公开(公告)号：CN118386824A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202311395468.0

申请日：2023-10-24

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 柳军铖 ,  马凝婷 ,  谷野 ,  陈熠 ,  王野

IPC: B60K11/04

Abstract: 本申请提供一种散热器及车辆。散热器包括进水室、出水室、散热管、驱动机构。进水室用于导入冷却液。出水室用于导出冷却液。散热管的一端可转动地连接至进水室且与进水室流体连通，散热管的另一端可转动地连接至出水室且与出水室流体连通，以将进水室中冷却液导通至出水室。驱动机构用于驱动散热管绕其中心轴旋转。该散热器通过调整散热管的角度，从而改变进风量，实现散热器与气流换热，该散热器用于车辆时，可以适时调整前舱进风量，满足发动机在不同温度环境下的需求。通过驱动机构的控制，可以根据发动机实际需求灵活地调节散热器的工作状态。

公开(公告)号：CN101653932B

公开(公告)日：2011-05-25

申请号：CN200810118787.6

申请日：2008-08-22

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王勇 ,  王野

IPC: B25B13/06 ,  B25B23/143 ,  B25B23/00

Abstract: 一种扭力扳手，包括外套筒，扳动头，调节扳手的扭力设定值的扭力调节部件；内套筒；和在扭力达到设定值时在紧固件上作出标记的标记部件，在外套筒内从其一端朝向另一端依次设置有内部主轴、限位连杆、驱动部件和弹性件，内部主轴的两端分别与扳动头和限位连杆连接，限位连杆的另一端与驱动部件的一端接触，弹性件的两端分别与驱动部件的另一端和扭力调节部件的一端相连，限位连杆、驱动部件和弹性件位于内套筒内且限位连杆在其两端之间的部位可枢转地连接到内套筒的内壁上，标记部件分别与限位连接杆和扳动头相连。根据本发明的扭力扳手能够在拧紧螺栓、螺母等紧固件且扭力达到设定值时在螺栓、螺母等紧固件上自动作出标记。

公开(公告)号：CN101653932A

公开(公告)日：2010-02-24

申请号：CN200810118787.6

申请日：2008-08-22

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王勇 ,  王野

IPC: B25B13/06 ,  B25B23/143 ,  B25B23/00

Abstract: 一种扭力扳手，包括外套筒，扳动头，调节扳手的扭力设定值的扭力调节部件；内套筒；和在扭力达到设定值时在紧固件上作出标记的标记部件，在外套筒内从其一端朝向另一端依次设置有内部主轴、限位连杆、驱动部件和弹性件，内部主轴的两端分别与扳动头和限位连杆连接，限位连杆的另一端与驱动部件的一端接触，弹性件的两端分别与驱动部件的另一端和扭力调节部件的一端相连，限位连杆、驱动部件和弹性件位于内套筒内且限位连杆在其两端之间的部位可枢转地连接到内套筒的内壁上，标记部件分别与限位连接杆和扳动头相连。根据本发明的扭力扳手能够在拧紧螺栓、螺母等紧固件且扭力达到设定值时在螺栓、螺母等紧固件上自动作出标记。

公开(公告)号：CN222650079U

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202420630014.0

申请日：2024-03-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王野 ,  邢俊涛 ,  柳军铖 ,  马尚尚 ,  王虎

IPC: F02M26/17 ,  F02M26/28 ,  F02M26/35 ,  F02F7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机总成以及车辆，发动机总成包括：悬置；废气再循环系统，所述废气再循环系统设置于所述悬置的下侧。将废气再循环系统布置在发动机总成的悬置侧，这样则便于废气再循环系统的催前取气，另外，不会影响空调暖风进回水管装配，也不会因废气再循环系统的取气管温度较高，对周边高压线束、暖风管路等产生热害风险，而且可以避免废气再循环系统冷却器与排气之间的间隙小，影响废气再循环系统冷却器的冷却能力。