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公开(公告)号：CN117287421A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311418530.3
申请日：2023-10-30
Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
IPC: F04D29/66
Abstract: 本发明提供了一种空压机消音减振装置及空压机，空压机通气口内安装内套筒，所述内套筒一端的固定端与空压机通气口的内壁面连接，所述内套筒另一端的悬浮端处于悬浮状态；在空压机通气口上设有凹槽，所述凹槽与内套筒之间空间构成了消声腔，所述消声腔内设有若干间隔分布的消声区域，每个消声区域内填充磁流体，所述内套筒上设有第一级消声结构；通过悬浮端产生径向震荡，使消声区域内的磁流体产生切向震荡，用于衰减进入消声腔内的声能。本发明当空压机通气口内的声音进入消声腔尾部时，会在内套筒的悬浮端产生径向的震荡，可以衰减声能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116045063B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202310212717.1
申请日：2023-03-08
Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及涡轮增压器技术领域，尤其涉及一种用于多级涡轮增压器的排气旁通阀的连杆。该连杆包括第一联接轴、第一壳、第二联接轴以及第二壳，第一壳的一端滑动配合在第二壳的端部内，并能够沿着第二壳作直线运动，第一壳和第二壳内共同连接有弹簧组件，弹簧组件的两端分别弹性抵触在第一壳和第二壳内侧，本发明可以利用弹簧组件实现第一次缓冲，而利用第二壳内壁面上的抗变形结构实现二次缓冲，以提高第一壳和第二壳滑动连接处的抗变形能力，确保连杆组件能够将旁通阀顺利启闭。
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公开(公告)号：CN116045063A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310212717.1
申请日：2023-03-08
Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及涡轮增压器技术领域，尤其涉及一种用于多级涡轮增压器的排气旁通阀的连杆。该连杆包括第一联接轴、第一壳、第二联接轴以及第二壳，第一壳的一端滑动配合在第二壳的端部内，并能够沿着第二壳作直线运动，第一壳和第二壳内共同连接有弹簧组件，弹簧组件的两端分别弹性抵触在第一壳和第二壳内侧，本发明可以利用弹簧组件实现第一次缓冲，而利用第二壳内壁面上的抗变形结构实现二次缓冲，以提高第一壳和第二壳滑动连接处的抗变形能力，确保连杆组件能够将旁通阀顺利启闭。
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公开(公告)号：CN220791315U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322440709.0
申请日：2023-09-08
Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及涡轮增压技术领域，具体公开了限位密封垫片和涡轮增压器，限位密封垫片包括垫片本体和多个卡扣，垫片本体与法兰连接，垫片本体上设置有环状凸筋和环状凹筋，环状凸筋和环状凹筋朝向相反的方向分别凸出于垫片本体的表面，多个卡扣沿垫片本体的周向均匀设置，卡扣与垫片本体焊接或一体成型设置，卡扣的内侧面能够与法兰外缘的周面贴合。设置朝向相反的环状凸筋和环状凹筋，环状凸筋和环状凹筋分别进行密封，从而大幅提升密封效果，沿垫片的周向设置多个与法兰外缘周面贴合的卡扣，多个卡扣共同作用，限制了限位密封垫片在安装面上发生滑移，不会阻碍废气进入蜗壳，因此避免了不必要的能量损耗。
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公开(公告)号：CN222010921U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420271976.1
申请日：2024-02-02
Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及增压器防尘技术领域，公开一种增压器防尘胶塞，用于封堵增压器上的安装孔，其中，增压器防尘胶塞包括胶塞主体，胶塞主体的第一端塞入安装孔中，胶塞主体的第二端设置有用于遮盖安装孔的孔口的端盖，胶塞主体上从第一端到第二端分为光滑段和螺纹段，光滑段的直径小于螺纹段的直径，螺纹段的直径小于端盖的直径，光滑段与安装孔的孔壁密封配合，螺纹段与安装孔的孔壁螺纹配合。本实用新型改变了原有弹性胶塞仅通过压紧实现密封的方式，通过光滑段实现密封功能，再通过螺纹段与安装孔牢固连接，从而实现可靠防尘功能。
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公开(公告)号：CN222010571U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420286120.1
申请日：2024-02-05
Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
IPC: F04D29/10 , F04D29/057 , F04D29/051 , F04D29/05
Abstract: 本实用新型涉及增压器技术领域，公开一种涡轮增压器油封结构，包括涡轮转轴、轴承体、气封板和止推轴承板，涡轮转轴上自压气机端向涡轮端依次安装有压气机叶轮、轴封套和浮动轴承，轴承体与浮动轴承配合安装，气封板分别与轴封套和轴承体配合密封并形成油腔，止推轴承板设置于油腔中，其中，轴承体内设置有连通至浮动轴承的进油通道、从进油通道延伸至油腔的润滑油路以及与油腔连通的回油口，止推轴承板位于润滑油路的端口，油腔中还设置有第一挡油板和第二挡油板，止推轴承板、第一挡油板和第二挡油板向着压气机端依次层叠排布，形成阻挡从润滑油路流出的润滑油向压气机端流动的迷宫结构。
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