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公开(公告)号：CN112297198A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910696658.3
申请日：2019-07-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于预制盖梁的模具，包括外模和内模，外模包括外模本体和中心台，外模本体内限定出安装空间，中心台设在安装空间的内底壁上，内模包括内模本体，内模本体设于安装空间且位于中心台的上方，内模本体与外模本体间隔设置，以使内模本体、外模本体、和中心台之间限定出预制腔。根据本发明的用于预制盖梁的模具，使得预制盖梁便于道路运输和吊装。
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公开(公告)号：CN111364351A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201811589706.0
申请日：2018-12-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种墩柱的模具系统，包括底模、侧模组件和内模组件，所述侧模组件包括第一驱动系统和多个侧模板，所述第一驱动系统用于驱动多个所述侧模板做往复平移运动，以使所述侧模组件在打开状态和闭合状态之间转换，所述内模组件设于所述侧模组件的内部，其中，所述侧模组件处于闭合状态时，所述侧模板、所述内模组件和所述底模适于配合以形成模腔。根据本发明的墩柱的模具系统，控制精度高，便于施工，可以大大减小劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112297198B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201910696658.3
申请日：2019-07-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于预制盖梁的模具，包括外模和内模，外模包括外模本体和中心台，外模本体内限定出安装空间，中心台设在安装空间的内底壁上，内模包括内模本体，内模本体设于安装空间且位于中心台的上方，内模本体与外模本体间隔设置，以使内模本体、外模本体、和中心台之间限定出预制腔。根据本发明的用于预制盖梁的模具，使得预制盖梁便于道路运输和吊装。
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公开(公告)号：CN111749052A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910251481.6
申请日：2019-03-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道岔和轨道系统，所述道岔设置于轨道系统，轨道系统包括多个轨道，多个轨道交叉于一处，且每个轨道均在交叉处断开，每个轨道均包括第一轨道梁和第二轨道梁，第一轨道梁和第二轨道梁相对布置并间隔开，其特征在于，道岔包括旋转座，旋转座设于多个轨道的交叉处，旋转座可旋转地在多个接通位置之间转换，多个接通位置与多个轨道一一对应，且旋转座在接通位置接通对应的轨道，其中，旋转座包括相对且间隔开的第一侧板和第二侧板，旋转座在接通位置时，第一侧板接通对应轨道的第一轨道梁，第二侧板接通对应轨道的第二轨道梁。根据本发明实施例的道岔，旋转座的旋转实现接通轨道的切换。
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公开(公告)号：CN218453392U
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202222601144.5
申请日：2022-09-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车架技术领域，特别是涉及底盘骨架及车辆，底盘骨架包括前段骨架总成、中段骨架总成和后段骨架总成；中段骨架总成包括横梁、纵梁和边梁，横梁沿车辆宽度方向延伸且沿车辆长度方向间隔设置有多个，纵梁设置有至少一个，至少一个纵梁沿车辆宽度方向设置在相邻的两个横梁之间，以在相邻的两个横梁之间分割出电池包舱，电池包舱具有朝向中段骨架总成的一侧的开口，边梁可拆卸地连接在相邻两个横梁的端部之间，边梁用于打开或者关闭开口，开口处于打开状态时，电池包经由开口移入或者移出电池包舱。本实用新型中，边梁可拆卸地连接在相邻两个横梁的端部之间，使得电池包能够从中段骨架总成的侧面抽出或者推入电池包舱中，方便拆装。
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公开(公告)号：CN217788666U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221627811.0
申请日：2022-06-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/289
Abstract: 本实用新型属于蓄电池安装技术领域，特别是涉及一种蓄电池托架装置以及汽车，蓄电池托架装置包括托架、导轨组件、滑动组件、锁紧件和压紧件；托架经由滑动组件连接在导轨上；锁紧件连接在托架的第一端和导轨组件的第一端之间，以将托架锁紧在导轨组件上，压紧件设置在导轨组件的第二端，并压紧托架的第二端，以限制托架在竖直方向上的运动，在锁紧件解除对托架的锁止时，托架能够沿着导轨组件的延伸方向运动。本实用新型通过锁紧件将托架锁止在导轨组件上，防止托架的第一端上下跳动，压紧件能够压紧托架的第二端，防止托架的第二端上下跳动，从而能够有效防止托架上下跳动，避免影响蓄电池的安全性能。
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公开(公告)号：CN222645814U
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202420199973.1
申请日：2024-01-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K37/10
Abstract: 一种调节装置、仪表台总成和车辆，所述调节装置包括基座、支撑机构和同步组件，支撑机构的两端均与基座滑动连接，支撑机构适于支撑仪表台，同步组件与支撑机构和基座配合连接，以使支撑机构的两端相对于基座同步滑动，通过设置调节装置，调节装置包括基座、支撑机构和同步组件，支撑机构的两端均与基座滑动连接，支撑机构适于支撑仪表台，同步组件与支撑机构和基座配合连接，以使支撑机构的两端相对于基座同步滑动，使得同步组件可在仪表台的两端处保持仪表台的稳定，减少了驾驶者的腿部空间的占用，提升了驾驶舒适性。
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