-
公开(公告)号：CN119061740A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310641342.0
申请日：2023-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道岔和轨道交通系统，道岔包括：多组轨道固定梁组、轨道回转梁、至少一个磁力驱动装置和至少一个磁力稳定装置，当轨道回转梁处于转动状态时轨道回转梁绕回转轴线可转动，当轨道回转梁处于对接状态时轨道回转梁的两端与多组轨道固定梁组中的其中一组的两个轨道固定梁对接，磁力驱动装置沿回转轴线的周向时序驱动第一磁性感应装置以带动轨道回转梁绕回转轴线转动，当轨道回转梁处于对接状态时，磁力稳定装置与第二磁性感应装置配合以将轨道回转梁保持在对接状态。由此，提高轨道回转梁在不同组的轨道固定梁组之间转变的速率，减少切换的时间，可以有效提升运营能力，且能够保证轨道回转梁的可靠性。
-
公开(公告)号：CN221480682U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202323290346.3
申请日：2023-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道除冰雪装置、轨道车辆和轨道交通系统，轨道除冰雪装置包括机架、融冰组件和碎冰组件，融冰组件设于机架且包括至少一个融冰结构，融冰结构适于融化轨道顶面的第一区域的冰雪；碎冰组件包括至少一个第一车轮和碎冰结构，第一车轮可转动地设于机架，第一车轮适于沿第一区域行驶，碎冰结构适于对轨道顶面的第二区域的冰雪进行破碎，碎冰结构作用范围内的最低点不低于第一车轮外周壁的最低点；其中，第一区域和第二区域沿轨道的宽度方向依次设置，在轨道除冰雪装置的行驶方向上，融冰组件位于碎冰组件的前侧。根据本实用新型实施例的轨道除冰雪装置，除冰雪更加彻底，且能耗较低、对轨道的损伤较小。
-
公开(公告)号：CN220908038U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322385430.7
申请日：2023-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种道岔，包括：至少一个轨道梁，所述轨道梁的走形面设置有一个或多个开口；一个或多个除冰雪装置，设置于所述轨道梁的走形面下方，所述除冰雪装置包括喷头，所述喷头从所述开口伸出至所述轨道梁的走行面上方用于喷洒除冰剂。根据本实用新型提供的道岔，通过在至少一个轨道梁的走形面设置一个或多个开口，当除冰雪时，设置于轨道梁的走形面下方的除冰雪装置的喷头从所述开口伸出至所述轨道梁的走行面上方喷洒除冰剂，以去除道岔易积雪积冰位置的冰雪，使道岔正常运行。
-
公开(公告)号：CN220619634U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322039854.8
申请日：2023-07-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E01B26/00 , E01B7/00 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型提供一种用于道岔的防雪装置和道岔。防雪装置包括安装盒以及防雪罩。安装盒用于连接至支撑座。防雪罩在防雪位置和避让位置之间可移动地连接至安装盒，在防雪位置，防雪罩垂直于竖向方向的投影区域覆盖支撑座，防雪罩能够在走行装置移动至支撑座的过程中受到走行装置的推动而移动至避让位置。对根据本实用新型的防雪装置具有防止支撑座积雪的效果，以防止积雪影响到道岔的运行。
-
公开(公告)号：CN222594718U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202323502567.2
申请日：2023-12-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E01H8/12
Abstract: 本申请公开了一种清洁装置和清洁系统，用于清除道岔，道岔包括直梁、曲梁和移动梁，移动梁能在直梁和曲梁之间移动。清洁装置包括固定装置、走行装置和清洁装置；固定装置设于直梁背离曲梁的一侧，和/或，固定装置设于曲梁背离直梁的一侧；走行装置滑动连接固定装置；清洁装置包括旋转盘和风刀，旋转盘旋转连接走行装置，风刀的第一端连接旋转盘，风刀设有多个风口，旋转盘带动风刀旋转至直梁和曲梁之间，以使多个风口朝向移动梁。本申请中，当道岔上存在异物时，通过旋转盘带动风刀位于道岔的上方，对道岔上的异物进行吹扫，从而保证道岔上不存在异物，如此，可以保证移动梁在移动过程中顺畅且能到达指定位置，保证轨道通行的安全。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222594716U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202323502297.5
