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公开(公告)号：CN115874535A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111155252.8
申请日：2021-09-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 无为比亚迪实业有限公司
Abstract: 本申请公开了一种桥墩、桥梁以及桥墩的施工方法。桥墩包括：承台，所述承台具有第一表面；第一连接件，所述第一连接件设于所述承台且突出于所述第一表面；墩身，所述墩身的一端具有墩底；第二连接件，所述第二连接件位于所述墩底和所述第一表面之间，所述第二连接件分别与所述墩底、所述第一连接件和所述第一表面连接。
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公开(公告)号：CN112507410B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN201910818955.0
申请日：2019-08-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 无为比亚迪实业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道梁图纸的生成方法和生成装置，所述生成方法包括以下步骤：获取轨道梁的平纵横数据，调用建筑信息模型BIM，构建轨道梁的三维模型,其中，所述平纵横数据包括平纵数据和横截面数据；对三维模型进行钢结构详图设计，生成轨道梁的二维图纸。本发明实施例的生成方法，在通过调用建筑信息模型BIM构建轨道梁的三维模型后，对该三维模型进行钢结构详图设计，从而能够大大提高钢结构详图设计的精确度和准确度，避免因设计误差而导致构件无法安装的问题。
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公开(公告)号：CN113458299A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202010246291.8
申请日：2020-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 无为比亚迪实业有限公司
IPC: B21F31/00
Abstract: 本发明公开了一种用于钢筋笼绑扎的定位装置，其包括基体框架、箍筋定位梁、第一主筋定位杆和主筋定位组件。主筋定位组件适于对钢筋笼的另一部分主筋进行定位，主筋定位组件适于与基体框架的上部可拆卸地连接，主筋定位组件与基体框架限定出安装空间，钢筋笼适于绑扎于安装空间内。根据本发明的用于钢筋笼绑扎的定位装置，当需要将钢筋笼拆除时，可以先将主筋定位架从基体框架上拆卸下来，然后再对钢筋笼移除或吊走，由此不但在安装时方便对钢筋笼进行定位，而且在拆卸时，只需要将主筋定位组件拆除后，即可将钢筋笼吊走或移除，从而可以降低工人施工的工作量，提升工程的效率，节省施工成本。
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公开(公告)号：CN112507410A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201910818955.0
申请日：2019-08-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 无为比亚迪实业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道梁图纸的生成方法和生成装置，所述生成方法包括以下步骤：获取轨道梁的平纵横数据，调用建筑信息模型BIM，构建轨道梁的三维模型,其中，所述平纵横数据包括平纵数据和横截面数据；对三维模型进行钢结构详图设计，生成轨道梁的二维图纸。本发明实施例的生成方法，在通过调用建筑信息模型BIM构建轨道梁的三维模型后，对该三维模型进行钢结构详图设计，从而能够大大提高钢结构详图设计的精确度和准确度，避免因设计误差而导致构件无法安装的问题。
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公开(公告)号：CN216027784U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122078768.9
申请日：2021-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 无为比亚迪实业有限公司
IPC: B21F27/12
Abstract: 本实用新型公开了一种用于预制盖梁钢筋绑扎的装置。该装置包括：主体框架、多个限位组件、波纹管定位组件以及支撑组件。多个限位组件包括沿主体框架的长度方向设置在主体框架上的第一限位件，多个第一限位件按预设距离间隔排布；波纹管定位组件设置在主体框架上；支撑组件用于强化主体框架。通过设置有多个沿主体框架的长度方向设置在主体框架上的第一限位件且多个第一限位件按预设距离间隔排布，使得在进行预制盖梁钢筋绑扎时，相邻钢筋之间因有第一限位件的设置，使得操作人员可以精确地设置每个钢筋的位置，钢筋笼绑扎精度大幅提高，满足预制标准要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213013713U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202020941380.X
