公开(公告)号：CN105789492A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201410814615.8

申请日：2014-12-23

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 蒋露霞 ,  胡世超 ,  杨珂利 ,  刘德省 ,  朱建华 ,  沈晞

IPC: H01M2/02 ,  H01M2/04

Abstract: 本发明公开了电池的外壳及其制备方法以及电池、电池组、电池包和电动汽车。该外壳包括：盖板和至少一端开口的壳体，所述盖板沉入所述壳体的内部；所述盖板包括，下沉的盖板本体、以及在所述盖板本体的周边并与所述壳体的内表面进行密封连接的盖板直升位；所述壳体包括，壳体本体、以及与所述盖板直升位对应的壳体直升位，所述壳体直升位与所述壳体本体为平直连接；所述盖板和壳体之间通过原子结合的方式进行密封连接。本发明提供的电池的外壳可以有更好的连接强度和密封性能。

公开(公告)号：CN106785183B

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN201510824394.7

申请日：2015-11-24

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 刘德省 ,  彭青波 ,  郑卫鑫 ,  朱建华 ,  朱燕

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6555 ,  B60L58/26

Abstract: 为克服现有技术中采用电池模组多层堆叠排布的动力电池包的冷却体系结构复杂，成本高的问题，本发明提供了一种动力电池包及电动汽车。动力电池包包括托盘以及若干安装在托盘内的电池模组，其中，电池模组包括安装在托盘上的第一模组和堆叠在至少部分第一模组上的至少一层第二模组，第二模组外设置有模组冷却板，模组冷却板包括底板和侧板，第二模组的侧面设置有侧面传热板，侧面传热板与所述侧板导热连接；底板和侧板上设置有相互导通的热管；侧面传热板上设置有热管，侧面传热板上的热管与托盘导热连接。本例提供的该动力电池包，能将电池模组产生的热量均匀、快速有效地传递到托盘上，达到散热效果。其结构简单，成本相对较低。

公开(公告)号：CN106785183A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201510824394.7

申请日：2015-11-24

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 刘德省 ,  彭青波 ,  郑卫鑫 ,  朱建华 ,  朱燕

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6555 ,  B60L11/18

CPC classification number: H01M10/613 ,  B60L50/64 ,  B60L58/26 ,  B60L2240/549 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T90/16 ,  B60L50/50

Abstract: 为克服现有技术中采用电池模组多层堆叠排布的动力电池包的冷却体系结构复杂，成本高的问题，本发明提供了一种动力电池包及电动汽车。动力电池包包括托盘以及若干安装在托盘内的电池模组，其中，电池模组包括安装在托盘上的第一模组和堆叠在至少部分第一模组上的至少一层第二模组，第二模组外设置有模组冷却板，模组冷却板包括底板和侧板，第二模组的侧面设置有侧面传热板，侧面传热板与所述侧板导热连接；底板和侧板上设置有相互导通的热管；侧面传热板上设置有热管，侧面传热板上的热管与托盘导热连接。本例提供的该动力电池包，能将电池模组产生的热量均匀、快速有效地传递到托盘上，达到散热效果。其结构简单，成本相对较低。