-
公开(公告)号：CN118238762A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211653899.8
申请日：2022-12-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/2334 , B60R21/264
Abstract: 本发明公开了一种气囊装置、气囊装置的充气控制方法以及车辆，该气囊装置包括：气囊，气囊包括：气囊本体，气囊本体包括第一片体和第二片体，第一片体和第二片体的边缘相连接，气囊本体的内部具有气腔，气囊本体在上下方向上被分隔成肩部保护部和胸腹部保护部；限位件，限位件连接于肩部保护部所对应的第一片体和第二片体之间，以限制肩部保护部朝向座椅一侧的展开尺寸；以及弹性连接件，弹性连接件连接于胸腹部保护部所对应的第一片体和第二片体之间，以弹性地限制胸腹部保护部朝向座椅一侧的展开尺寸。由此，通过设计该气囊装置可以引导不同体型驾乘人员的手臂顺畅地向上抬升，避免出现手臂的弹跳现象，从而提高其实用性和安全性。
-
公开(公告)号：CN118238763A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211665026.9
申请日：2022-12-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R21/231 , B60R21/015 , B60R21/207 , B60R21/2334 , B60R21/00
Abstract: 本发明公开了一种侧气囊装置、控制方法和车辆，所述侧气囊装置包括：侧气囊,侧气囊包括被分隔线分隔为胸腹保护部和肩部保护部，胸腹保护部的内部形成第一腔室，肩部保护部的内部形成第二腔室；肩部保护部和胸腹保护部的前侧分别设有第一凸起和第二凸起，第一凸起和第二凸起相连接，且在第一凸起和第二凸起的连接处设有向后凹陷的分隔槽；充气组件设有出气口，充气组件的出气口依次连通第一腔室和第二腔室；第一腔室朝向座椅的一侧可展开尺寸大于第二腔室朝向座椅一侧的可展开尺寸。本发明的侧气囊装置，能够在车辆发生侧面角度碰撞时，避免手臂对胸腹部造成挤压，以便于更好地保护乘员的肩部和胸腹部。
-
公开(公告)号：CN110745095B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201810814455.5
申请日：2018-07-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R21/0136 , B60R21/38
Abstract: 本发明涉及一种发动机罩装置及车辆，发动机罩装置包括发动机罩和锁钩，锁钩设置在发动机罩的前端，锁钩包括用于与锁扣接合的第一部分、以及固定连接到发动机罩上的第二部分，第一部分的一端与发动机罩铰接，锁钩还包括连接件，第一部分的另一端通过连接件与第二部分固定连接，连接件上形成有减弱结构，连接件能够从减弱结构处断裂以解除第一部分和第二部分的固定连接；或者，锁钩还包括伸缩套管，第一部分的另一端与伸缩套管的一端连接或一体成型，伸缩套管的另一端与第二部分连接或一体成型。发动机罩装置的连接件能够断裂，以解除第一部分和第二部分的固定连接，允许发动机罩绕前端铰接点向上转动，以减小对与车辆发生碰撞的行人的伤害。
-
公开(公告)号：CN108944777B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201710375183.9
申请日：2017-05-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种引擎罩组件和具有其的车辆，所述引擎罩组件包括：内衬加强板；引擎罩外板，所述引擎罩外板设在所述内衬加强板的外侧，且引擎罩外板与所述内衬加强板上下布置并可分离地连接；行人保护气囊，所述行人保护气囊的至少一部分设在所述内衬加强板和所述引擎罩外板之间；限位拉带，所述限位拉带分别与所述内衬加强板和所述引擎罩外板相连。根据本发明的引擎罩组件，可以节省行人保护气囊的布置空间，节约成本，还可以避免行人保护气囊占用引擎舱的内部空间，且进一步增大引擎罩外板与发动机之间的缓冲空间，更好地保护行人，降低车辆的维修成本。
-
公开(公告)号：CN107963050B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201610920972.1
申请日：2016-10-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R21/232 , B60R21/239
Abstract: 本发明公开了一种侧安全气囊和车辆，所述侧安全气囊包括：主体织物部，所述主体织物部的上端敞开；内侧副织物部和外侧副织物部，所述内侧副织物部和所述外侧副织物部设在所述主体织物部内，所述内侧副织物部的下端与所述外侧副织物部的下端相连，且所述内侧副织物部的上端和所述外侧副织物部的上端均与所述主体织物部的上端相连以封闭所述主体织物部的上端，所述内侧副织物部和所述外侧副织物部中的至少一个上设有通气孔；弹性连接件，所述弹性连接件连接在所述内侧副织物部和所述外侧副织物部之间，且位于所述通气孔上方。本发明的侧安全气囊，可以防止高温气体灼伤乘员，且对乘员侧面自适应保护的功能更佳。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106627472B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201510456103.3
