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公开(公告)号：CN114542341B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210176371.X
申请日：2022-02-25
申请人： 江苏方霖动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机燃油喷油系统及喷油方法，包括电控单元、供油机构、引燃喷油器、以及与引燃喷油器相邻设置的火花塞，所述发动机的缸体内部形成有燃烧室且设有进气口和排气口，所述引燃喷油器设于排气口的对面位置且朝向缸体内部上方倾斜设置，所述进气口的对面位置设有辅助喷油器，所述引燃喷油器和辅助喷油器的中间位置设有主喷油器，所述主喷油器、辅助喷油器及火花塞均朝向缸体内部下方倾斜设置。本发明在仍然保证轻量化的同时，能够满足发动机高速高功率时的动力需求，且大幅度地提升了整体的燃烧效果，保证了燃油在燃烧室内的充分混合燃烧。
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公开(公告)号：CN112594057A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011453971.3
申请日：2020-12-10
申请人： 江苏方霖动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种三角转子发动机运动机构，包括主轴组件、转子组件、缸体和活塞挺柱组件；主轴组件带动转子组件在缸体内运动，转子组件的工作面上设置有燃烧室凹坑，主轴组件上设置有偏心轴颈，活塞挺柱组件包括活塞和连杆，连杆一端与活塞连接，另一端设置有可活动连接部；偏心轴颈侧面上沿其圆周方向设置有一圈导槽，可活动连接部与导槽连接，且可活动连接部可沿所述导槽移动，转子组件上设置有第一孔，第一孔从燃烧室凹坑处沿径向贯通至转子组件的中心孔孔壁处，活塞设置在第一孔中。本发明利用现有三角转子发动运动机构特点，在其基础上，新增了活塞挺柱的凸轮机构，将活塞运动集成在三角转子上，对现有的三角转子发动机运动机构的改动小，而且增益大，使得三角转子发动机更高效地工作。
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公开(公告)号：CN110410200B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201910661252.1
申请日：2019-07-22
申请人： 江苏方霖动力科技有限公司
摘要： 本发明属于发动机领域，公开了一种转子发动机与电机一体化的混动系统，包括壳体、前端盖和后端盖，壳体内依次设置有发动机缸和电机缸，发动机缸连接前端盖，电机缸连接后端盖；发动机缸内设置有转子发动机，电机缸内设置有电机，转子发动机和电机通过偏心轴共轴连接；发动机缸、电机缸与壳体之间设置有冷却腔，冷却腔环绕发动机缸及电机缸，前端盖上同一位置利用加强筋板分隔出进水口和出水口，进水口和出水口均连通冷却腔；偏心轴的两端分别连接前端盖和后端盖，且偏心轴连接前端盖的一端为偏心轴输出端，输出端穿过前端盖并且能够连接利用机械能驱动的装置。本发明使转子发动机和电机成为一个整体，提高了系统的紧促性，提高了冷却效率的同时还增加了机械能的输出。
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公开(公告)号：CN114542341A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210176371.X
申请日：2022-02-25
申请人： 江苏方霖动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机燃油喷油系统及喷油方法，包括电控单元、供油机构、引燃喷油器、以及与引燃喷油器相邻设置的火花塞，所述发动机的缸体内部形成有燃烧室且设有进气口和排气口，所述引燃喷油器设于排气口的对面位置且朝向缸体内部上方倾斜设置，所述进气口的对面位置设有辅助喷油器，所述引燃喷油器和辅助喷油器的中间位置设有主喷油器，所述主喷油器、辅助喷油器及火花塞均朝向缸体内部下方倾斜设置。本发明在仍然保证轻量化的同时，能够满足发动机高速高功率时的动力需求，且大幅度地提升了整体的燃烧效果，保证了燃油在燃烧室内的充分混合燃烧。
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公开(公告)号：CN114439569A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111659775.6
申请日：2021-12-31
申请人： 江苏方霖动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种自动调整泵油速率的转子机润滑系统及小型转子机，包括缸体和供油机构，所述供油机构设置在缸体的外部，所述供油机构的下部设置有用于自动调整缸体供油量的脉冲泵组件，所述缸体端盖上设置有与脉冲泵组件相连接的进油口，所述供油机构的上部设置有与脉冲泵组件相连接的油壶，所述脉冲泵组件电连接有用于控制脉冲泵组件动作的控制机构。本发明通过在缸体的外置供油机构，减少转子机的体积，减轻了重量，降低了成本，使转子机的结构更加紧凑，安装过程更加简便灵活，利用控制机构控制脉冲泵组件动作，具备了自动调整缸体供油量的特点，提升油壶的供油调节能力，保证了该润滑系统能够适用于质量体积小、转速高的小型转子发动机。