申请日：2023-12-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E01H8/10
Abstract: 本申请公开了一种清洁装置和清洁系统，用于清除道岔，道岔包括直梁、曲梁和移动梁，移动梁能在直梁和曲梁之间移动，清洁装置包括固定装置、走行装置和清除装置；固定装置设于直梁背离曲梁的一侧，和/或，固定装置设于曲梁背离横梁的一侧；走行装置滑动连接固定装置；清除装置包括相互连通的固定管和伸缩管，固定管连接走行装置，伸缩管的一端与固定管连通，伸缩管的另一端设有风口，伸缩管能够伸长或缩短，以使风口向直梁、曲梁和移动梁中的至少一个吹风。本申请中，当道岔上存在异物时，伸缩管伸长或缩短，对道岔上的异物进行吹扫，从而保证道岔上不存在异物，如此，可以保证移动梁在移动过程中顺畅且能到达指定位置，保证轨道通行的安全。
-
公开(公告)号：CN221167632U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322025145.4
申请日：2023-07-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种除冰装置和道岔系统。除冰装置包括移动件、监测机构以及喷头。监测机构设置于移动件，用于监测道岔系统的积雪情况。喷头相对于移动件可旋转，喷头与移动件的间距可调节，喷头与移动件内连通，所述喷头用于喷洒除冰剂。根据本实用新型的除冰装置具有消除积雪，防止道岔系统转辙故障的效果。
-
公开(公告)号：CN218234763U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221955296.9
申请日：2022-07-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种合页及站台门，该合页包括第一折弯板、第二折弯板及转轴，所述第一折弯板与所述第二折弯板通过所述转轴可转动地连接；所述第二折弯板上靠近所述转轴的一侧设置有避让槽，所述第一折弯板的长度小于所述避让槽的长度；所述第一折弯板旋转时，所述避让槽能够避让所述第一折弯板，以使得所述第一折弯板与第二折弯板的相对旋转角度大于90度。本实用新型的合页及站台门，前盖旋转时带动第一折弯板旋转，避让槽能够避让第一折弯板，以使得第一折弯板与第二折弯板的相对旋转角度大于90度，即前盖与顶梁的相对旋转角度大于90度(前盖打开角度大于90度)，前盖能够完全盖上。并且，前盖打开角度大于90度，便于顶箱内的部件的维修。
-
公开(公告)号：CN220908037U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322384983.0
申请日：2023-08-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种道岔系统及轨道交通系统，道岔系统包括：第一固定梁、第二固定梁、滑动梁以及多个加热件，第一固定梁和第二固定梁间隔设置，滑动梁设置于第一固定梁和第二固定梁之间；滑动梁包括用于连接第一固定梁的第一连接部和用于连接第二固定梁的第二连接部，第一固定梁和第二固定梁之间设有走行轨道；第一固定梁靠近滑动梁的一侧、第二固定梁靠近滑动梁的一侧、第一连接部、第二连接部以及走行轨道分别设有至少一个加热件。加热件可以对第一固定梁靠近滑动梁的一侧、第二固定梁靠近滑动梁的一侧、滑动梁的第一连接部和第二连接部，以及走行轨道进行加热，避免滑动梁移动被影响，避免滑动梁移动产生干涉导致驱动器过载。
-
公开(公告)号：CN218234964U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222002328.X
申请日：2022-07-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E06B7/23
Abstract: 本实用新型涉及一种封闭结构及全高站台门，包括门框、第一应急门、第一挡光件及第二挡光件；第一应急门转动安装在门框内，且第一应急门与门框的第一立柱左右间隔设置，以形成第一间隔区；第一挡光件设置在第一应急门上，且至少有一部分与第一间隔区相对；第二挡光件设置在第一立柱上，且至少有一部分与所述第一间隔区相对；在左右方向上，第一挡光件和第二挡光件间隔设置；在前后方向上，第一挡光件和第二挡光件在第一间隔区处相对。在本实用新型中，通过第一挡光件和第二挡光件的设置可以对应急门和立柱之间的间隙进行遮挡，有效避免光线从二者之间的间隙中漏出，从而可以使封闭结构和全高站台门更加美观。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.02 seconds)