申请日：2020-05-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 无为比亚迪实业有限公司
IPC: E01B7/14
Abstract: 本实用新型公开了一种平移式道岔。平移式道岔包括道岔梁和固定梁，固定梁包括曲线轨、第一直线轨和第二直线轨，道岔梁在第一位置和第二位置之间整体可移动地切换，道岔梁包括第一边梁、第二边梁和中间梁，中间梁位于第一边梁和第二边梁之间，第一边梁设置有第一防侧翻凸缘，第二边梁设置有第二防侧翻凸缘，中间梁设置有第三防侧翻凸缘和第四防侧翻凸缘，第一防侧翻凸缘与第三防侧翻凸缘相对布置，第二防侧翻凸缘与第四防侧翻凸缘相对布置。根据本实用新型的平移式道岔，道岔梁可以整体地移动，有效降低成本，并且能够防止轨道车辆在经由道岔梁行驶时发生侧翻而倾覆，使得轨道车辆行驶得更加平稳。
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公开(公告)号：CN216264189U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122636932.3
申请日：2021-10-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 无为比亚迪实业有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种自动焊接设备和自动焊接系统。自动焊接设备包括底部设置有第一行走组件的龙门架、送料装置、举升装置、随动装置和控制装置。送料装置包括用于在预定位置放置加强隔板的送料组件和用于在龙门架沿预定方向移动的过程中沿翼板的翼缘移动的第二行走组件；举升装置能够带动送料装置沿竖直方向升降，以使得第二行走组件能够在接触翼缘和脱离翼缘的状态间切换；随动装置能够与送料装置相连接，用于辅助第二行走组件沿翼缘移动；控制装置配置为根据预定位置的位置参数控制第一行走组件和送料组件的工作。根据本实用新型的自动焊接设备，能够自动在预定位置放置满足要求的加强隔板，减轻人工劳动强度。
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公开(公告)号：CN213740622U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022480714.0
申请日：2020-10-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 无为比亚迪实业有限公司
Abstract: 本公开涉及一种固定结构，用于将盖梁临时固定在墩柱的顶部，盖梁沿竖直方向分别设置有贯通顶部和底部的多个通道，墩柱的多根沿竖直方向穿出顶部的纵筋用于从下向上插入通道中，固定结构包括工装钢筋、连接件和锚固组件，工装钢筋用于从上向下插入通道中，连接件用于将纵筋和工装钢筋可拆卸地连接，锚固组件用于将工装钢筋固定于盖梁。通过上述技术方案，无需对墩柱本身或者地基做任何破坏性处理，保证了墩柱结构的完整性，且操作简单。
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公开(公告)号：CN213013714U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021275295.0
申请日：2020-07-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 无为比亚迪实业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滑轨装置以及具有其的道岔。滑轨装置包括：滑轨本体和耐磨件，滑轨本体包括沿横向相对设置的两个安装板，两个安装板均沿纵向延伸，且两个安装板之间具有沿纵向延伸的滑槽，至少一个安装板的靠近滑槽的一侧安装有耐磨件，且耐磨件与相应侧的安装板之间通过楔面结构配合，以在耐磨件相对相应侧的安装板沿纵向滑移的过程中，调节滑槽的横向宽度。本实用新型的滑轨装置，通过使耐磨件与相应侧的安装板通过楔面结构配合，从而可以利用耐磨件与相应侧的安装板的相对移动，改变耐磨件的横向位置，进而使得滑槽的横向宽度可调节，调节方式更简单，且调节精度更高，工时更短，并且不需要配备多种不同厚度的调整垫片，达到降低成本的目的。
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公开(公告)号：CN212582303U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202020918127.2
申请日：2020-05-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 无为比亚迪实业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道梁的支座及具有其的轨道系统，支座设在轨道梁和盖梁之间，支座包括：支撑组件，支撑组件包括支撑柱和接触板，支撑柱的下端与盖梁连接，支撑柱的上端与接触板连接，接触板为曲面板；第一滑块，第一滑块的下表面的形状与接触板的上表面的形状相匹配，以可滑动地配合在接触板的顶部；第二滑块，第二滑块的上表面的形状与接触板的下表面的形状相匹配，以可滑动地配合在接触板的底部；限位组件，限位组件包括顶板和下限位板，顶板位于第一滑块的顶部且适于与轨道梁连接，下限位板支撑在第二滑块的底部且与顶板相连。根据本实用新型的轨道梁的支座，可以简化接触板结构的复杂度，从而可以降低接触板的制造难度和生产成本。
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