公开(公告)号：CN118810735A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202311171096.3

申请日：2023-09-12

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 薛硕 ,  崔亚男 ,  陈容兰 ,  徐金辉 ,  陆国祥

IPC: B60W20/10 ,  B60W20/15 ,  B60W20/17 ,  B60W20/40

Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆的控制方法及存储介质、控制器、车辆，混合动力车辆包括发动机和发电启动一体电机，方法包括：响应于发动机停机命令，实时获取发电启动一体电机的转速；根据转速，确定目标停机扭矩；利用目标停机扭矩对发电启动一体电机进行控制，以拉停发动机，并在拉停发动机的过程中，根据拉停发动机过程中的转速更新目标停机扭矩。该方法在根据由发电启动一体电机的转速确定的目标停机扭矩对发电启动一体电机进行控制拉停发动机的过程中，还基于实时获取的发电启动一体电机的转速对发电启动一体电机拉停发动机的目标停机扭矩进行自学习，更新目标停机扭矩，解决整车实际使用工况下发动机停机过程转速反转、跌坑和异响问题。

公开(公告)号：CN118529016A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202311110302.X

申请日：2023-08-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 薛硕 ,  彭勃 ,  李振斌 ,  赵晨 ,  朱福堂

IPC: B60W20/15 ,  B60W20/16 ,  B60W20/20 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  F02D41/02 ,  F02D29/02

Abstract: 本发明公开了一种GPF再生控制方法及装置、混合动力系统及混动车辆，GPF再生控制方法包括：响应于再生请求信号，获取当前混合动力系统的动力需求、工作模式和发动机的当前工况；根据动力需求、工作模式和发动机的当前工况，从再生工况点集合中查找目标再生工况点；根据目标再生工况点，生成发送给电机控制器的控制指令，使电机控制器控制将混合动力系统转换到目标再生工况点。控制过程更加简单，且GPF再生过程提供明确的目标再生工况点，考虑当前的动力需求，混合动力系统能够对外正常输出动力。