一种X型转子发动机表面织构化轻质散热结构及制备方法

    公开(公告)号:CN118911827A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202410916186.9

    申请日:2024-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种X型转子发动机表面织构化轻质散热结构及制备方法,涉及内燃机动力技术领域,包括散热翅片,散热翅片内部与两表面上设置有微米散热结构,两表面上的微米散热结构错位设置,微米散热结构为沿散热翅片圆周方向平行周期分布的锯齿形V型槽结构。该散热结构中的微米散热结构,增加了翅片表面的散热面积,改变了翅片表面的粗糙度,且降低了散热翅片的结构体积,在提高转子发动机散热效率的同时降低转子发动机整机质量。

    一种氢燃料航空转子发动机性能智能预测方法及系统

    公开(公告)号:CN114961985B

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202210510695.2

    申请日:2022-05-11

    Abstract: 本发明公开的一种氢燃料航空转子发动机性能智能预测方法及系统,具体步骤如下:基于实际气体物性参数以及氢燃料燃烧过程的层流火焰传播速度构建氢燃料航空转子发动机零维性能仿真模型;根据零维性能仿真模型获取发动机指示功率、指示热效率、指示油耗率,得到转子发动机零维性能仿真数据集;构建基于贝叶斯正则化算法的氢燃料转子发动机性能神经网络模型,并采用仿真数据集训练氢燃料转子发动机性能神经网络模型;利用氢燃料转子发动机性能神经网络模型预测得到氢燃料转子发动机的指示功率、指示热效率、指示油耗率;本发明实现发动机性能的快速和精确预测,可以为发动机的控制系统设计以及发动机最优控制策略制定提供坚实的理论支撑。

    具有微结构表面的介质材料微放电等效模拟方法及系统

    公开(公告)号:CN114186432B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202111554279.4

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 具有微结构表面的介质材料微放电等效模拟方法及系统,采用3D建模软件建立具有微结构表面的介质材料加载微波部件几何模型,利用CST微波工作室的频域求解器模型计算该微波部件中的电磁场分布,将获得的电磁场结果,建立具有微结构表面的介质材料二次电子发射模型,计算不同射频电场幅值和相位下的二次电子发射系数曲线,将模拟获得的具有微结构表面介质材料的二次电子发射系数曲线等效结果加入到微放电粒子模拟中,建立了材料表面微观尺度和微波部件尺度关联的快速等效模拟方法,利用该方法,方孔阵列微结构的二次电子发射系数曲线和阈值随表面形貌的变化规律,获得通过对材料表面进行刻槽处理,有效降低材料的二次电子发射系数,提高微放电阈值。

    一种基于GPU加速的二次电子发射模拟方法及系统及设备

    公开(公告)号:CN114186468B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202111547285.7

    申请日:2021-12-16

    Abstract: 一种基于GPU加速的二次电子发射模拟方法及系统及设备,包括以下步骤:初始化微放电模拟所需的参数及数据结构,对GPU设备进行初始化,在进行CUDA语言编程过程中,将GPU设备的初始化代码放置在电子推进函数的起始位置,并保证该函数在整个程序生命周期内仅执行一次;GPU读取数据后采用并行方式推进计算电子,并对二次电子发射过程进行计算;若达到结束调节则终止模拟计算过程,否则继续计算下一时间的电子推进模拟。本发明提出了一种基于GPU加速的二次电子发射模拟计算方法,采用GPU设备对微波器件中的大量电子进行并行轨迹计算并计算二次电子发射过程,实现了航天微波器件微放电模拟过程的快速、准确模拟。

    一种双燃料X型转子发动机喷氢策略优化方法

    公开(公告)号:CN117634349A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311630906.7

    申请日:2023-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种双燃料X型转子发动机喷氢策略优化方法,获取X型转子发动机的几何参数,建立汽油进气道预混、氢气缸内直喷双燃料X型转子发动机CDF流体仿真模型;确定单次喷氢策略的发动机点火参数和运行工况,仿真计算得到使氢气分布面积最大的喷氢时刻和火焰前锋面面积最大的喷氢时刻;在相同的发动机点火参数和运行工况、两次喷氢时刻的喷氢总量与单次喷氢策略的喷氢总量相同且以两次喷氢时刻的喷氢质量分数为变量的条件下,仿真计算得到使氢气分布面积最大的喷氢时刻对应的喷氢质量分数和使火焰前锋面面积最大的喷氢时刻对应的喷氢质量分数,得到最优的双燃料X型转子发动机两级氢直喷策略,提高转子发动机的热效率和排放性能。

