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公开(公告)号：CN112574636A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910935410.8
申请日：2019-09-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C09D163/00 , C09D7/61 , C09D1/00 , E01B2/00
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道梁的涂层结构、涂层结构的施工方法和轨道梁，涂层结构包底层、中间耐磨层、防滑骨料和面层，所述底层适于设置在所述轨道梁的梁本体上，所述中间耐磨层适于涂覆在所述底层上，所述面层设置在所述中间耐磨层背离所述底层的一侧，所述防滑骨料位于所述中间耐磨层与所述面层之间且均与所述中间耐磨层以及所述面层连接，所述防滑骨料在所述中间耐磨层与所述面层之间形成不连续的断层，以使所述涂层结构形成凹凸不平的表面，所述底层为低表面处理环氧耐磨玻璃鳞片漆层。根据本发明的涂层结构，既能保证涂层结构具有优秀的摩擦力和耐磨度，同时，涂层结构的制造方便，生产效率高。
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公开(公告)号：CN108071256B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201611026752.0
申请日：2016-11-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电车库及用于充电车库的收放线装置，所述收放线装置包括：电机；电线，所述电线适于电连接所述充电车库的载车板与所述充电车库的平移框；收线卷筒，所述收线卷筒与所述电机相连以在所述电机的驱动下绕转动轴线转动以收卷或展开所述电线；张力检测装置，所述张力检测装置用于检测所述电线的张力；控制器，所述控制器与所述张力检测装置相连，以根据所述张力检测装置的检测值控制所述电机的转速以使所述电线与所述充电车库的载车板同步移动。根据本发明的收放线装置，结构简单、实时控制电机的速度，用电更安全。
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公开(公告)号：CN108266023A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611257221.2
申请日：2016-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车库，车库包括：框体，所述框体上设置有第一防坠钩、电磁铁，所述第一防坠钩相对所述框体可枢转，所述电磁铁适于通电时驱动所述第一防坠钩转动；载车板，所述载车板适于挂设在所述第一防坠钩上；防坠钩控制传感器，所述防坠钩控制传感器与所述电磁铁电连接且设置成在检测到所述载车板经过所述防坠钩控制传感器时改变所述电磁铁的通断电状态。由此，电磁铁无需持续保持通电状态，在载车板经过防坠钩控制传感器后即可改变通断电状态，从而可以缩短电磁铁的通电时间，可以使得电磁铁在适时状态下通电，进而可以使得电磁铁能够在正常工作的情况下，延长电磁铁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104947975B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201410123618.7
申请日：2014-03-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E04H6/14
Abstract: 本发明公开了一种立体循环车库，包括：固定部件、传动装置、多个托盘部件、驱动装置和供电装置，固定部件包括彼此间隔开且相对设置的第一固定支架和第二固定支架。传动装置设在固定部件上。多个托盘部件分别与传动装置相连，每个托盘部件包括一个适于盛放车辆的载车板。驱动装置与传动装置相连以驱动传动装置带动每个托盘部件上下循环往复转动。供电装置与托盘部件相连以适于对每个载车板上的所述车辆进行充电。根据本发明实施例的立体循环车库，可对每个载车板上的车辆进行充电，可储存多辆车辆，占地面积小，存取车方便。
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公开(公告)号：CN103457298B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201210168402.3
申请日：2012-05-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: B60L11/1818 , B60L11/1825 , B60L11/1835 , E04H6/12 , E04H6/42 , H01R13/6205 , H01R13/631 , H01R13/6315 , H01R2201/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供了一种充电转接口装置包括用于连接充电的插头、用于安装插头的安装座及与插头相配合用于充电的充电座，所述安装座设有便于插头插接和限位的导向柱，所述充电座设有用于套接导向柱的导向套，所述插头与充电座插接，所述导向柱与导向套间隙配合，通过导向柱和导向套连接使得插头与充电座在对接时候，定位准确容易插接，另外，本发明还提供了一种提供的立体车库，工作人员将充电枪连接到车辆上，通过搬运器将车辆搬运到车库单元实现插头与充电座连接，可以使得充电过程简化，节省人力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112570237A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910935455.5
