采样线束、电芯、电芯组、电池装置和用电装置

    公开(公告)号:CN222601081U

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202420909327.X

    申请日:2024-04-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种采样线束、电芯、电芯组、电池装置和用电装置,所述采样线束包括线束本体,所述线束本体的长度方向的两端分别为采样接插端和采样收集端,所述采样收集端包括多个采样收集端部,多个所述采样收集端部适于与电芯的多个电芯层分别电连接。根据本实用新型的采样线束,可以对电芯的每层电芯层进行数据采集,提高了采集的精确度,从而便于更好地查看电芯的使用情况。

    电池包壳体、电池包和用电设备

    公开(公告)号:CN220400768U

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202321535694.X

    申请日:2023-06-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池包壳体、电池包和用电设备,电池包壳体包括:箱体、电芯支架。箱体上形成有进风口,进风口邻近箱体的底部设置,电芯支架设在箱体内,电芯支架与箱体之间共同限定出进风通道,进风通道与进风口连通,电芯支架上形成有沿进风通道的进风方向排布的多个电芯容纳腔,每个电芯容纳腔上形成有至少一个出风口,沿与进风通道的进风方向相反的方向、多个电芯容纳腔的出风口的面积依次增大。由此,多个出风口在沿进风通道的方向面积逐渐减小,进入电池包壳体内部的风量能够更多地流向邻近进风口处的电芯和位于中部的电芯,增加对这部分电芯的散热,以使电池包壳体内部位于不同位置的多个电芯散热均匀,增加电池包的安全性。

    电池包以及车辆
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220796860U

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202322266418.4

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本公开涉及一种电池包以及车辆,电池包包括箱体和电池组,箱体内设置有进风风道,进风风道用于使气流在进风风道内沿第一方向流动,电池组包括多个并排布置的电芯;电池组还包括电芯风道板,每个电芯的至少一侧均设置有电芯风道板,电芯风道板与其相邻的电芯之间限定出电芯间风道,电芯间风道与进风风道连通;其中,电芯风道板相对于第一方向倾斜,且电芯风道板与第一方向呈钝角设置,以使进风风道内的气流能够沿与第一方向呈钝角的第二方向进入电芯间风道。通过上述技术方案,正是由于电芯间风道与进风风道呈钝角设置,因此能减小气流从进风风道进入到电芯间风道的阻力,以使气流更加流畅、快速地进入到电芯间风道内,提升散热效率。

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