申请日：2015-07-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种发动机罩铰链结构及行人保护装置，该发动机罩铰链结构包括发动机罩、上铰链、下铰链、基座、用于提供一保持所述上铰链及下铰链暂时性固接的预紧力的预紧机构及用于推动所述下铰链向上抬升并打破上述预紧力的促动机构，所述上铰链固定在所述发动机罩的下表面，所述上铰链上设置有滑移槽，所述下铰链的上端滑动设置在所述滑移槽中，下端与所述基座转动连接，所述基座及促动机构固定在车身上。本发明的发动机罩铰链结构，相比于现有技术中铰链轴与发动机罩固定连接并通过其他连杆推动、顶起的结构，该发动机罩铰链结构其更为简单、灵活，后期维护也更加简单。
-
公开(公告)号：CN108005497A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610931388.6
申请日：2016-10-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种引擎罩的锁扣装置及行人保护装置，锁扣装置包括第一底板、一级锁扣、二级锁扣、弹性复位件和驱动件。第一底板与车身固定，一级锁扣包括锁舌和一级锁止件，锁舌与引擎罩固定，一级锁止件在与锁舌的锁止位置和解锁位置之间可转动地与第一底板相连，二级锁扣包括与车身固定的锁轴和二级锁止件，二级锁止件可转动地设在引擎罩上以选择性地锁止或解锁锁轴，弹性复位件弹性连接在第一底板与引擎罩之间，当检测到车辆的加速度大于预定值时，驱动件驱动一级锁止件从锁止位置移动至解锁位置，并驱动引擎罩向上移动。根据本发明的引擎罩的锁扣装置，可以有效地保护行人的安全，并且该锁扣装置结构简单、生产简单、成本低。
-
公开(公告)号：CN108001402A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610931542.X
申请日：2016-10-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R21/38
Abstract: 本发明公开了一种引擎罩抬升装置及具有其的车辆。引擎罩抬升装置包括：第一和第二铰链、滑槽、滑块和弹性片，滑槽设在第一和第二铰链中的一个且滑块设在另一个上，滑块可滑动地设在滑槽内；弹性片的一端固定在对应的铰链上且另一端伸入滑槽内；第一铰链位于第一位置时，第一铰链与第二铰链固定且绕第一轴线转动以打开或关闭引擎罩；在第一铰链从第一位置向第二位置运动期间，第一铰链绕第二轴线向上转动，第二铰链绕第一轴线向上转动，滑块运动至滑槽的后端，再从滑槽的后端向前运动，且在滑块从后向前运动时，滑块驱动弹性片向滑槽的上壁移动，且滑块卡紧在弹性片与滑槽的下壁之间。根据本发明的引擎罩抬升装置，抬升高度大，安全性高。
-
公开(公告)号：CN107963050A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201610920972.1
申请日：2016-10-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R21/232 , B60R21/239
Abstract: 本发明公开了一种侧安全气囊和车辆，所述侧安全气囊包括：主体织物部，所述主体织物部的上端敞开；内侧副织物部和外侧副织物部，所述内侧副织物部和所述外侧副织物部设在所述主体织物部内，所述内侧副织物部的下端与所述外侧副织物部的下端相连，且所述内侧副织物部的上端和所述外侧副织物部的上端均与所述主体织物部的上端相连以封闭所述主体织物部的上端，所述内侧副织物部和所述外侧副织物部中的至少一个上设有通气孔；弹性连接件，所述弹性连接件连接在所述内侧副织物部和所述外侧副织物部之间，且位于所述通气孔上方。本发明的侧安全气囊，可以防止高温气体灼伤乘员，且对乘员侧面自适应保护的功能更佳。
-
公开(公告)号：CN110748249A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201810814459.3
申请日：2018-07-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机罩锁钩及车辆，该发动机罩锁钩包括用于与锁扣(100)接合的第一部分(1)、用于固定到发动机罩(200)上的第二部分(2)、以及连接件(3)，所述第一部分(1)和第二部分(2)通过所述连接件(3)固定连接，所述连接件(3)上形成有减弱结构(31)，所述连接件(3)能够从所述减弱结构(31)处断裂以解除所述第一部分(1)和第二部分(2)的固定连接。所述发动机罩锁钩在对发动机罩的后端施加向上的力的情况下，其连接件能够断裂，以解除第一部分和第二部分的固定连接，允许发动机罩的前端向上抬升，以减小对与车辆发生碰撞的行人的伤害。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
41
records
(took 0.03 seconds)