申请日：2019-09-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B05D5/08 , B05D1/36 , B05D7/14 , B05D7/16 , B05D7/24 , B05D7/26 , C09D163/00 , C09D5/10 , C09D7/61 , E01B2/00
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道梁的涂层结构、涂层结构的施工方法和轨道梁，涂层结构底层、中间耐磨层、防滑骨料和面层，所述底层适于设置在所述轨道梁的梁本体上，所述中间耐磨层适于涂覆在所述底层上，所述面层设置在所述中间耐磨层背离所述底层的一侧，所述防滑骨料位于所述中间耐磨层与所述面层之间且均与所述中间耐磨层以及所述面层连接，所述防滑骨料在所述中间耐磨层与所述面层之间形成不连续的断层，以使所述涂层结构形成凹凸不平的表面。根据本发明的涂层结构，涂层结构的制造方便，生产效率高，此外还能保证涂层结构具有较大的摩擦系数以及对梁本体具有较好的抗腐蚀性。
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公开(公告)号：CN107605198B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201610547750.X
申请日：2016-07-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电车库，所述充电车库包括：平移框；载车板，所述载车板可选择性地固定在平移框上；充电对接插头，充电对接插头包括公插和母插，公插和母插中的一个设在载车板上，公插和母插中的另一个设在平移框上，载车板与平移框固定时，公插与母插接合，平移框与载车板电连接；电源；收放线装置，载车板与平移框断开时，公插与母插断开，电源通过收放线装置与载车板电连接。根据本发明实施例的充电车库，载车板与平移框固定时，通过充电对接插头提供电能，载车板移动时，通过收放线装置提供电能，可靠性高且稳定性好。
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公开(公告)号：CN107840198B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201610834821.4
申请日：2016-09-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电车库及用于充电车库的收线控制系统，其中，该收线控制系统包括：钢丝绳卷绕器，钢丝绳卷绕器通过收放钢丝绳以带动充电车位进行移动；第一电机，第一电机用于驱动钢丝绳卷绕器进行工作；电缆卷绕器，电缆卷绕器用于收放充电车位的供电电缆；第二电机，第二电机用于驱动电缆卷绕器进行工作；驱动器，驱动器用于驱动第二电机；第一编码器，第一编码器用于检测第一电机的当前反馈信号；控制器，用于根据第一电机的当前反馈信号生成控制信号，以通过驱动器驱动第二电机，以使钢丝绳卷绕器与电缆卷绕器进行同步工作。该收线控制系统能够确保供电电缆随充电车位进行同步升降，实现供电电缆和钢丝绳实时同步收放线。
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公开(公告)号：CN109209162A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710526574.6
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种站台门的滑动门和具有其的站台门，所述滑动门包括：固定门、活动门和驱动件，固定门内限定有第一容纳腔，第一容纳腔的壁上设有滑轨；活动门沿滑轨在开门位置和关门位置之间相对于固定门可滑动，在开门位置，活动门容纳在第一容纳腔内，在关门位置，活动门伸出第一容纳腔；驱动件设在固定门上且与活动门相连以驱动活动门滑动，其中，驱动件在水平面上的投影与滑轨在水平面上的投影至少部分重合。根据本发明实施例的滑动门，通过将驱动件在水平面上的投影设为与滑轨在水平面上的投影至少部分重合，可以减小固定门的厚度，降低成本，从而可以提高安全性，而且美观性较优。
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公开(公告)号：CN107605198A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201610547750.X
申请日：2016-07-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电车库，所述充电车库包括：平移框；载车板，所述载车板可选择性地固定在平移框上；充电对接插头，充电对接插头包括公插和母插，公插和母插中的一个设在载车板上，公插和母插中的另一个设在平移框上，载车板与平移框固定时，公插与母插接合，平移框与载车板电连接；电源；收放线装置，载车板与平移框断开时，公插与母插断开，电源通过收放线装置与载车板电连接。根据本发明实施例的充电车库，载车板与平移框固定时，通过充电对接插头提供电能，载车板移动时，通过收放线装置提供电能，可靠性高且稳定性好。
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