止推轴承组件及其控制方法、压缩机、空调

    公开(公告)号:CN118188563A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410510412.3

    申请日:2024-04-26

    IPC分类号: F04D29/057 F04D27/00

    摘要: 本申请涉及一种止推轴承组件及其控制方法、压缩机、空调。止推轴承组件,包括第一气压传感器、第一止推轴承和第二止推轴承。第一气压传感器设于压缩机的转子在轴向上的两端。第一止推轴承和第二止推轴承,均设于转子,并用于向转子施加沿转子轴向的止推力。第二止推轴承与第一气压传感器通讯连接,并能够基于气压信息,受控启停或调节自身的止推力。上述止推轴承组件,除常规的第一止推轴承外,还具有第二止推轴承,且第二止推轴承能够基于第一气压传感器所检测的信息进行工作,以尽量抵消轴向力变化。如此,第二止推轴承能够作为第一止推轴承的补充,提升整体承载力,还能够根据当下气压工况,来改变自身止推力,来适应压缩机多变的气压工况。

    轴承装配结构及压缩机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117967704A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410039793.1

    申请日:2024-01-10

    摘要: 本申请提供了一种轴承装配结构及压缩机,轴承装配结构,包括第一固定件、径向轴承、第二固定件、推力轴承组件;径向轴承安装在第一固定件中;第二固定件与第一固定件沿轴向相对且装配连接;推力轴承组件安装在第一固定件与第二固定件之间,且与径向轴承同轴设置;转子连接在径向轴承中且转动能与径向轴承之间产生气膜,沿轴向抵在推力轴承组件上;其中,第一固定件和/或第二固定件中设有冷却流道,以供冷却液流动。如此设置,第一固定件和/或第二固定件的冷却流道中,通过冷却液的流动降低固定件的温度,从而达到冷却轴承和转子的目的,解决了现有技术中设备的转子和空气轴承的冷却效果不佳的问题。

    制冷剂回路的压缩机的气体轴承的进给

    公开(公告)号:CN117627928A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311130345.4

    申请日:2023-09-01

    摘要: 描述了一种用于操作制冷剂回路的方法,所述制冷剂回路包括压缩机,所述压缩机具有驱动轴和用于支撑该驱动轴的一个或多个气体轴承。该方法包括以第一模式操作制冷剂回路,其包括:向所述压缩机的一个或多个气体轴承供应被所述压缩机压缩的气态工作流体,以及所述一个或多个气体轴承使用所述被压缩的气态工作流体来支撑所述驱动轴。该方法包括以第二模式操作制冷剂回路,其包括:向所述压缩机的一个或多个气体轴承供应液态工作流体,以及所述一个或多个气体轴承使用所述液态工作流体来支撑所述驱动轴。制冷剂回路包括压缩机、冷凝器、膨胀器、蒸发器和控制器,所述控制器被配置成选择性地至少以第一模式和第二模式操作所述制冷剂回路。

    一种气悬浮压缩机的轴承供气系统及轴承供气控制方法

    公开(公告)号:CN117419068A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311635285.1

    申请日:2023-11-30

    IPC分类号: F04D29/057 F04D27/00

    摘要: 本发明公开一种气悬浮压缩机的轴承供气系统及轴承供气控制方法。该系统包括:压缩机供气回路,连接至蒸发器与气悬浮压缩机之间,通过供气压缩机给气悬浮压缩机的轴承供气;冷凝器供气回路,连接至冷凝器、气悬浮压缩机与蒸发器,通过冷凝器给轴承供气;压缩机供气回路和冷凝器供气回路具有共用部分,共用部分包括供气罐;冷却回路,用于对供气压缩机或冷凝器向轴承供应的气体进行换热,使供气温度稳定在目标供气温度;供气稳压管路,连接至供气罐与蒸发器之间,用于调节供气罐压力,使供气压差稳定在目标供气压差。本发明通过供气、稳压及冷却回路的配合,提供稳定供气压差,保证供气温度适宜,解决气浮轴承供气压差不稳定、供气温度高的问题。

    一种高速离心空压机内部循环水路冷却系统

    公开(公告)号:CN116696812A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310922803.1

    申请日:2023-07-26

    摘要: 本发明涉及高速离心空压机技术领域,尤其涉及一种高速离心空压机内部循环水路冷却系统。所述扩压器内设有止推轴承冷却结构,所述径向轴套上设有径向轴承冷却结构,所述电机外侧设有水冷套,水冷套上设有电机冷却结构,止推轴承冷却结构、径向轴承冷却结构、电机冷却结构分别经电机壳体内的进水通道和出水通道与设在电机壳体上的总进水口和总出水口相连通。通过循环水对扩压器进行冷却,进而对止推空气轴承进行冷却,冷却效率高,效果好,通过循环水对径向轴套进行冷却,进而对两个径向空气轴承进行冷却,冷却效果好,可延长径向空气轴承的使用寿命;通过循环水对水冷套进行冷却,进而对电机进行冷却,冷却效果好,可延长电机的使用寿命。

    一种高速离心空压机内部空气路冷却系统

    公开(公告)号:CN116696811A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310922798.4

    申请日:2023-07-26

    摘要: 本发明涉及高速离心空压机技术领域,尤其涉及一种高速离心空压机内部空气路冷却系统。包括径向支撑轴套和径向冷却轴套,径向支撑轴套侧壁内对应第一径向空气轴承和第二径向空气轴承端部的位置分别沿圆周设有若干个第一排气孔和第二排气孔;径向冷却轴套侧壁内对应第一排气孔的位置沿圆周设有若干个第三排气孔,径向冷却轴套与径向支撑轴套之间设有第一气体缓冲腔,径向冷却轴套的外侧与电机壳体之间设有第二气体缓冲腔,径向支撑轴套与电机壳体之间设有第三气体缓冲腔。结构简单,装配成本低;可增大径向空气轴承的空气流通量,利于气膜的形成,可保证径向空气轴承处气压的稳定性,保证了气膜的稳定,提升径向空气轴承的径向支撑效果。

    一种引入弹性承载面的自适应超导磁液双浮轴承

    公开(公告)号:CN115823009B

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202211463479.3

    申请日:2022-11-22

    摘要: 本发明提供了一种引入弹性承载面的自适应超导磁液双浮轴承结构,具体涉及高速旋转轴承技术领域;本发明提出带有弹性承载面的自适应超导磁液双浮轴承结构,是对传统液膜轴承或滑动轴承的创造性升级,引入了超导磁力自稳定承载体系及可响应外载荷变化的弹性承载面自适应调节体系,针对性解决了启停阶段摩擦磨损严重、冲击载荷易诱发碰磨行为两个工程应用技术瓶颈,是真正意义上的一种全寿命周期均无机械摩擦磨损的新型轴承结构。