X80管线钢板坯热轧控制方法

    公开(公告)号:CN109487064A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811449848.7

    申请日:2018-11-30

    IPC分类号: C21D8/02 C21D11/00

    摘要: 本申请提供了一种X80管线钢板坯热轧控制方法,所述热轧工序包括加热步骤、轧制步骤和冷却步骤,所述轧制步骤结束后,进行冷却步骤时,X80管线钢板坯进行头部遮挡后通过ACC方式冷却,控制头部遮挡的范围为X80管线钢板坯的头部长度3-6m,遮挡水量占正常水量的1-95%,且最大遮挡水量到正常水量的过渡距离控制在3-10m。该方法成材率提高了2%~3%,钢板的性能同板差控制在30MPa以内,且钢板的不平度控制在3mm/m的优异水平,有效提高了钢板剪切的精度,钢板的剪切不良、尺寸不命中的问题得到明显的改进,钢板的剪切不良率控制在1‰以内。

    一种汽车用高塑性高刚度中碳钢防倾杆材料的制备方法

    公开(公告)号:CN112239835A

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN202011174652.9

    申请日:2020-10-28

    摘要: 本发明提供了一种汽车用高塑性高刚度中碳钢防倾杆材料的制备方法,采用二火材工艺路线,连铸中间包感应加热、动态轻压下技术、自动燃烧技术及控轧控冷技术获得均匀的铁素体+珠光体组织,成品表面几乎无全脱碳;轧制采用控制冷却方式,盘条强度更高,热轧盘条氧化铁皮厚度控制在15‑25μm,以便盘条在抛丸时钢珠以较低的速度冲击表面,使得氧化铁皮脱落;中间坯料经过超生波探伤确保坯料心部无平底孔φ≥2mm缺陷及夹杂物团,以确保成品能有稳定的疲劳性能,采用全修磨+磁粉探伤的模式,使得付轧坯料的表面缺陷合格率100%保证,盘条转运过程中做好防护,在精线切断后再逐支检查,使得汽车零部件企业收到的产品表面质量满足其要求。

    高强度高韧性热轧钢板及其生产方法

    公开(公告)号:CN101397626B

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN200710196975.6

    申请日:2007-12-07

    摘要: 本发明公开了一种高强度高韧性热轧钢板,其化学成份及各成份的重量百分比为:碳:0.03~0.09%;硅:0.15~0.35%;锰:1.40~2.0%;铝:0.02~0.05%;铌:0.05~0.13%;钛:0.010~0.025%;铜:≤0.30%;铬:≤0.30%;磷:≤0.012%;硫:≤0.004%;氮:≤0.004%;其余均为铁;且碳当量CEQ应不大于0.44,裂纹敏感指数PCM应不大于0.23,其生产步骤为:铁水预脱硫、转炉冶炼、LF精炼、RH(VD)处理、板坯连铸、板坯再加热、温度控制轧制、控制冷却、热矫直、冷床冷却、堆冷;其优点是:可省略钼、节约镍,降低合金成本;钢板焊接性量好;轧制效率高;生产控制精确。

    旋转钢包精炼炉
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN100999773A

    公开(公告)日:2007-07-18

    申请号:CN200610161671.1

    申请日:2006-12-19

    发明人: 张晓兵

    IPC分类号: C21C7/00 C22C33/00

    摘要: 本发明公开了一种旋转钢包精炼炉,包括用于盛放钢水的钢包,及设置钢包的工位,所述的钢包工位数至少设置三个,它们分别为吊包工位、加热工位和镇静工位,这些工位分别设置在钢包回转装置的四周,其优点为:该装置结构紧凑、功能强,由于设置了多个钢包工位及旋转臂,因此其工作效率明显提高;在冶炼优质钢材时,可使它实现与前后道之间的时间匹配,充分发挥生产设备的潜能。