    一种配置预混催化装置的高空航煤转子发动机

    公开(公告)号:CN114856813B

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202210504158.7

    申请日:2022-05-10

    Abstract: 本发明公开了一种配置预混催化装置的高空航煤转子发动机。所述发动机采取传统燃油航煤为燃料,包括进气装置、喷油装置、裂解装置、预混装置、转子发动机、排气装置。空气来流经过过滤装置后,与周向布置的喷嘴所喷射的燃油喷雾掺混,喷雾经过裂解装置所产生的电弧后,航煤发生裂解产生氢气,而后进入搅拌器,在其高速旋转作用下,燃料与空气充分混合且压力升高。航空重油转子发动机在工作时,其特殊的高空、低温、低压环境使得发动机点火困难,燃烧不够充分,而这种高压、充分混合的掺氢燃料进入发动机后,可显著降低燃烧反应活化能,加快燃烧进程,促使燃料充分燃烧,降低重油转子发动机制动比油耗,减少其碳排放。

    一种X型转子发动机设计及性能预测方法、系统、装置及介质

    公开(公告)号:CN116933420A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202310882717.2

    申请日:2023-07-18

    Abstract: 本发明公开X型转子发动机设计及性能预测方法、系统、装置及介质,包括:通过获取发动机单缸循环指示功,进一步获取单缸燃料的耗油量和发动机一个工作循环燃烧所需空气质量与体积;并且通过转子发动机工作容积方程,获取进气门关闭角度时的进气体积;然后综合所获取的参数,获取转子发动机的偏心距、气缸型线创成半径、气缸宽度以及燃烧室凹坑容积参数;将发动机基本参数输入零维仿真模型,预测发动机扭矩、功率、耗油量、热效率性能指标。本发明的设计参数更加可靠,更加容易实现批量化、满足互换性的生产。本设计方法不限燃烧燃料种类,满足单燃料燃烧、多燃料燃烧等不同燃烧性质的发动机;同时对任意功率量级的发动机设计,不再依赖现有样机。

    一种医疗器械杀菌消毒装置

    公开(公告)号:CN115624635A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202211309075.9

    申请日:2022-10-25

    Inventor: 贾晶 王瑞

    Abstract: 本发明公开了一种医疗器械杀菌消毒装置,涉及医疗器械处理技术领域。包括主体,主体内设置有隔板,分隔为热杀菌消毒室和烘干室;滑移驱动机构,包括安装架、滑架、丝杆、滑块和第一驱动电机,安装架连接于主体两侧,滑架连接于安装架上,丝杆连接于安装架之间,第一驱动电机连接于安装架一侧,丝杆一端贯穿安装架并与第一驱动电机动力输出端动力连接,滑块与丝杆螺纹连接,滑块滑动连接于滑架上;伸缩置物机构连接于滑块底端;旋转烘干机构包括旋转驱动机构、热风机构和抽气泵。本发明公开的一种医疗器械杀菌消毒装置可完成医疗器械的自动杀菌消毒和烘干作业,节省人力,避免清洗过后的医疗器械在人工擦拭过程中重新造成意外污染。

    一种新型可控温氨气燃料电池-转子发动机混动装置

    公开(公告)号:CN115172803A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210987913.1

    申请日:2022-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种新型可控温氨气燃料电池‑转子发动机混动装置,包括氨气固体氧化物燃料电池SOFC和转子发动机等;SOFC用于提供电能,转子发动机用于提供动力;燃烧控温器两个冷流进口分别用于通入加热后的氨水和空气,燃烧控温器的两个出口分别与SOFC的阳极和阴极的进口相连通;风机分别对氨气和空气进行加压,三向换气阀的两个进口分别用于通入氨气和水,三向换气阀的出气口与燃烧控温器进气口相连等。本发明使用氨气作为SOFC的燃料,氨气具有易液化和运输成本低的优点;利用风冷式冷凝器、气液分离器和膜分离器将氢气回收利用,作为转子发动机的燃料和SOFC运行控温器燃料,可以提高正燃料的利用率,从而提高整个混动系统的综合能源转换效率。

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