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公开(公告)号：CN112440676A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910820100.1
申请日：2019-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本公开涉及一种车辆的空调出风口结构、空调系统和车辆，该空调出风口结构包括引导表面和出风方向调节结构，引导表面包括能够产生康达效应的导风面，以使导风面能够对通过的主气流进行引导。出风方向调节结构包括具有辅助出风口的辅助风道，辅助出风口开设于导风面，以使从辅助出风口输出的气流将主气流推离导风面。通过的气流会被导风面粘附，使得该气流(称为主气流)沿着导风面流动，从辅助风道内流出的气流称为第三气流，该第三气流从开设于导风面上的辅助出风口流出，由于第三气流的干扰，主气流流经辅助出风口处时会提前脱离导风面，第三气流和主气流汇合成输送至乘员舱的总气流。
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公开(公告)号：CN112440682B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN201910820117.7
申请日：2019-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本公开涉及一种车辆的空调出风口结构、车辆空调系统及车辆。车辆的空调出风结构包括出风管和设置于所述出风管内的气流调节件，所述出风管具有主风道、第一辅助风道和第二辅助风道，所述主风道、第一辅助风道和第二辅助风道的进风端均与车辆空调连通，所述第一辅助风道的出风端和所述第二辅助风道的出风端位于所述主风道的左右两侧，且所述第一辅助风道和第二辅助风道被配置为从两者导出的气流能够作用到从所述主风道导出的主气流并使该主气流发生偏转，所述气流调节件包括设置在所述出风管内的第一风门，所述第一风门用于调节所述第一辅助风道和所述第二辅助风道的进风量。该空调出风结构可以根据驾乘人员的需求，实现定各个方向扫风。
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公开(公告)号：CN112440682A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910820117.7
申请日：2019-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本公开涉及一种车辆的空调出风口结构、车辆空调系统及车辆。车辆的空调出风结构包括出风管和设置于所述出风管内的气流调节件，所述出风管具有主风道、第一辅助风道和第二辅助风道，所述主风道、第一辅助风道和第二辅助风道的进风端均与车辆空调连通，所述第一辅助风道的出风端和所述第二辅助风道的出风端位于所述主风道的左右两侧，且所述第一辅助风道和第二辅助风道被配置为从两者导出的气流能够作用到从所述主风道导出的主气流并使该主气流发生偏转，所述气流调节件包括设置在所述出风管内的第一风门，所述第一风门用于调节所述第一辅助风道和所述第二辅助风道的进风量。该空调出风结构可以根据驾乘人员的需求，实现定各个方向扫风。
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公开(公告)号：CN112440677B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201910820103.5
申请日：2019-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本公开涉及一种叶片组结构、车辆的空调出风口结构及车辆，该叶片组结构应用于车辆的空调出风口结构，包括驱动装置、沿第一方向延伸的A叶片(10)、以及多个沿第二方向延伸的B叶片(20)，所述多个B叶片(20)沿第一方向间隔布置，所述驱动装置包括动力件(30)和传动机构，所述动力件(30)通过所述传动机构同时驱动所述A叶片(10)绕沿所述第一方向延伸的轴线转动、所述B叶片(20)绕沿所述第二方向(20)延伸的轴线转动。通过上述技术方案，仅需一个动力件，通过设计合适的传动机构，即可对交错设置的A叶片和B叶片联动控制，使得A叶片和B叶片绕对应的轴线转动，从而达到按照需求对空调风气流流向进行调节的目的。
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公开(公告)号：CN112440681A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910820116.2
申请日：2019-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本公开涉及一种车辆的空调出风口结构、车辆空调系统及车辆。车辆的空调出风结构包括导风通道和气流调节件。导风通道的进风端用于与空调连通，导风通道的出风端与乘员舱连通。导风通道的出风口的上侧壁具有向下倾斜的第一导风斜面，用以将流经导风通道的气流朝着倾斜向下的方向导向，导风通道的出风口的下侧壁具有向上倾斜的第二导风斜面，用以将流经导风通道的气流朝着倾斜向上的方向导向。气流调节件包括可转动设置于导风通道内的导流叶片。导流叶片绕沿车辆左右方向延伸的轴线转动以改变第一导风斜面、第二导风斜面与导流叶片之间的进风量。通过导流叶片以及第一导风斜面、第二导风斜面的配合，实现在车辆上下方向扫风。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112440678A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910820105.4
