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公开(公告)号:CN108001404A
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201610931544.9
申请日:2016-10-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R21/38
CPC classification number: B60R21/38
Abstract: 本发明公开了一种行人碰撞保护装置及具有其的车辆。所述行人碰撞保护装置,包括:第一铰链,所述第一铰链适于与所述发动机罩固定相连;第二铰链,所述第二铰链与所述第一铰链绕第一轴线铰接相连,所述第二铰链在第一位置与第二位置之间绕第二轴线可转动,所述第二铰链位于所述第一位置时,所述第二铰链相对车身固定,所述第一铰链适于绕第一轴线转动以打开或关闭所述发动机罩,所述第二铰链设置成当车辆的加速度大于预定值时,从所述第一位置向所述第二位置运动以使所述发动机罩绕所述发动机罩的前端向上转动。根据本发明实施例的行人碰撞保护装置,结构简单、生产成本低、可重复利用,并且防护响应快、保护效果好、运行可靠高。
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公开(公告)号:CN106627472B
公开(公告)日:2019-02-26
申请号:CN201510456103.3
申请日:2015-07-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种发动机罩铰链结构及行人保护装置,该发动机罩铰链结构包括发动机罩、上铰链、下铰链、基座、用于提供一保持所述上铰链及下铰链暂时性固接的预紧力的预紧机构及用于推动所述下铰链向上抬升并打破上述预紧力的促动机构,所述上铰链固定在所述发动机罩的下表面,所述上铰链上设置有滑移槽,所述下铰链的上端滑动设置在所述滑移槽中,下端与所述基座转动连接,所述基座及促动机构固定在车身上。本发明的发动机罩铰链结构,相比于现有技术中铰链轴与发动机罩固定连接并通过其他连杆推动、顶起的结构,该发动机罩铰链结构其更为简单、灵活,后期维护也更加简单。
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公开(公告)号:CN108005497A
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201610931388.6
申请日:2016-10-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种引擎罩的锁扣装置及行人保护装置,锁扣装置包括第一底板、一级锁扣、二级锁扣、弹性复位件和驱动件。第一底板与车身固定,一级锁扣包括锁舌和一级锁止件,锁舌与引擎罩固定,一级锁止件在与锁舌的锁止位置和解锁位置之间可转动地与第一底板相连,二级锁扣包括与车身固定的锁轴和二级锁止件,二级锁止件可转动地设在引擎罩上以选择性地锁止或解锁锁轴,弹性复位件弹性连接在第一底板与引擎罩之间,当检测到车辆的加速度大于预定值时,驱动件驱动一级锁止件从锁止位置移动至解锁位置,并驱动引擎罩向上移动。根据本发明的引擎罩的锁扣装置,可以有效地保护行人的安全,并且该锁扣装置结构简单、生产简单、成本低。
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公开(公告)号:CN108001402A
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201610931542.X
申请日:2016-10-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R21/38
Abstract: 本发明公开了一种引擎罩抬升装置及具有其的车辆。引擎罩抬升装置包括:第一和第二铰链、滑槽、滑块和弹性片,滑槽设在第一和第二铰链中的一个且滑块设在另一个上,滑块可滑动地设在滑槽内;弹性片的一端固定在对应的铰链上且另一端伸入滑槽内;第一铰链位于第一位置时,第一铰链与第二铰链固定且绕第一轴线转动以打开或关闭引擎罩;在第一铰链从第一位置向第二位置运动期间,第一铰链绕第二轴线向上转动,第二铰链绕第一轴线向上转动,滑块运动至滑槽的后端,再从滑槽的后端向前运动,且在滑块从后向前运动时,滑块驱动弹性片向滑槽的上壁移动,且滑块卡紧在弹性片与滑槽的下壁之间。根据本发明的引擎罩抬升装置,抬升高度大,安全性高。
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公开(公告)号:CN106800007A
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201510844226.4
申请日:2015-11-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车的引擎罩抬起装置及具有其的汽车,所述引擎罩抬起装置包括:上铰链、下铰链、储能器和促动器。所述上铰链用于连接引擎罩,所述下铰链与所述上铰链铰接,所述储能器与所述下铰链相连,且所述储能器在将所述下铰链锁紧在第一位置的锁紧状态和释放所述下铰链的释放状态之间可转换,所述促动器具有促动轴,所述促动轴与所述下铰链铰接,所述促动器用于驱动所述储能器释放所述下铰链并推动所述下铰链从所述第一位置向上移动至抬起引擎罩的后端的第二位置。根据本发明的引擎罩抬起装置,结构简单,使用和安装方便,不用影响引擎罩正常使用时的开合,且在出现异常情况时,可以通过促动器抬起引擎罩的后端,保护行人。
