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公开(公告)号:CN118611442A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410606376.0
申请日:2024-05-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 常州比亚迪汽车有限公司
Abstract: 本申请提供了一种开关电源控制电路以及车辆,涉及开关电源技术领域,通过信号采集单元的输入端与开关电源的电源转换单元连接,信号采集单元的第一输出端输出第一反馈电压信号,信号采集单元的第二输出端输出第二反馈电压信号,然后通过运放单元的输出端与电源转换单元连接,运放单元根据第一反馈电压信号和第二反馈电压信号,输出消除目标电压信号(例如高幅值共模电压信号)的第三反馈电压信号,以供电源转换单元根据消除高幅值共模电压信号的第三反馈电压信号调整电源转换模块的输出功率,与在先技术相比,提高了电源转换模块根据反馈信号调整电源转换模块的输出功率的精确性。
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公开(公告)号:CN222355946U
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202323657708.8
申请日:2023-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02H1/00 , B60R16/023 , H02H3/04 , H02H9/04 , G01R31/52 , G01R19/165
Abstract: 本申请提供一种检测电路、电路板和车辆,该检测电路包括传感器、采样模块、电压跟随模块和比较模块,其中,采样模块连接传感器的第一端,用于将传感器的第一端输出的电流信号转换为第一电压信号;电压跟随模块的第一端连接采样模块,用于在电压跟随模块的第一端输入的第一电压信号的控制下,向处理模块输出第二电压信号;比较模块的第一端连接采样模块,用于根据第一端输入的第一电压信号和第二端输入的参考电压信号生成第三电压信号,向处理模块输出第三电压信号;以使处理模块根据第二电压信号和所述第三电压信号确定传感器的故障类型。本申请能够通过简单的电路检测传感器故障,降低传感器检测电路对处理芯片资源的占用。
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公开(公告)号:CN219497779U
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202320305944.4
申请日:2023-02-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01L23/367 , H01L23/40 , H01L23/495
Abstract: 本实用新型公开了一种半导体功率模块、电机控制器和车辆,所述半导体功率模块包括:底板;逆变电路组件,所述逆变电路组件安装于所述底板;车载充电机电路组件,所述车载充电机电路组件安装于所述底板;DC/DC电路组件,所述DC/DC电路组件安装于所述底板;封装外壳,所述逆变电路组件、所述车载充电机电路组件和所述DC/DC电路组件共同被所述封装外壳封装。根据本实用新型实施例的半导体功率模块将逆变电路组件、车载充电机电路组件和DC/DC电路组件作为一个整体封装在同一个封装外壳里,减小了体积与重量,提高了功率密度。
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