-
公开(公告)号：CN110195646B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN201910440975.9
申请日：2019-05-24
Applicant: 长沙市云智航科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种旋转活塞式发动机，包括缸体、旋转活塞和输出轴；所述缸体与旋转活塞同轴安装且之间形成圆环状工作空间；所述输出轴贯穿所述缸体和旋转活塞并同轴安装，所述输出轴与所述旋转活塞紧固相连并做旋转运动；所述旋转活塞的外周壁上设置有活塞片，所述缸体的内周壁上设置有在开启位置与关闭位置之间往复运动的开合式阀门，在所述开合式阀门处于关闭位置时，所述开合式阀门伸入至所述圆环状工作空间，并与所述活塞片组合，以将所述圆环状空间划分为燃烧室与排气室；所述活塞片与开合式阀门之间设有联动机构，以使开合式阀门随活塞片旋转位置变化而进行开合动作。本发明的旋转活塞式发动机具有结构简单、体积小、噪音小、工作可靠等优点。
-
公开(公告)号：CN115263537B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202211028529.5
申请日：2022-08-25
Applicant: 西安空天能源动力智能制造研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高压缩比的三角转子发动机及提高压缩比的方法，包括缸体（1）、三角转子（2）、相位齿轮（3）、端盖（4）和偏心轴（5），所述缸体（1）本体上开设有扩容转子槽（1‑1），扩容转子槽（1‑1）与三角转子发动机的进气腔室（1‑2）相切并且相连通，所述扩容转子槽（1‑1）内部设置有扩容转子（6），扩容转子（6）与扩容转子槽（1‑1）小间隙配合，所述扩容转子（6）两端分别可转动固定于端盖（4）上，扩容转子（6）上开设有扩充槽（7），扩容转子（6）与偏心轴（5）同步转动。
-
公开(公告)号：CN119373595A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411609365.4
申请日：2024-11-12
Applicant: 张雷
Inventor： 张雷
Abstract: 本发明公开了一种凸轮轴发动机，包括：壳体、凸轮、输出轴、挡板、弹簧、点火装置、气体压缩装置和供油装置；壳体内部设有凸轮仓，凸轮转动设于凸轮仓内，凸轮包括转动部和凸出部，输出轴与转动部相连，凸出部与凸轮仓的内周壁抵接；活动挡板滑动设于凸轮仓内周壁处并在弹簧的作用下始终与凸轮的外周壁抵接，活动挡板、凸出部和凸轮仓内周壁共同合围限定出一个燃烧室；点火装置用于向燃烧室点火，气体压缩装置用于向燃烧室通入高压气体，供油装置用于向燃烧室喷油；凸轮仓上设有排气口，排气口位于燃烧室的下游侧。和常规发动机相比，本方案中的发动机燃烧室和气体压缩室是分开的，可以更好的控制压缩比，能有效利用燃烧动能，提高做功效率。
-
公开(公告)号：CN110185535B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN201910594586.1
申请日：2019-07-03
Applicant: 吕国良
Inventor： 吕国良
Abstract: 本发明提供了一种转子内燃机、车辆、飞行器及船舶，属于内燃机领域。转子内燃机包括至少一个动力单元；动力单元包括定子环、转子、活塞和主凸轮机构。定子环内周面上依次设有进气槽、气封区和做功槽转子设有径向活塞，在转子的转动过程中，主凸轮机构驱动转子上的活塞依次将进气槽内的气体吸入压缩室内、与气封区配合压缩压缩室内的气体、插入做功槽中将做功槽分隔为燃烧室和滑移室，活塞上的储气结构将可燃气体释放于燃烧室内并点燃，推动活塞带动转子转动。本发明的车辆、飞行器和船舶采用上述转子内燃机。转子内燃机燃烧室内的压缩气体燃烧产生的冲击力直接作用于活塞的反向侧面，在转子上产生的扭矩更大，能量转换效率更高。
-
公开(公告)号：CN113803157B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202111217244.1
申请日：2021-10-19
Applicant: 孙力群
Abstract: 本发明公开了一种双转子发动机，主要是由缸体，内转子，导气孔，密封导向瓦，外转子，排气口，轴，火花塞，进气口，左右端盖组成；本发明通过在缸体、内转子、导气孔、密封导向瓦、外转子、排气口、轴、火花塞、进气口和左右端盖的配合下，当内转子推动外转子在缸体内同步回转时，二者与缸体内壁圆间形成的封闭空间不断扩大与缩小，从而完成进气，压缩，做功，排气的循环工作。该发动机构思新颖，设计巧妙，独特的内外转子结构使得发动机扭矩大、效率高、体积小、结构简单可靠。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118499119A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410655569.5
申请日：2024-05-24
Applicant: 西安交通大学
