公开(公告)号：CN111364351A

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN201811589706.0

申请日：2018-12-25

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 林万才 ,  王慧 ,  邵淦 ,  王传方

IPC: E01D19/02 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明提供了一种墩柱的模具系统，包括底模、侧模组件和内模组件，所述侧模组件包括第一驱动系统和多个侧模板，所述第一驱动系统用于驱动多个所述侧模板做往复平移运动，以使所述侧模组件在打开状态和闭合状态之间转换，所述内模组件设于所述侧模组件的内部，其中，所述侧模组件处于闭合状态时，所述侧模板、所述内模组件和所述底模适于配合以形成模腔。根据本发明的墩柱的模具系统，控制精度高，便于施工，可以大大减小劳动强度。

公开(公告)号：CN111347529A

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201811563542.4

申请日：2018-12-20

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王传方 ,  邵淦 ,  苏金旺 ,  王慧

IPC: B28B7/00

Abstract: 本发明公开了一种轨道梁的侧模系统及模具系统，侧模系统包括支撑组件和侧模板组件，侧模板组件位于支撑组件的上方，支撑组件可承载侧模板组件移动。根据本发明的轨道梁的侧模系统，通过在侧模板组件的下方设置支撑组件，可以通过支撑组件方便地带动侧模板组件移动，从而可以实现侧模板组件的整体运输。由此，在制造轨道梁时，可以将侧模板组件整体运输到施工点，无需将侧模板组件进行完全拆卸和装配工作，从而提高了模具系统的搭建效率和轨道梁的生产效率。

公开(公告)号：CN101078568A

公开(公告)日：2007-11-28

申请号：CN200610021052.2

申请日：2006-05-24

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 陈雪峰 ,  杜福霞 ,  秦慧芳 ,  王慧 ,  李符晓

IPC: F25B1/00 ,  B60H1/32

Abstract: 本发明提供了一种电动汽车空调系统，包括压缩机、外部热交换器、内部蒸发器和内部冷凝器、模式切换装置、第一节流阀和第二节流阀，所述压缩机、外部热交换器、第一节流阀、内部蒸发器、压缩机顺序相连通构成制冷回路，所述压缩机、内部冷凝器、第二节流阀、外部热交换器、压缩机顺序相连通构成加热回路，所述压缩机、内部冷凝器、第二节流阀、外部热交换器、第一节流阀、内部蒸发器、压缩机顺序相连通构成除霜/除湿回路，所述模式切换装置在三个回路之间切换。本发明解决了电动汽车在没有内燃机散热作为热源的情况下采暖、制冷、除霜、除雾等问题。

公开(公告)号：CN222653580U

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202421247078.9

申请日：2024-05-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王慧 ,  张向阳 ,  王定 ,  罗玉杰 ,  张智彪

IPC: G09F9/30

Abstract: 本实用新型公开了一种显示屏和车辆，显示屏包括：包括：第一承载件、第二承载件和集成组件，在第一方向上，第二承载件位于第一承载件的一侧，在第一方向上，集成组件设置于第二承载件背离显示屏边框的一侧，在第二方向上，电路板设置于第一承载件的背光侧，第一方向与第二方向垂直设置。通过在第一承载件和第二承载件之间设置集成组件，从而可以减小显示屏的边框尺寸，还可以简化环境光传感器和近场通信件的安装工序，以及提升环境光传感器和近场通信件的兼容性，进而可以节省成本。