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公开(公告)号：CN214309279U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202022988077.8
申请日：2020-12-10
申请人： 江苏方霖动力科技有限公司
IPC分类号： G01L25/00
摘要： 本实用新型公开了一种测功机输出轴止转装置，该止转装置包括立柱、连接臂和用于固定连接臂与测功机扭矩法兰的固定件；其中，连接臂一端与立柱连接，连接臂的另一端设置有第一连接孔，固定件两端分别与第一连接孔的孔径和测功机扭矩法兰上的第四连接孔的孔径匹配。本实用新型的止转装置与测功机扭转法兰连接方便，可实现快速连接；而且该止转装置简单，加工方便，制作成本低。
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公开(公告)号：CN216741708U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220138524.7
申请日：2022-01-19
申请人： 江苏方霖动力科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有双功能的内冷系统，包括机壳、偏心轴及进水管，所述机壳的内侧具有工作腔，所述偏心轴贯穿于工作腔，所述偏心轴的一端传动连接有水泵并沿其轴向中心开设有与进水管间隙配合的盲孔，所述进水管的一端插接于盲孔中，所述进水管的另一端贯穿于水泵并连通有散热机构，所述散热机构与机壳相连通，所述水泵相对于工作腔密封设置且其与机壳之间连通有出水管。本实用新型极大地提升了对于偏心轴的冷却效果，同时具备对机壳进行冷却的功能，极大地提升了整体的作业安全性。
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公开(公告)号：CN216741662U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123407746.9
申请日：2021-12-31
申请人： 江苏方霖动力科技有限公司
摘要： 本实用新型公开一种具有持续稳定供油的发动机双润滑系统，包括电子润滑机构和机械润滑机构，所述机械润滑机构连接设置有油箱，所述机械润滑机构的一端连接有凸轮，所述机械润滑机构的另一端通过冷却过滤组件连接有增压器，所述凸轮和增压器均与油箱连接，所述电子润滑机构的上端连接有油壶，所述电子润滑机构的下端通过油管组件连接有缸体，所述缸体与凸轮和增压器配合设置。本实用新型通过电子润滑机构供油给前后端盖主轴承、缸体内腔密封件及重要摩擦面，再通过机械润滑机构分别供油给凸轮和增压器，使循环油路与发动机内部油路能够得以分开，提升了供油的稳定性和可靠性，提升了发动机的使用寿命，保证了发动机能够得到稳定且持续的润滑。
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公开(公告)号：CN214787685U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120289691.7
申请日：2021-02-01
申请人： 江苏方霖动力科技有限公司
摘要： 本实用新型属于发动机及机电领域，公开了一种新型的三角转子活塞结构及三角转子发动机。此方案将三角转子活塞本体与密封片支撑部分开，两者既可做成同一材质，又可做成不同材质。本方案既可实现柱塞和径向密封片的安装，同时，若密封片出现问题，只需更换密封支撑部而不用更换整个转子，减少了报废率和降低成本。
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公开(公告)号：CN214315061U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120314933.3
申请日：2021-02-03
申请人： 江苏方霖动力科技有限公司
IPC分类号： H02M3/335 , H02M7/5387 , H02P27/12
摘要： 本实用新型属于发动机、电机及发电机组等领域，公开了一种控制电路及基于同步带传动的起发一体化电机。控制电路包括双向DC‑DC电路、PWM逆变整流器电路和DSP；所述的DSP用于双向DC‑DC电路和PWM逆变整流器电路的闭环控制，还用于切换电机的电动状态和发电状态；所述的双向DC‑DC电路用于在电动状态根据外部电源提供的电能驱动电机处于电动状态并带动发动机启动，还用于在发电状态稳定外部电源电压；所述的PWM逆变整流器电路用于在电动状态维持电机转矩恒定，还用于在发电状态稳定电压。本实用新型无需对发动机结构进行大的改进，就可取消发动机的起动机及其传动机构。
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