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公开(公告)号:CN108001401B
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201610931387.1
申请日:2016-10-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种引擎罩抬升装置及具有其的车辆。引擎罩抬升装置包括:第一和第二铰链、滑槽、滑块和弹性片,滑槽设在第一和第二铰链中的一个且滑块设在另一个上,滑块可滑动地设在滑槽内;弹性片的一端固定在对应的铰链上且另一端伸入滑槽内;第一铰链位于第一位置时,第一铰链与第二铰链固定且绕第一轴线转动以打开或关闭引擎罩;在第一铰链从第一位置向第二位置运动期间,第一铰链绕第二轴线向上转动,第二铰链绕第一轴线向上转动,滑块运动至滑槽的后端,再从滑槽的后端向前运动,且在滑块从前向后运动至滑槽的后端期间驱动弹性片变形,滑块在从滑槽的后端向前运动时,弹性片止挡滑块。根据本发明的引擎罩抬升装置,抬升高度大,安全性高。
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公开(公告)号:CN108001401A
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201610931387.1
申请日:2016-10-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种引擎罩抬升装置及具有其的车辆。引擎罩抬升装置包括:第一和第二铰链、滑槽、滑块和弹性片,滑槽设在第一和第二铰链中的一个且滑块设在另一个上,滑块可滑动地设在滑槽内;弹性片的一端固定在对应的铰链上且另一端伸入滑槽内;第一铰链位于第一位置时,第一铰链与第二铰链固定且绕第一轴线转动以打开或关闭引擎罩;在第一铰链从第一位置向第二位置运动期间,第一铰链绕第二轴线向上转动,第二铰链绕第一轴线向上转动,滑块运动至滑槽的后端,再从滑槽的后端向前运动,且在滑块从前向后运动至滑槽的后端期间驱动弹性片变形,滑块在从滑槽的后端向前运动时,弹性片止挡滑块。根据本发明的引擎罩抬升装置,抬升高度大,安全性高。
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公开(公告)号:CN106800008A
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201510849707.4
申请日:2015-11-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R21/38
CPC classification number: B60R21/38
Abstract: 本发明公开了一种引擎罩的抬升装置和车辆,所述引擎罩的抬升装置包括:第一支架,所述第一支架固定在所述引擎罩上且适于绕第一轴线可转动;第二支架,所述第二支架适于绕第二轴线可转动地与车身相连;所述第一支架、所述第二支架和所述车身共同形成摆动导杆机构;所述摆动导杆机构被构造成在外力作用下从初始状态运动至抬升状态,在所述初始状态时,所述第一支架和所述第二支架固定相连,且所述摆动导杆机构的滑块位于所述机架下方,在所述抬升状态时,所述滑块位于所述机架上方。本发明的引擎罩的抬升装置,不影响引擎罩正常使用的开合,在紧急抬升时,使得引擎罩的后端的抬升行程更大,车辆的行人安全气囊有充足的间隙可以迅速展开。
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公开(公告)号:CN106627472A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201510456103.3
申请日:2015-07-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种发动机罩铰链结构及行人保护装置,该发动机罩铰链结构包括发动机罩、上铰链、下铰链、基座、用于提供一保持所述上铰链及下铰链暂时性固接的预紧力的预紧机构及用于推动所述下铰链向上抬升并打破上述预紧力的促动机构,所述上铰链固定在所述发动机罩的下表面,所述上铰链上设置有滑移槽,所述下铰链的上端滑动设置在所述滑移槽中,下端与所述基座转动连接,所述基座及促动机构固定在车身上。本发明的发动机罩铰链结构,相比于现有技术中铰链轴与发动机罩固定连接并通过其他连杆推动、顶起的结构,该发动机罩铰链结构其更为简单、灵活,后期维护也更加简单。
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公开(公告)号:CN108005497B
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201610931388.6
申请日:2016-10-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种引擎罩的锁扣装置及行人保护装置,锁扣装置包括第一底板、一级锁扣、二级锁扣、弹性复位件和驱动件。第一底板与车身固定,一级锁扣包括锁舌和一级锁止件,锁舌与引擎罩固定,一级锁止件在与锁舌的锁止位置和解锁位置之间可转动地与第一底板相连,二级锁扣包括与车身固定的锁轴和二级锁止件,二级锁止件可转动地设在引擎罩上以选择性地锁止或解锁锁轴,弹性复位件弹性连接在第一底板与引擎罩之间,当检测到车辆的加速度大于预定值时,驱动件驱动一级锁止件从锁止位置移动至解锁位置,并驱动引擎罩向上移动。根据本发明的引擎罩的锁扣装置,可以有效地保护行人的安全,并且该锁扣装置结构简单、生产简单、成本低。
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