解除车辆防盗报警的方法、装置、车辆防盗系统和车辆

    公开(公告)号:CN118850000A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202310480851.X

    申请日:2023-04-26

    Abstract: 本申请提供了一种解除车辆防盗报警的方法、装置、车辆防盗系统和车辆。所述解除车辆防盗报警的方法应用于设置于车辆上的控制设备中,包括:当预设的异常事件发生而触发车辆防盗报警时,基于车门开启信息生成电子钥匙识别指令;将所述电子钥匙识别指令发送至电子钥匙识别系统,并接收所述电子钥匙识别系统在识别到本车电子钥匙时反馈的电子钥匙识别结果;根据所述电子钥匙识别结果生成报警解除指令。该方法通过车辆防盗报警发生时基于车门开启信息生成电子钥匙识别指令,并在识别到本车钥匙后立刻解除报警,简化了解除报警的操作步骤,缩短了解除报警的时间,提高了用户的驾驶体验。

    车辆的远程更新方法、系统、服务器和车辆

    公开(公告)号:CN106066801B

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201610124857.3

    申请日:2016-03-04

    Inventor: 杨志芳 吴丽华

    Abstract: 本发明公开了一种车辆的远程更新方法、系统、服务器和车辆,所述方法包括:获取车辆之上的多个模块的版本号;根据获取的版本号判断车辆是否需要更新;如果车辆需要更新,则车辆的仪表接收更新程序;仪表向用户进行更新提示,并接收用户的更新指令;以及仪表根据更新指令和更新程序对多个模块进行升级。本发明实施例的车辆的远程更新方法,当需要更新的模块数量较多时,用户可以选择预约更新,当预约时间到达时,该方法可实现对车辆模块的自动更新,无需用户在现场等待,节约了用户的宝贵时间,从而大大提升了用户体验。

    汽车热管理系统及电动汽车

    公开(公告)号:CN108116185A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201611082254.8

    申请日:2016-11-30

    Inventor: 王子源 杨志芳

    Abstract: 本发明公开了一种汽车热管理系统及电动汽车。汽车热管理系统包括热泵空调系统和杯托装置,热泵空调系统包括压缩机、室内冷凝器、室内蒸发器和室外换热器,杯托装置包括杯托以及与该杯托接触换热的杯托换热管,压缩机的出口与室内冷凝器的入口连通,室内冷凝器的第一出口选择性地经由第一节流支路或第一通流支路与室外换热器的入口连通,室内冷凝器的第二出口选择性地经由第三节流支路或第三通流支路与杯托换热管的入口端连通,室外换热器的出口和杯托换热管的出口端均选择性地经由第二通流支路与压缩机的入口连通或经由第二节流支路与室内蒸发器的入口连通,室内蒸发器的出口与压缩机的入口连通。由此,杯托的制冷与制热效果更加明显,效率更高。

    双驱压缩机切换控制方法、控制装置、控制系统以及车辆

    公开(公告)号:CN107839437A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201610839319.2

    申请日:2016-09-21

    Abstract: 本公开提供了一种双驱压缩机切换控制方法、控制装置、控制系统以及车辆,双驱压缩机包括电驱动压缩机和机械驱动压缩机,其中,控制方法包括:接收关于动力电池的电量信息;基于电量信息发送切换指令,切换指令指示需要在机械驱动压缩机和电驱动压缩机之间进行切换;以及在当前正在运转的压缩机未完全停止运转之前,在机械驱动压缩机的皮带轮的转速和电驱动压缩机的转速满足预设条件时,发送电磁离合器状态改变指令,以使电磁离合器的状态改变来切换机械驱动压缩机和电驱动压缩机。在当前正在运转的压缩机未完全停止运转之前进行动力切换,可以解决双驱压缩机动力切换时空调功能减弱或丢失的问题,提高用户体验。

    车载控制设备、终端设备、车辆控制程序更新方法及系统

    公开(公告)号:CN106154997A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201510179299.6

    申请日:2015-04-15

    CPC classification number: Y02P90/02 G05B19/41835

    Abstract: 本发明公开了一种车载控制设备、终端设备、车辆控制程序更新方法及系统。由车载控制设备执行的车辆控制程序更新方法包括:接收来自终端设备的用户登录信息;对所述用户登录信息进行认证,并在该用户登录信息通过认证的情况下,与所述终端设备建立连接;在与所述终端设备建立连接之后,接收来自所述终端设备的控制程序更新文件;以及向车辆控制器发送所述控制程序更新文件,以由所述车辆控制器进行更新。由此,可以借助用户的终端设备实现车辆控制程序的远程更新,使得更新过程更为智能化和便捷化。这样,不仅可以节省人力物力,还可以提高更新效率、保证更新的及时性,并且不影响用户对车辆的正常使用,从而为用户带来方便。

