车窗透光度的控制方法、车辆、车窗和电子设备

    公开(公告)号:CN118519291A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410985934.9

    申请日:2024-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种车窗透光度的控制方法、车辆、车窗、电子设备和存储介质,车窗玻璃贴合有铌酸锂晶体膜,车窗透光度的控制方法包括:调节施加到铌酸锂晶体膜的电压,以调节铌酸锂晶体膜的透光度。采用该方法基于铌酸锂晶体膜,可以通过调节铌酸锂晶体膜的电压使车辆中车窗可以选择合适的透光度,适应多种场景,满足车内隐私和驾驶员视野的需求,实现车窗透光率可控调节。

    电机控制方法、系统、存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN117833732A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202211204280.9

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本公开涉及一种电机控制方法、系统、存储介质及车辆,该方法包括:获取所述电机的工作参数组,所述工作参数组包括至少一种所述电机的工作参数;在参数空间中确定所述工作参数组与预先设定的决策边界之间的数学位置关系,所述数学位置关系包括数学距离以及数学方位,且所述工作参数组与所述决策边界之间的数学方位关系表明所述功率器件的温度状态是否异常;根据所述数学位置关系控制所述电机。本公开能够准确检测电机的IGBT温度状态,并保证电机的稳定运行。

    电机的防抖控制方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN118386860A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202310940029.7

    申请日:2023-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种电机的防抖控制方法、装置、车辆及存储介质,所述方法包括:获取电机在当前时刻的第一实际转速和前N‑1个时刻的实际转速,将N个时刻对应的实际转速输入至转速预测模型,得到所述电机在下一时刻的预测转速,根据所述第一实际转速和所述预测转速确定所述电机的目标防抖扭矩,以根据所述目标防抖扭矩控制所述电机,可以通过转速预测模型的短期预测方法,提前预测电机未来的转速值,使得在进行当前时刻的防抖扭矩计算时,实现电机防抖功能的提前介入,避免因传统电机防抖算法需要检测到转速抖动后才进行防抖扭矩补偿而引起的滞后性,及时进行电机的防抖控制,从而减少整车的抖动。

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