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公开(公告)号：CN113931017A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010606132.4
申请日：2020-06-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道梁的支座以及交通轨道系统。所述支座包括：第一支座体、第二支座体和抗剪组件，所述第一支座体适于与所述墩台相连，所述第二支座体与所述第一支座体相连，且所述第二支座体适于与所述轨道梁相连，所述抗剪组件包括剪力套和剪力轴，所述剪力套适于预埋于所述墩台，所述剪力轴的上端与所述第二支座体相连，所述剪力轴的下端与所述剪力套配合，以向所述墩台传剪力。根据本发明实施例的轨道梁的支座，第二支座体受到来自轨道梁的剪力，可以分别通过第一支座体和抗剪组件传递至墩台，减小第一支座体的受力，以适当减小第一支座体的结构强度，使得支座可以在满足使用条件的同时节省成本。
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公开(公告)号：CN119756164A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202410397609.0
申请日：2024-04-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种测量组件和维修设备，测量组件用于测量车辆的形变，测量组件包括机械臂、测量件和控制件；机械臂适于在空间运动；测量件设置于机械臂，测量件适于测量车辆的待测点的位置信息；控制件与测量件电连接，控制件适于获取测量件测得的待测点的位置信息，并与标准位置信息进行对比，以生成偏差值，并发送偏差值至终端。本测量组件能提供车辆修复前后的数据化报告。
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公开(公告)号：CN113931017B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202010606132.4
申请日：2020-06-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道梁的支座以及交通轨道系统。所述支座包括：第一支座体、第二支座体和抗剪组件，所述第一支座体适于与所述墩台相连，所述第二支座体与所述第一支座体相连，且所述第二支座体适于与所述轨道梁相连，所述抗剪组件包括剪力套和剪力轴，所述剪力套适于预埋于所述墩台，所述剪力轴的上端与所述第二支座体相连，所述剪力轴的下端与所述剪力套配合，以向所述墩台传剪力。根据本发明实施例的轨道梁的支座，第二支座体受到来自轨道梁的剪力，可以分别通过第一支座体和抗剪组件传递至墩台，减小第一支座体的受力，以适当减小第一支座体的结构强度，使得支座可以在满足使用条件的同时节省成本。
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公开(公告)号：CN219838599U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202320979537.1
申请日：2023-04-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车门放料装置，包括基座、立架、限位机构以及挡边机构，基座用于支撑车门并具有相对设置的第一侧和第二侧，立架设置于第一侧，立架上设置有沿上下方向依次间隔布置的至少两个安装部，限位机构与任意一个安装部连接，该限位机构包括多个限位结构，每个限位结构用于与一个车门配合，挡边机构设置于第二侧并包括挡板，挡板具有相互切换的止挡位置和避让位置，在止挡位置，挡板用于与车门抵接；在避让位置，挡板允许基座上的车门，从第二侧沿远离立架的方向移动。该车门放料装置的通用性高，能够适应不同高度的车门的转运，且转运时的稳定性好。
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公开(公告)号：CN216264189U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122636932.3
申请日：2021-10-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 无为比亚迪实业有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种自动焊接设备和自动焊接系统。自动焊接设备包括底部设置有第一行走组件的龙门架、送料装置、举升装置、随动装置和控制装置。送料装置包括用于在预定位置放置加强隔板的送料组件和用于在龙门架沿预定方向移动的过程中沿翼板的翼缘移动的第二行走组件；举升装置能够带动送料装置沿竖直方向升降，以使得第二行走组件能够在接触翼缘和脱离翼缘的状态间切换；随动装置能够与送料装置相连接，用于辅助第二行走组件沿翼缘移动；控制装置配置为根据预定位置的位置参数控制第一行走组件和送料组件的工作。根据本实用新型的自动焊接设备，能够自动在预定位置放置满足要求的加强隔板，减轻人工劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215747009U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121921834.8
申请日：2021-08-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种埋弧焊工装，包括：基座；工装本体，所述工装本体可转动的设置在所述基座上，所述工装本体用于夹紧待焊接部件；驱动件，所述驱动件设置在所述工装本体的一侧并位于所述工装本体延伸方向的中间区域上，所述驱动件与所述工装本体动力连接，并适于带动所述工装本体相对所述基座转动。由此，一方面，使设置在夹持空间内的待焊接部件的翻转更加简单、方便，提高埋弧焊工装的操作便利性；另一方面，在翻转工装本体的过程中，工装本体以及待焊接部件的受力分布更加均匀，使工装本体的翻转更加省力，避免翻转过程中出现偏置，降低埋弧焊工装以及待焊接部件整体重量较大产生的转动惯量，可能产生的安全隐患，提高操作安全性。
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公开(公告)号：CN220787239U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322324234.9
申请日：2023-08-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B65G47/248
Abstract: 本实用新型公开了一种翻转设备，翻转设备包括：两个立柱，两个所述立柱之间相对设置；翻转链条，所述翻转链条包括：驱动段、连接段和翻转段，所述驱动段设置于两个所述立柱内，所述连接段连接于所述驱动段和所述翻转段之间，所述翻转段搭接于两个所述立柱之间；升降组件，所述升降组件可上下移动地设置于所述立柱，所述连接段设置于所述升降组件上，以使所述翻转段随所述升降组件上下移动。通过升降组件带动翻转链条升降，可以实现钢梁与摆渡车的接触和分离，无需使用行吊进行上下料，提升了工作效率，而且可以同时利用两个翻转设备对钢梁进行翻转，可以提升钢梁在翻转时的稳定性，无需人力控制，节省人力，操作更加方便。
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公开(公告)号：CN220161487U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321385631.0
申请日：2023-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于焊接技术领域，涉及一种焊接装置。该焊接装置包括计数机构以及多个焊钳，所述焊钳用于对工件进行焊接；所述计数机构包括电控箱以及安装在所述电控箱上的多个计数器，每一所述焊钳对应设置有一个所述计数器，与所述焊钳对应的所述计数器用于对该焊钳的实际焊点数量进行统计。该焊接装置可将多个计数器集成于同一计数机构内。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216967329U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123305820.6
申请日：2021-12-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B24B21/00 , B24B21/18 , B24B21/20 , B24B55/08 , B24B27/033
Abstract: 本实用新型公开了一种自动打磨车，包括：机架；打磨机构，所述打磨机构与所述机架固定连接，用于打磨待打磨物体；行走机构，所述行走机构设置于所述机架的底部，包括导向部分和行走部分，其中所述导向部分用于调节所述自动打磨车相对于所述待打磨物体的位置，所述行走部分用于使所述自动打磨车以预设的速度和深度自动打磨所述待打磨物体；吸尘机构，所述吸尘机构设置在所述机架内，用于将所述打磨机构产生的烟尘吸入并存储。根据本实用新型提供的自动打磨车，通过打磨机构打磨待打磨物体，通过行走机构进行定位和自动行进，通过吸尘机构除尘，提高了打磨作业的效率和精度，避免了作业环境污染。
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公开(公告)号：CN216966378U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123269542.3
申请日：2021-12-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于机械加工技术领域，特别是涉及一种便携式花纹机。该便携式花纹机，包括机架、加工组件以及用于带动所述机架在工字梁上移动的行走组件；所述加工组件包括安装在所述机架上的铣刀旋转驱动件和安装在所述转动驱动件输出端的铣刀，所述铣刀旋转驱动件用于带动所述铣刀在工字梁的横板上进行铣削加工。本实用新型中，无需移动工字梁，即可自动在所述横板的不同位置进行铣削加工，提高了工字梁铣削加工的效率，降低了工字梁铣削加工的成本。
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