电池包及具有其的用电装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119812518A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202411514272.3

    申请日:2024-10-28

    Abstract: 本发明公开了一种电池包及具有其的用电装置,其中,电池包包括:电芯组件和线圈,电芯组件包括电芯,线圈围设在电芯组件的外周,线圈的磁场方向与电芯的离子运动方向平行。本发明实施例的电池包,通过设置围设在电芯外周的线圈,并将线圈的磁场方向设置成与电芯的离子运动方向平行,这样在电芯充放电的过程中,可在一定程度上避免金属锂和铜等异物枝晶状的生长,进而在一定程度上避免电池包使用过程中出现隔膜刺穿的现象,延长电池包的充放电寿命并提高电池包的安全性能。

    车辆热管理系统、控制方法、电子装置以及车辆

    公开(公告)号:CN119749175A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411010008.6

    申请日:2024-07-25

    Abstract: 本申请公开了一种车辆热管理系统、控制方法、电子装置以及车辆,涉及车辆控制技术领域,用于解决车辆的热管理效率不高的问题。该车辆热管理系统包括压缩机和冷凝器、空调支路、第一冰箱支路。空调支路连接于冷凝器的出口与压缩机的入口之间,空调支路包括空调蒸发器、第一膨胀阀和第四膨胀阀。沿空调支路的延伸方向,第一膨胀阀位于冷凝器的出口与空调蒸发器的入口之间,第四膨胀阀位于空调蒸发器的出口与压缩机的入口之间。第一冰箱支路连接于冷凝器的出口与压缩机的入口之间,第一冰箱支路包括第一冰箱蒸发器和第二膨胀阀,沿第一冰箱支路延伸方向,第二膨胀阀位于冷凝器的出口与第一冰箱蒸发器的入口之间。本申请的车辆热管理系统可用于制冷。

    车身结构和车辆
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109204486B

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN201710525595.6

    申请日:2017-06-30

    Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆,该车身结构包括前纵梁(100)、前舱横梁(220)、前横梁(210)、外连接板(420)和连接梁(800),前纵梁(100)包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁,前舱横梁(220)连接在左前纵梁和右前纵梁上,前纵梁(100)的后端连接于前横梁(210),外连接板(420)位于前纵梁(100)的外侧并且分别与前纵梁(100)和前横梁(210)连接,连接梁(800)包括互成角度相连的第一连接梁(810)和第二连接梁(820),连接梁(800)的四个端部分别连接于前舱横梁(220)、左前纵梁、前横梁(210)和右前纵梁围成的闭环框架上。本公开提供的车身结构能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性,使得车辆的安全性能更高。

    车身结构和车辆
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109204486A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201710525595.6

    申请日:2017-06-30

    Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆,该车身结构包括前纵梁(100)、前舱横梁(220)、前横梁(210)、外连接板(420)和连接梁(800),前纵梁(100)包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁,前舱横梁(220)连接在左前纵梁和右前纵梁上,前纵梁(100)的后端连接于前横梁(210),外连接板(420)位于前纵梁(100)的外侧并且分别与前纵梁(100)和前横梁(210)连接,连接梁(800)包括互成角度相连的第一连接梁(810)和第二连接梁(820),连接梁(800)的四个端部分别连接于前舱横梁(220)、左前纵梁、前横梁(210)和右前纵梁围成的闭环框架上。本公开提供的车身结构能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性,使得车辆的安全性能更高。

    氛围灯组件和车辆
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222352164U

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202421227229.4

    申请日:2024-05-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种氛围灯组件和车辆,氛围灯组件包括:PCB板,PCB板设有多组发光部,每组发光部包括多个发光单元;多个导光板,每个导光板与一组发光部对应设置,导光板包括:主体部和与主体部相连的多个进光部,主体部设有发光面,每个进光部均设有与同一组发光部中的发光单元相对设置的进光面;多个导光板的主体部叠放在PCB板上,多个发光面均位于多个主体部的同一侧。由此,通过将多个导光板叠放,多个导光板的发光面组合在一起并共同呈现灯光,增加氛围灯组件的光带宽度,可以实现二维渐变效果,如:模拟波浪流水、纵向渐变(在叠放方向上)、横向渐变(水平方向上)、极光色等效果,提升氛围灯组件的灯光呈现效果和整车智能语音交互体验。

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