,采用此法制备的双色扰流板成本低、没有拼缝线、整体的外观效果好。

    滑撬快速更换系统
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108861299B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN201810686651.9

    申请日:2018-06-28

    IPC分类号: B65G7/02

    摘要: 本发明公开了滑撬快速更换系统,包括与滑撬自动输送轨道相连的分支轨道,滑撬自动输送轨道及分支轨道均设置在地面的轨道槽内,分支轨道的一端与滑撬自动输送轨道相连,另一端紧邻轨道槽的侧壁;分支轨道上位于进料处设置滑撬的自动升降机构,自动升降机构位于分支轨道的两根轨道之间;分支轨道、自动升降机构均由各自的驱动电机驱动;位于分支轨道其自动升降机构的一侧设有滑撬勾走机构。本发明不需要人工跳入轨道内抬出滑橇,甚至使得更换滑撬的整个过程全部自动化,并且不影响其他滑橇工作的情况下,无需自动输送轨道停机即可完成滑撬的更换工作。