公开(公告)号：CN105788311A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201410836422.2

申请日：2014-12-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 林阳城 ,  陈佰活 ,  王刚 ,  吕高峰 ,  汪正兵

IPC: G08G1/09 ,  G08G1/16

Abstract: 本发明公开了一种车辆安全预警方法、装置和车辆，其中，所述方法包括以下步骤：构建危险路段模型；获取车辆的当前地理位置信息；根据当前地理位置信息查询危险路段模型，以判断当前地理位置信息是否属于危险路段模型中的危险路段；如果是，则判断车辆进入危险路段，并对驾驶员进行提醒。本发明实施例的车辆安全预警方法，当判断驾驶员进入危险路段时，能够对驾驶员起到良好的引导作用，降低了事故的发生率，提高了行车安全性，从而大大提升了用户的行车体验。

公开(公告)号：CN205220271U

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201520964872.X

申请日：2015-11-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王平 ,  叶文周 ,  林阳城 ,  阴丽 ,  王刚

IPC: B60G17/08 ,  B60G17/02

Abstract: 本实用新型公开了一种悬架升降调整装置，该悬架升降调整装置包括驱动件；传动组件，所述传动组件包括第一传动件、第二传动件和第三传动件，所述第一传动件的轴向与上下方向平行，所述第二传动件设置成在所述驱动件的驱动下绕所述轴向转动并沿所述轴向移动以推动所述悬架的弹簧下座沿所述上下方向移动，所述第三传动件设置成在所述驱动件的驱动下绕所述轴向转动并沿所述轴向移动以止抵所述第二传动件。根据本实用新型实施例的悬架升降调整装置，通过调整弹簧下座在上下方向上的位置来调整车身的位置，不改变减振器的受力点、结构简单、制造成本低且适用范围广。

公开(公告)号：CN204099480U

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201420419979.1

申请日：2014-07-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 林阳城 ,  陈佰活 ,  王刚 ,  汪正兵 ,  吕高峰

IPC: F16F9/38

Abstract: 本实用新型提供了一种减震器防尘结构及减震器，其中，所述减震器防尘结构包括防尘罩和封口挡圈；所述封口挡圈呈圆筒状，所述封口挡圈穿过减震器的活塞杆并压紧在储油缸的一端；所述封口挡圈的上面固定连接有环状防尘垫，所述环状防尘垫套设在活塞杆上且与活塞杆保持一定的间隙，所述环状防尘垫的外边缘延伸出封口挡圈的外边缘且所述环状防尘垫的外边缘延伸出储油缸的外侧。根据本实用新型的减震器防尘结构，解决了现有防尘罩在减震器压缩和复原过程中容易与贮油缸产生摩擦且灰尘、颗粒等容易进入防尘罩，从而导致减震器表面磨损及防尘效果不够理想的问题。

公开(公告)号：CN204493562U

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201520022451.5

申请日：2015-01-13

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 汪正兵 ,  陈佰活 ,  林阳城 ,  王刚 ,  吕高峰 ,  叶文周

IPC: F16F9/32

Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆减振器的活塞杆组件及具有其的车辆。该活塞杆组件包括：活塞杆；导向套，所述导向套空套在所述活塞杆上；支撑座，所述支撑座固定在所述活塞杆上且位于所述导向套下方；旋转件，所述旋转件套设在所述活塞杆上且相对所述活塞杆可转动，所述旋转件位于所述支撑座和所述导向套之间；以及防振套，所述防振套套设在所述活塞杆上且位于所述导向套与所述旋转件之间。根据本实用新型实施例的用于车辆减振器的活塞杆组件，可以避免抖动异响的产生。