公开(公告)号：CN119911330A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202411998253.2

申请日：2024-12-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 刘慧 ,  王慧峰 ,  马小玲 ,  马福临 ,  陈良

IPC: B62D25/08 ,  B60G13/00 ,  B60G21/055

Abstract: 本申请公开了一种车身前舱结构和车辆。该车身前舱结构包括减振器安装座、传力梁和稳定杆，传力梁连接减振器安装座与纵梁，稳定杆包括第一杆，第一杆沿车身宽度方向延伸布置，第一杆的两端安装于对应端的减振器安装座。根据本申请的车身前舱结构，通过减振器安装座和传力梁以及稳定杆之间相互连接，形成一个有机的整体结构，使得每个部件在受力时能够吸收部分碰撞能量并相互支撑，为车身前舱结构提供了稳定且连续的传力路径，不会出现传力效果分散的情况，提高了车身前舱结构总体吸收碰撞能量的能力，增强了车身前舱结构的整体稳定性。

公开(公告)号：CN221678445U

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202322668419.1

申请日：2023-09-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  常州比亚迪汽车有限公司

Inventor： 廖扬扬 ,  毛怡 ,  陈良 ,  李旭 ,  刘国强

IPC: B60D1/48

Abstract: 本实用新型公开了一种拖车钩安装结构、拖车钩安装结构组件及车辆，包括：后纵梁，所述后纵梁上开设有第一安装孔；拖车钩连接支架，所述拖车钩连接支架上开设有第二安装孔；第一连接件穿过所述第二安装孔和所述第一安装孔，将所述拖车钩连接支架与所述后纵梁固定。本申请提供的技术方案，具有结构形式简单，连接刚度强，空间布置要求低，极大的降低了开发成本。