申请日：2019-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本公开涉及一种叶片装置、车辆空调的出风结构、车辆空调系统和车辆，叶片装置包括叶片组和叶片调节机构，所述叶片组包括间隔布置的第一叶片组和第二叶片组，所述叶片调节机构用于同时驱动所述第一叶片组和所述第二叶片组朝相同或相反的方向偏转。通过上述技术方案，仅设置一个叶片调节机构就能实现对两组叶片组的调节，实现对车辆左右方向上的出风方向的自动调节，简化了结构设计，减小了所需的安装空间，减轻了叶片装置的重量。
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公开(公告)号：CN112440677A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910820103.5
申请日：2019-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本公开涉及一种叶片组结构、车辆的空调出风口结构及车辆，该叶片组结构应用于车辆的空调出风口结构，包括驱动装置、沿第一方向延伸的A叶片(10)、以及多个沿第二方向延伸的B叶片(20)，所述多个B叶片(20)沿第一方向间隔布置，所述驱动装置包括动力件(30)和传动机构，所述动力件(30)通过所述传动机构同时驱动所述A叶片(10)绕沿所述第一方向延伸的轴线转动、所述B叶片(20)绕沿所述第二方向(20)延伸的轴线转动。通过上述技术方案，仅需一个动力件，通过设计合适的传动机构，即可对交错设置的A叶片和B叶片联动控制，使得A叶片和B叶片绕对应的轴线转动，从而达到按照需求对空调风气流流向进行调节的目的。
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公开(公告)号：CN112440679B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN201910820110.5
申请日：2019-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本公开涉及一种车辆的空调出风结构、车辆空调系统及车辆。该空调出风结构包括出风管和气流调节件，出风管具有第一导风支道和第二导风支道，第一导风支道和第二导风支道的进风端均与车辆空调连通，第一导风支道和第二导风支道的出风端均与车辆乘员舱连通，气流调节件包括活动设置于出风管内部的第一风门，第一风门用于调节第一导风支道和第二导风支道的进风量，第一导风支道的出风口处的上侧壁具有向下倾斜第一导风斜面，第二导风支道的出风口的下侧壁具有向上倾斜的第二导风斜面。
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公开(公告)号：CN112440676B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN201910820100.1
申请日：2019-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本公开涉及一种车辆的空调出风口结构、空调系统和车辆，该空调出风口结构包括引导表面和出风方向调节结构，引导表面包括能够产生康达效应的导风面，以使导风面能够对通过的主气流进行引导。出风方向调节结构包括具有辅助出风口的辅助风道，辅助出风口开设于导风面，以使从辅助出风口输出的气流将主气流推离导风面。通过的气流会被导风面粘附，使得该气流(称为主气流)沿着导风面流动，从辅助风道内流出的气流称为第三气流，该第三气流从开设于导风面上的辅助出风口流出，由于第三气流的干扰，主气流流经辅助出风口处时会提前脱离导风面，第三气流和主气流汇合成输送至乘员舱的总气流。
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公开(公告)号：CN112440678B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN201910820105.4
申请日：2019-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本公开涉及一种叶片装置、车辆空调的出风结构、车辆空调系统和车辆，叶片装置包括叶片组和叶片调节机构，所述叶片组包括间隔布置的第一叶片组和第二叶片组，所述叶片调节机构用于同时驱动所述第一叶片组和所述第二叶片组朝相同或相反的方向偏转。通过上述技术方案，仅设置一个叶片调节机构就能实现对两组叶片组的调节，实现对车辆左右方向上的出风方向的自动调节，简化了结构设计，减小了所需的安装空间，减轻了叶片装置的重量。
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