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公开(公告)号：CN119801910A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202410545436.2
申请日：2024-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机、热管理系统及车辆，所述压缩机，包括外壳以及设于所述外壳的压缩单元以及驱动单元，所述驱动单元与所述压缩单元传动连接，所述外壳设有消音结构，所述消音结构包括从所述外壳的内表面凹陷形成的凹坑。本发明实施例的压缩机，在压缩机的外壳设置有消音结构，以对气体进行消音，保证用户舒适度，且该消音结构包括从外壳的内表面凹陷形成的凹坑，即消音结构结构直接形成于外壳，进而可减少设置成本，缩短压缩机装配时间，提高压缩机的装配效率，且运动零部件少，装配简单，振动噪声小，总体结构尺寸小，能量转换过程平顺，使用效果更好，适用范围更广。
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公开(公告)号：CN222350944U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420959672.4
申请日：2024-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了压缩单元、压缩机、热管理系统和车辆，所述压缩单元包括第一涡旋盘和第二涡旋盘，第一涡旋盘包括第一底板和设于第一底板的多个第一涡旋齿，第二涡旋盘包括第二底板和设于第二底板的多个第二涡旋齿，多个第一涡旋齿构造出多个压缩通道，第一底板或第二底板设有分别连通多个压缩通道的多个排气孔，多个第二涡旋齿分别设置在多个压缩通道，第二涡旋齿与第一涡旋齿相对运动以压缩位于压缩通道的流体。根据本申请实施例的压缩单元，具有相互对应的多个压缩通道和多个排气孔，能够利用多个压缩通道分别进行流体压缩和排放，可以缩小压缩机的余隙容积。
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公开(公告)号：CN222350941U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420945220.0
申请日：2024-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩组件、涡旋压缩机、热管理系统及车辆，压缩组件包括：压缩部件及连接壳体，压缩部件设置于容纳腔内且适于压缩介质；连接壳体设置于容纳腔内，连接壳体的一部分与外壳连接且另一部分与压缩部件限位配合；其中压缩部件和/或连接壳体形成有减振腔。根据本实用新型设计的压缩组件通过在压缩部件和/或连接壳体设置减振腔以降低传递至外壳的振动。
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公开(公告)号：CN222350954U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420985394.X
申请日：2024-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机的排气阀组件、压缩机的排气组件、压缩机和车辆，所述排气阀组件，包括排气阀片，所述排气阀片包括第一阀定位部和连接所述第一阀定位部的第一阀片，所述第一阀定位部用于连接第一涡盘，所述第一阀片用于封闭和打开第一涡盘的主排气孔，其特征在于，所述第一阀片相对于所述第一阀定位部向下倾斜第一预定角度α。本实用新型的压缩机的排气阀组件，通过设置第一阀片向下倾斜第一预定角度，可封闭第一涡盘的第一排气孔，且能减小第一阀定位部连接不可靠时第一阀片翘起现象，从而增强了排气阀片的密封性。
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