-
公开(公告)号：CN119801913A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202410564970.8
申请日：2024-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机、热管理系统和车辆，所述压缩机包括：壳体组件和压缩组件，所述壳体组件包括安装腔、吸气腔、排气腔和储油腔，所述排气腔和所述储油腔连通，所述储油腔与所述吸气腔连通；所述压缩组件设于所述安装腔内，所述压缩组件设有排气通道和吸气通道，所述吸气通道与所述吸气腔连通且排气通道与所述排气腔连通。由此，通过将储油腔与吸气腔连通，使得润滑油可以流入吸气腔内以与冷媒混合，以使润滑油可以随冷媒对压缩组件进行充分、有效的润滑，利于提高压缩组件的运动平顺性，提高了压缩机的可靠性。
-
公开(公告)号：CN119801909A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202410544641.7
申请日：2024-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机、热管理系统及车辆，所述压缩机包括压缩单元，所述压缩单元具有压缩腔，所述压缩机还包括背压腔，所述背压腔和所述压缩单元之间设有背压调节装置，用于调节所述背压腔的压力以及所述压缩单元回油。本发明实施例的压缩机，通过在背压腔和压缩单元之间设置背压调节装置，使得背压调节装置可对背压腔的压力进行调节的同时还可对压缩单元的回油进行调节，进而可提高压缩机的性能及可靠性，且可降低制造成本，减小压缩机体积，提高轻量化设计，且运动零部件少，装配简单，振动噪声小，总体结构尺寸小，能量转换过程平顺，使用效果更好，适用范围更广。
-
公开(公告)号：CN222350943U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420950686.X
申请日：2024-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机、热管理系统和车辆，所述压缩机包括：壳体组件、涡盘组件和支架，所述壳体组件设有第一储油腔；所述涡盘组件包括第一涡盘，所述涡盘组件设于所述壳体组件；所述支架设于所述壳体组件，所述支架和所述第一涡盘之间滑动接触，所述支架的朝向所述第一涡盘的端面设有润滑槽，所述润滑槽的第一入口与所述第一储油腔连通。本实用新型实施例的压缩机，通过在支架的朝向第一涡盘的端面上设有润滑槽，并将润滑槽的第一入口与第一储油腔连通，使得第一储油腔内的润滑油可以流入润滑槽内，以对第一涡盘和支架之间的摩擦面进行充分润滑，有利于减小第一涡盘和支架的磨损，提高压缩机的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN222350944U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420959672.4
申请日：2024-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了压缩单元、压缩机、热管理系统和车辆，所述压缩单元包括第一涡旋盘和第二涡旋盘，第一涡旋盘包括第一底板和设于第一底板的多个第一涡旋齿，第二涡旋盘包括第二底板和设于第二底板的多个第二涡旋齿，多个第一涡旋齿构造出多个压缩通道，第一底板或第二底板设有分别连通多个压缩通道的多个排气孔，多个第二涡旋齿分别设置在多个压缩通道，第二涡旋齿与第一涡旋齿相对运动以压缩位于压缩通道的流体。根据本申请实施例的压缩单元，具有相互对应的多个压缩通道和多个排气孔，能够利用多个压缩通道分别进行流体压缩和排放，可以缩小压缩机的余隙容积。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.022 seconds)
