公开(公告)号：CN118529016A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202311110302.X

申请日：2023-08-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 薛硕 ,  彭勃 ,  李振斌 ,  赵晨 ,  朱福堂

IPC: B60W20/15 ,  B60W20/16 ,  B60W20/20 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  F02D41/02 ,  F02D29/02

Abstract: 本发明公开了一种GPF再生控制方法及装置、混合动力系统及混动车辆，GPF再生控制方法包括：响应于再生请求信号，获取当前混合动力系统的动力需求、工作模式和发动机的当前工况；根据动力需求、工作模式和发动机的当前工况，从再生工况点集合中查找目标再生工况点；根据目标再生工况点，生成发送给电机控制器的控制指令，使电机控制器控制将混合动力系统转换到目标再生工况点。控制过程更加简单，且GPF再生过程提供明确的目标再生工况点，考虑当前的动力需求，混合动力系统能够对外正常输出动力。

公开(公告)号：CN117002467A

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202210476254.5

申请日：2022-04-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李振斌 ,  王洋洋 ,  彭勃 ,  朱福堂 ,  王春生

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/15 ,  B60W40/105 ,  B60W40/00

Abstract: 本公开涉及一种混合动力车辆的控制方法、装置及车辆，涉及车辆控制领域，该方法包括：获取第一车辆信息和第二车辆信息，第一车辆信息包括车载导航系统采集的当前时刻车辆的行驶信息和环境信息，第二车辆信息包括车载传感器和定位系统采集的当前时刻车辆的行驶信息和环境信息。根据第一车辆信息确定第一能耗信息，并根据第二车辆信息确定第二能耗信息。根据第一能耗信息、第二能耗信息和当前时刻的实际能耗信息，在第一车辆信息和第二车辆信息中，确定目标车辆信息，确定发动机扭矩和电机扭矩。控制发动机输出发动机扭矩。控制电机输出电机扭矩。本公开能够从两个维度对车辆信息进行预测，扩大了车辆控制的适用范围，提高了车辆控制的准确度。