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公开(公告)号：CN118850000A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202310480851.X
申请日：2023-04-26
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种解除车辆防盗报警的方法、装置、车辆防盗系统和车辆。所述解除车辆防盗报警的方法应用于设置于车辆上的控制设备中，包括：当预设的异常事件发生而触发车辆防盗报警时，基于车门开启信息生成电子钥匙识别指令；将所述电子钥匙识别指令发送至电子钥匙识别系统，并接收所述电子钥匙识别系统在识别到本车电子钥匙时反馈的电子钥匙识别结果；根据所述电子钥匙识别结果生成报警解除指令。该方法通过车辆防盗报警发生时基于车门开启信息生成电子钥匙识别指令，并在识别到本车钥匙后立刻解除报警，简化了解除报警的操作步骤，缩短了解除报警的时间，提高了用户的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN104244617B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201310231048.9
申请日：2013-06-09
申请人： 比亚迪股份有限公司
CPC分类号： H04M1/0202 , C22C16/00 , C22C45/10 , H04M1/185
摘要： 本发明提供了一种壳体、一种壳体的制备方法、以及所述壳体作为通讯设备外壳的应用。所述壳体包括基底部分（1）和边缘弯曲部分（2），其中，所述基底部分（1）由陶瓷制成，所述边缘弯曲部分（2）由非晶合金制成。本发明提供的壳体具有较高的耐磨性和抗摔性。
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公开(公告)号：CN107891808A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201610871936.0
申请日：2016-09-30
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： B60R1/00 , B60Q9/00 , B60T7/12 , G06K9/00 , G06K9/62 , G06K9/46 , G06K9/32 , G06T7/00 , G06T5/20
摘要： 本发明公开了一种行车提醒方法、装置及车辆，所述方法包括：实时采集道路图像；对采集的道路图像进行预处理；根据预处理后的图像，进行停止线识别；根据停止线识别结果，确定目标图像；在目标图像中确定感兴趣区域，以进行交通信号灯识别；根据停止线识别结果和交通信号灯识别结果，进行行车提醒。本公开通过实时采集车辆前方的道路图像，对道路图像进行停止线识别和交通信号灯识别，并结合车辆的运行信息，进行相应的判断，为驾驶员在穿越路口时，进行不同的状况下的行车提醒，大大提高了驾驶员行车判断的准确率。
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公开(公告)号：CN103373860A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201210127955.4
申请日：2012-04-27
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： C04B41/88
摘要： 本发明提供了一种陶瓷基体表面金属化涂层组合物、陶瓷基体表面金属化方法及其制备的涂层和陶瓷。其中，陶瓷基体表面金属化涂层组合物包括组份A和组份B，所述组份A选自Cu、Al、Fe、Ni、Co、Zn、Ag、Au、Cd、Ti、Zr或Mg中的两种或两种以上；所述组份B选自陶瓷、W、Mo或Cr中的一种或几种。涂层组合物对陶瓷基体进行金属化后，形成的金属化层抗热震性能优良，在500次后表面仍然良好，无损坏或者脱落，而现有的一般几十或者最多两百次就脱落了，材料与陶瓷基体的结合力强。且能形成较厚的金属化层，金属层的厚度可以达到几百微米。形成的金属化层，焊接性能好，剥离强度测试时，破坏基板。同时本发明的方法简单，只需将涂层组合物制成涂料后涂覆在需金属化的陶瓷基体表面烧结即可，成本低，易实现，易工艺化，为陶瓷金属化的发展奠定了基础。
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公开(公告)号：CN103137916A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110379461.0
申请日：2011-11-25
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M2/08 , H01M10/0525
摘要： 本发明涉及一种电池的密封组件，包括：金属环、陶瓷环和芯柱，所述金属环套接于所述陶瓷环的外侧，所述陶瓷环的中部设有通孔，所述芯柱形成于所述通孔内，所述芯柱为金属陶瓷复合体；所述金属陶瓷复合体包括陶瓷多孔体和金属材料，所述金属材料填充于所述陶瓷多孔体的孔隙内。本发明还涉及上述的电池的密封组件的制作方法，以及采用这种密封组件的锂离子电池。在本发明的电池的密封组件采用金属陶瓷复合体作为芯柱，所述金属陶瓷复合体与所述陶瓷环的热膨胀系数相匹配，具有较好的耐冷热冲击性能，能够有效提高锂离子电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102815048A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201110155557.9
