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公开(公告)号：CN119058314A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310648076.4
申请日：2023-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60G17/052 , B60G17/015
Abstract: 本公开涉及车辆悬架系统技术领域，具体地，涉及一种空气悬架控制方法、系统、控制器及车辆。该空气悬架控制方法包括：在空压机停止工作的情况下，响应于储气罐当前气压大于或等于第一气压阈值时，允许空气悬架调节车身高度；其中，所述第一气压阈值是允许将车身高度从当前高度调节至标准高度所需的储气罐气压。本公开实施例提供的技术方案，在空压机停止工作的情况下，储气罐当前气压大于或等于第一气压阈值时，允许空气悬架调节车身高度，实现了充分利用空气悬架的高度调节能力。
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公开(公告)号：CN104639795B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201310557311.3
申请日：2013-11-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 肖瑞
IPC: H04N1/32
Abstract: 本发明提出一种传真机，包括：语音接收模块，用于接收用户的语音；主控模块，用于对语音进行识别以将语音转化为文本；图像扫描模块，用于对文本进行扫描和传真编码；调制解调模块，用于对图像扫描模块的扫描和传真编码后的输出结果进行调制以得到待发送传真信号，以及将接收到的其他传真机发送的传真信号进行放大和解调；传真发送模块，传真发送模块与调制解调模块相连，以将待发送传真信号发送至指定的传真机。本发明实施例的传真机可无需纸张，将录音转化成传真信号发送出去，方便用户使用，例如：对于如手脚不便的人群，可通过录音的方式发送传真，提升传真发送效率且该传真可适用于多种人群，提高传真机的市场竞争力。
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公开(公告)号：CN119058313A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310644155.8
申请日：2023-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60G17/052 , B60G17/015
Abstract: 本公开涉及车辆悬架系统技术领域，具体地，涉及一种空气悬架控制方法、系统、控制器及车辆。该空气悬架控制方法包括，根据每个空气弹簧对应处的当前车身高度和目标车身高度，确定每个空气弹簧的第一工作模式；根据每个空气弹簧的第一工作模式和多个空气弹簧对应处的多个当前车身高度，确定每个空气弹簧的第二工作模式；控制每个空气弹簧执行对应的所述第二工作模式，以使多个空气弹簧对应处的多个当前车身高度一致。通过上述技术方案，确保了在使用空气悬架控制系统进行车身高度调节的过程中或调节完成后，车身姿态保持平衡、稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104639795A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310557311.3
申请日：2013-11-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 肖瑞
IPC: H04N1/32
CPC classification number: H04N1/32723 , H04N1/333
Abstract: 本发明提出一种传真机，包括：语音接收模块，用于接收用户的语音；主控模块，用于对语音进行识别以将语音转化为文本；图像扫描模块，用于对文本进行扫描和传真编码；调制解调模块，用于对图像扫描模块的扫描和传真编码后的输出结果进行调制以得到待发送传真信号，以及将接收到的其他传真机发送的传真信号进行放大和解调；传真发送模块，传真发送模块与调制解调模块相连，以将待发送传真信号发送至指定的传真机。本发明实施例的传真机可无需纸张，将录音转化成传真信号发送出去，方便用户使用，例如：对于如手脚不便的人群，可通过录音的方式发送传真，提升传真发送效率且该传真可适用于多种人群，提高传真机的市场竞争力。
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公开(公告)号：CN118457119A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202310146427.1
申请日：2023-02-07
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60G17/015 , B60G17/019
Abstract: 本发明公开了一种车辆悬架控制方法和控制装置以及车辆和计算机可读存储介质，其中，车辆悬架控制方法包括：获取第一簧上垂向加速度值和前轮对应的簧下质量的第一簧下垂向加速度值、第二簧上垂向加速度值；获取车辆的目标位移值；根据车辆的目标位移值和第一簧下垂向加速度值获得后轮对应的簧下质量的第二簧下垂向加速度值；根据第一簧上垂向加速度值和第一簧下垂向加速度值获得第一悬架变形速度值，根据第二簧上垂向加速度值和第二簧下垂向加速度值获得第二悬架变形速度值；根据第一悬架变形速度值和第二悬架变形速度值控制前后轮对应减振器的阻尼。本发明的方法和装置及车辆，减少了使用传感器的数量，降低了成本，布置简单，估算精度高。
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公开(公告)号：CN119058310A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310644452.2
申请日：2023-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60G17/0185 , B60G17/052 , B60G17/015
Abstract: 本公开涉及车辆悬架系统技术领域，具体地，涉及一种空气悬架控制方法、系统、控制器及车辆。该空气悬架控制方法包括：确定空气悬架的高度调节模式，高度调节模式至少包括第一调节模式和第二调节模式；响应于确定高度调节模式为第一调节模式时，控制空气悬架调节车身高度向目标高度调节；响应于确定高度调节模式为第二调节模式时，控制空气悬架调节车身高度至标准高度。相较于相关技术，不是控制空气悬架正常高度调节，就是禁止空气悬架高度调节，本公开提供的技术方案还包括第二调节模式，控制所述空气悬架调节车身高度至标准高度，更加充分地利用了空气悬架控制系统的高度调节能力。
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公开(公告)号：CN203261329U
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201320218079.6
申请日：2013-04-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 肖瑞
Abstract: 本实用新型提供一种腕表式蓝牙对讲设备，所述对讲设备用于与移动终端进行无线通信，所述对讲设备包括用于与所述移动终端进行无线通信并接收通讯数据的蓝牙通讯模块，用于传输语音数据或电话号码信号、语音信号和提示信号的对讲机模块，用于将蓝牙通讯模块接收的通讯数据进行A/D转换和将所述对讲机模块的语音数据进行D/A转换的音频编解码模块，以及用于输出电话号码信号、语音信号和提示信号的语音播报模块；所述蓝牙通讯模块与音频编解码模块电连接，所述对讲机模块分别与语音播报模块和音频编解码模块电连接。该对讲设备有语音提示的功能，方便用户的使用。
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