车辆的控制方法、控制装置及车辆

    公开(公告)号:CN117656745B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202310706691.6

    申请日:2023-06-14

    Abstract: 本公开涉及一种车辆的控制方法、控制装置及车辆,该控制方法包括:当所述车辆处于目标状态、且获取到用户输入的目标需求时,获取车辆主体的总质量,并获取每一个主动悬架的当前高度信息,以及获取采集到的控制用变化量;根据所述总质量、所述当前高度信息和所述控制用变化量控制所述四个主动悬架,以实现与所述目标需求对应的功能。这样,当用户的目标需求不同时,采集到的控制用变化量也可能发生改变,通过根据总质量、主动悬架的当前高度信息和控制用变化量控制四个主动悬架,可以实现对主动悬架的多种控制方式,满足了用户不同的需求,增强了用户的体验感。

    车辆的控制方法、控制装置及车辆

    公开(公告)号:CN117656745A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202310706691.6

    申请日:2023-06-14

    Abstract: 本公开涉及一种车辆的控制方法、控制装置及车辆,该控制方法包括:当所述车辆处于目标状态、且获取到用户输入的目标需求时,获取车辆主体的总质量,并获取每一个主动悬架的当前高度信息,以及获取采集到的控制用变化量;根据所述总质量、所述当前高度信息和所述控制用变化量控制所述四个主动悬架,以实现与所述目标需求对应的功能。这样,当用户的目标需求不同时,采集到的控制用变化量也可能发生改变,通过根据总质量、主动悬架的当前高度信息和控制用变化量控制四个主动悬架,可以实现对主动悬架的多种控制方式,满足了用户不同的需求,增强了用户的体验感。

    减振器、悬架总成和具有其的车辆

    公开(公告)号:CN222346673U

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202420752055.7

    申请日:2024-04-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种减振器、悬架总成和具有其的车辆,包括:上支撑;减振器主体,所述减振器主体的一端适于与车轮连接,所述减振器主体的另一端适于通过所述上支撑与车身连接;调高组件,所述调高组件同轴设置于所述减振器主体上,在所述减振器主体的轴向方向上,所述调高组件用于调整所述上支撑相对所述减振器主体的位置。根据本实用新型的减振器,通过设置减振器主体和调高组件,调高组件同轴设置在减振器主体上且用于调整上支撑相对减振器主体的位置,可以很好地提升车辆的性能,使减振器在安装布置时更加灵活方便。

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