申请日：2011-06-10
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种AlSiC复合材料及其制备方法，该AlSiC复合材料包括具有多孔结构的碳化硅载体，所述碳化硅载体的多孔内填充有铝，所述碳化硅载体表面覆盖有一层厚度为30-150μm的铝层；铝层和碳化硅载体多孔内填充有的铝基体为连续分布相。本发明还提供了一种镀镍AlSiC复合材料。本发明提供的一种AlSiC复合材料表面化学镀层均一性良好。
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公开(公告)号：CN102806335A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201110144063.0
申请日：2011-05-31
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种碳化硅颗粒增强铝基复合材料，该复合材料包括碳化硅和铝合金；以所述复合材料的总体积为基准，所述碳化硅的含量为60-75vol％，所述铝合金的总含量为25-40vol％；所述铝合金为铝、硅、镁和稀土；其中，以铝合金的总重量为基准，所述铝的含量为74.0-90.9wt％，所述硅的含量为8.0-15.0wt％，所述镁的含量为1.0-10.0wt％，所述稀土的含量为0.1-2wt％。本发明还提供了该复合材料的制备方法。本发明的复合材料晶粒细小，缩孔、气孔和杂质少，有很好的力学性能和热导率。
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公开(公告)号：CN102717052A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201110079011.X
申请日：2011-03-31
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种陶瓷金属复合制品，包括：多孔陶瓷基体以及填充于所述多孔陶瓷基体的孔隙内的金属材料，所述多孔陶瓷基体的外表面设有裸露区和阻渗区，所述阻渗区覆盖有陶瓷层。本发明还提供了一种陶瓷金属复合制品的制备方法，包括下述步骤：步骤1、提供多孔陶瓷预制体，所述多孔陶瓷预制体的外表面包括裸露区和阻渗区；步骤2、在所述多孔陶瓷预制体的阻渗区形成陶瓷层；步骤3、通过所述多孔陶瓷预制体的裸露区熔渗金属材料的熔液，使所述多孔陶瓷预制体的孔隙内填入所述金属材料的熔液，冷却后得到如上所述的陶瓷金属复合制品。本发明的制备方法能够实现陶瓷金属复合制品的近净成型，无需后处理工序，节约成本和时间。
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公开(公告)号：CN109993175B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201711475723.7
申请日：2017-12-29
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明提出了一种汽车和基于可变指数的目标追踪方法、装置，其中，目标追踪方法包括以下步骤：对输入图像进行预处理；根据预处理后的图像构建初始数据字典；根据初始数据字典构建初始可变指数模型，并通过初始可变指数模型识别输入图像中的背景图像和目标；根据识别结果对初始数据字典进行更新。该目标追踪方法通过可变指数模型识别输入图像中的背景环境和目标，降低了目标追踪算法的时间复杂度，便于提高模型稀疏表示能力和重建性能。
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公开(公告)号：CN103187543B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201210032427.0
申请日：2012-02-14
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M2/02 , H01M2/06 , H01M10/0525
CPC分类号： H01M2/08 , B23K1/008 , B23K1/19 , B23K2101/38 , C04B37/026 , C04B2237/121 , C04B2237/122 , C04B2237/123 , C04B2237/124 , C04B2237/343 , C04B2237/348 , C04B2237/402 , C04B2237/403 , C04B2237/405 , C04B2237/407 , C04B2237/52 , H01G9/2077 , H01M2/065 , H01M2/307 , Y10T29/4911
摘要： 本发明涉及一种电池的密封组件及其制作方法，所述密封组件包括：金属环、陶瓷环以及芯柱，所述金属环的中部形成有安装孔、所述陶瓷环的中部形成有连接孔，所述陶瓷环安装于所述金属环的安装孔中，所述芯柱安装于所述陶瓷环的连接孔中，所述金属环与所述陶瓷环的接合面和/或所述陶瓷环与所述芯柱的连接面与陶瓷环中心线之间呈1-45度。所述制作方法包括下述步骤：将所述金属环与所述陶瓷环的接合面和/或所述陶瓷环与所述芯柱的连接面制作成与陶瓷环中心线呈1-45度；将芯柱安装于陶瓷环的连接孔中，然后将陶瓷环安装于金属环的安装孔中。本发明还提供了采用这种密封组件的锂离子电池。本发明的密封组件的结构更稳定、气密性和剥离强度更佳。
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