IPC: F02B53/00 , F02B55/08 , F02B55/02 , F02B55/14 , F02B55/16 , F02B53/10 , F02B53/08 , F02B53/04 , F02B37/00 , F01N13/08 , F02M35/10 , F02M31/16 , F02G5/02
Abstract: 本发明公开了一种高效转子发动机及配置废气能量回收的发动机系统，属于发动机技术领域。转子发动机包括配合连接有前端盖和后端盖的缸体，所述前端盖上通过轴承支撑有第一主轴，所述后端盖上通过轴承支撑有第二主轴，所述第一主轴和第二主轴键连接；所述第一主轴上支撑有转子，所述转子位于缸体的内部并将其分为三个燃烧室。配置废气能量回收装置的发动机系统包括分别与所述后端盖上的三个排气孔连接的三个发动机排气管，所述三个发动机排气管汇合后连接有涡轮增压器，涡轮增压器与发动机进气管连接。通过排气动能回收利用系统对大气空气加压供给，解决了航空发动机在高海拔低压条件下进气量不足导致的燃烧不充分，燃烧效率低下的问题。
-
公开(公告)号：CN118442170A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410615167.2
申请日：2024-05-17
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种差速旋转矩形端面活塞发动机，在发动机缸体的开口一侧固定连接有盖板；在发动机缸体和盖板内部形成圆筒形的活塞轨道；在发动机缸体的另一端外侧支承有定位板；分体轴二同轴套设于分体轴一的外周侧且能够相对转动；矩形端面活塞成对设置在发动机缸体的活塞轨道内；在周向相邻的两个矩形端面活塞之间形成燃烧室；矩形端面活塞的两端均具有矩形端面；发动机缸体顶端设置有进气通道和排气通道；在定位板与发动机缸体之间安装有连接轴；两对椭圆齿轮啮合地安装于分体轴一、分体轴二与连接轴之间；相邻矩形端面活塞之间实现差速旋转。上述发动机具有加工精度高、密封系统设计难度低、功率密度高、质量和体积小的特点。
-
公开(公告)号：CN118273806A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410482193.2
申请日：2024-04-22
Applicant: 中国北方发动机研究所
IPC: F02B55/02
Abstract: 本发明涉及一种基于转盘发动机的空间曲面转盘与锥台滚子的配合结构，包括空间曲面转盘和锥台滚子，两者在转盘发动机中相互配合，活塞带动锥台滚子沿发动机轴线旋转，锥台滚子的锥面沿着空间曲面转盘的曲面滚动，实现锥台滚子推动空间曲面旋转输出功率的效果。该种基于转盘发动机的空间曲面转盘与锥台滚子的配合机构，在不改变活塞运动规律的同时，保证了空间曲面的曲率连续性，避免了采用圆柱型滚子沿发动机轴线旋转过程中，滚子内圈与外圈转动半径不同导致的磨损问题。该种配合机构具有配合紧密、降低磨损的特点，同时空间曲面转盘具有设计简单、加工便捷的特点，有效提高了转盘发动机的可靠性。
-
公开(公告)号：CN118188147A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410376831.2
申请日：2024-03-29
Applicant: 沧州盛世通达铁路设备有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，提出了旋转差速活塞发动机，包括高效组件、处理组件、润滑组件以及缸体，所述缸体的两端均固定连接有安装板，所述高效组件包括实心半轴，所述实心半轴转动安装在所述缸体的内部，通过长方形活塞板和十字扰流板等结构的设置，通过椭圆齿轮和偏心圆齿轮的啮合实现四个长方形活塞板的差速运动，利用长方形活塞板的转动惯量，协助完成混合气体的压缩，能量损失达到最小化，通过十字扰流板转动的形式对进入的空气打散，均匀的进入缸体内部与燃料高效混合，两者结合最终实现更加高效的做功效果，通过上述技术方案，解决了现有技术中的工作效率低和废气无法利用的问题。
-
公开(公告)号：CN110080979B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201910468185.1
申请日：2019-06-21
Applicant: 张满云
Inventor： 张满云
Abstract: 一种同步内啮合双转子结构及基于此结构的转子压缩机和转子发动机。本发明提供了一种同步内啮合双转子结构及基于此结构的转子压缩机和转子发动机。该同步内啮合双转子结构，两转子上分别有数量相等的由C型板和T型板构成的TC单元，两转子的TC单元间隔排列前后相接形成TC单元环绕组，且每个转子的T型板芯板都处于前方另一个转子的C型板内并相互啮合。在两转子同步旋转过程中，每对相互啮合C型板和T型板从TC单元环绕组内外一边吸入气体，吸入的气体在C型板和T型板之间形成的闭合腔内被压缩，压缩后的气体被排向TC单元环绕组内外另一边。基于此结构的转子压缩机和转子发动机，具有功能转化效率高，高速稳定性好，功率大的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
1249
records
(took 0.022 seconds)