    车用压缩机的自动控制方法、控制装置、控制系统及车辆

    公开(公告)号:CN107839436B

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201610828344.0

    申请日:2016-09-18

    Inventor: 储从川 杨志芳

    Abstract: 本发明公开了一种车用压缩机的自动控制方法、控制装置、控制系统及车辆,其中方法包括以下步骤:检测车外温度、车内温度和车外阳光AD值,当车外温度大于第一温度阈值且持续第一时间S1、车内温度大于第二温度阈值且持续第二时间S2、且车外阳光AD值大于第一预定值且持续第三时间S3时,控制压缩机自动启动,调节车内的温度,从而提高车主在上车时的用户体验。此外,压缩机的自动开启可以避免车内电器在长时间处于高温环境中造成的寿命受损。

    远程预约车辆的更新方法、系统和装置

    公开(公告)号:CN106066800B

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201610124605.0

    申请日:2016-03-04

    Inventor: 杨志芳 吴丽华

    Abstract: 本发明公开了一种远程预约车辆的更新方法、系统和装置,所述方法包括:获取车辆之上多个模块的版本号;根据获取的版本号判断车辆是否需要升级;如果车辆需要升级,则获取远程升级条件;当远程升级条件满足时,车辆之上的信息站接收移动终端发送的升级请求;信息站通过车辆的车身控制模块控制车辆整车上电;信息站接收移动终端发送的升级文件,并发送至多个模块;以及多个模块根据升级文件进行升级。本发明实施例的远程预约车辆的更新方法,当判断车辆需要升级时,用户可以设置远程升级条件(如,预约时间),当远程升级条件满足时,对车辆进行自动升级,用户通过对移动终端的简单操作就能实现对车辆的远程预约更新,从而提升了用户体验。

    汽车热管理系统及电动汽车

    公开(公告)号:CN108116190B

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201611095167.6

    申请日:2016-11-30

    Inventor: 李珍 杨志芳

    Abstract: 本公开涉及一种汽车热管理系统及电动汽车,该汽车热管理系统包括热泵空调系统和车载冰箱系统,热泵空调系统包括HVAC总成、空调压缩机和空调室外换热器,HVAC总成包括空调室内冷凝器、空调室内蒸发器和风门机构,风门机构用于选择性地导通通向空调室内冷凝器的风道和/或通向空调室内蒸发器的风道,空调室内冷凝器的出口还通过第二膨胀阀与冰箱蒸发器的入口连通,冰箱蒸发器的出口还与空调室内蒸发器的入口或空调压缩机的入口连通。因此,旁路制热冰箱旁路制冷模式下,能将冰箱蒸发器替代空调室外换热器,利用冰箱制冷产生的废热实现对空调系统的制冷剂的加热,在节约能耗的基础上同时实现冰箱制冷和空调制热。

    汽车热管理系统及电动汽车

    公开(公告)号:CN108116187B

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201611086443.2

    申请日:2016-11-30

    Inventor: 李珍 杨志芳

    Abstract: 本公开涉及一种汽车热管理系统及电动汽车,该汽车热管理系统包括热泵空调系统和车载冰箱系统,热泵空调系统包括空调压缩机、空调室内冷凝器、空调室内蒸发器和空调室外换热器,空调室内冷凝器的出口还通过第二膨胀阀与冰箱蒸发器的入口连通,冰箱蒸发器的出口还与空调室内蒸发器的入口或空调压缩机的入口连通。因此,旁路制热冰箱旁路制冷模式下,能将冰箱蒸发器替代空调室外换热器,利用冰箱制冷产生的废热实现对空调系统的制冷剂的加热,在节约能耗的基础上同时实现冰箱制冷和空调制热。

    汽车热管理系统及电动汽车

    公开(公告)号:CN108116188A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201611086445.1

    申请日:2016-11-30

    Inventor: 王子源 杨志芳

    Abstract: 本公开涉及了一种汽车热管理系统及电动汽车。汽车热管理系统包括热泵空调系统和杯托装置,热泵空调系统包括压缩机、室内冷凝器、室内蒸发器和室外换热器,压缩机的出口与室内冷凝器连通,室内冷凝器的第一出口选择性地经由第一节流支路或第二节流支路与室外换热器的入口连通,第二出口选择性地经由第三节流支路或第三通流支路与杯托换热管的入口端连通,室外换热器和杯托换热管均选择性地经由第二节流支路或第二通流支路与室内蒸发器连通,室内蒸发器的出口与压缩机连通,由此,能达到提高换热效率,节约能耗的效果。

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